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　　无论你的爱车是进口车还是国产车，出厂前厂家都会为车辆的表面贴一层白色的塑料膜，用来保护车辆的漆面在从厂家运往4S店的途中不被风沙、酸雨、紫外线等不确定因素伤害、为拉低颜值保驾护航。什么时候给车辆漆面做保养最好?我的答案是：提车当天车，还没上路之前。保护从源头做起。保护车辆漆面的汽车美容方法有：抛光打蜡、封釉、镀晶、贴车身改色膜，如果你钟情原车漆的颜色不想用车身改色膜覆盖它靓丽的身姿，最好的办法是贴车身透明保护膜。

　　这辆白色雷克萨斯LX570的主人在提车当天就为它张贴了全身酷洋车身专用保护膜。

　　酷洋车身保护膜采用纳米注入式多涂层TPU膜，具有超长耐候性，能经得起高红外线、高紫外线的暴晒侵袭，和酸雨，风霜，冰雪等综合性破坏;酷洋车身保护膜拥有6层结构，总厚度达抗划痕能力是普通车身保护膜的20倍，完美的柔韧性和拉伸度使得它更易于施工;如果你在使用过程中对它保养有方，它的寿命可达10年以上。

　　为了保障施工质量、避免不必要的刮擦，贴膜技师需要穿着“全副武装”的抗静电工作服，除了车漆表面之外其它不需要接触的地方(如：轮胎、车窗玻璃等)均需防护起来。

　　正常来讲，为整车张贴漆面保护膜需要把门把手、尾灯、后视镜等零部件拆下来，待细节部位贴膜施工好之后再装回去。贴膜技师施工讲究与否，从这些方面就能看得出来。

　　在正式进行贴膜施工之前，需要对整车进行全面清晰、擦拭、风干。贴膜技师还会对局部进行精致化清洁，确保汽车漆面无杂质残留。

　　车身贴膜和汽车玻璃贴膜施工既有相似的地方，也有操作各异的地方。车窗玻璃贴膜一般只需要一位贴膜技师独立工作即可。但车身贴膜在贴车门的时候需要两位师傅配合，先把车身保护膜悬空提起，捋平并避免起褶皱、避免沾染地面上的沙子、杂质，然后再往车门上张贴。

　　引擎盖、车门这种表面平整的地方对于贴膜技师来讲并没有什么难度系数，大部分师傅都能贴得很好，不留瑕疵。判断一位贴膜技师的手工水平和工作态度只需挑选几个细节的部位一看便知，比如：汽车顶部、门把手、尾灯处、前后保险杠。这些地方一般都是有弧度的，需要用烤枪对膜进行加热处理，才能更好的与汽车漆面服贴。恰恰是这些凹凸不平、难度系数大的小地方最考验师傅的手艺和耐心。

　　验收是车身贴膜施工程序中重要的一个环节，一般贴膜技师在邀请车主验车之前都会围着车子来来回回、仔仔细细看个30分钟左右，发现有没处理到位的地方他们会立即修正。

　　两位贴膜技师经过将近1天的时间，为这辆还未上路的雷克萨斯LX570裁剪、缝制并穿戴好了帅气的隐形战衣。车主对酷洋车身保护膜的品质和师傅们的手艺赞不绝口。未来这辆雷克萨斯LX570行驶在路上，不管是碰到高温、暴晒、风雪、沙尘、酸雨、细微划痕，它都能从容应对。如果你也想为你的爱车穿上这样一件炫酷的隐形战衣，欢迎登录酷洋车身保护膜官方网站，http://www.coouyarn.com

（图/文/摄：太平洋汽车网 钟丽丽）