进一步亲民 试驾全新宝马1系118i运动型
2017年06月09日 13:45
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】每次宝马新车型推出都会是一次消费趋势的改变,而全新宝马1系之所以火热,不光是它中国特供车的身份,还有宝马特有的品牌知名度和售价都让它与普通老百姓的距离的又一次拉近了,然而这个售价的起步也会招来各种质疑?然而,最后它又总是能在竞争对手中捍卫宝马的地位。而近几年来UKL平台,MPV车型和i系列的推出,以及更加温和的操控性等等,都说明宝马朝着更简单,更舒适以及更实用方向发展,还有宝马的驾驶乐趣一直很好,那么全新的BMW 1系运动轿车还会是这样吗?
外观方面宝马新1系惯有家族式的圆润,融入了当下最新的设计语言,车身比列匀称,整体外观运动时尚气息十足,让人第一眼看上去就有很舒服的感觉。
前脸中网的进气栅格采用的设计,依旧沿用了宝马家族的双肾式设计,但是下杠的设计更加运动,缕空的下杠设计方式,可以更加有效的为刹车盘降温。
LED的大灯和天使眼造型设计让人看着很赞,雾灯方面有加入黑色灯框,黑色的亮漆处理,包括细节方面都处理的十分到位。
新宝马1系尾部整体设计柔美圆润,设计并不夸张也不激进,圆润的线条感更多了一些温柔之意。
尾灯设计夜晚效果很不错,圆润的线条感给人的感觉很是友好,同时也能看出宝马新的设计元素。
车辆还配备了前/后雷达,倒车视频影像等等,尾部示宽灯效果还不错,当然电动后视镜电动调节以及自动折叠功能都配置了。
轮毂使用的是铝合金的,轮胎使用的是德国马牌运动型超高性能的防爆胎,据说出现轮胎损坏情况也能在跑一段路,轮胎尺寸225/45 R17
中控部分的设计依旧还是满满的宝马味,毫无疑问新宝马1系依旧延续款家族风格,虽然偶尔会有些审美疲劳,但是不可否认这就宝马味儿。
UKL的平台布局,按键分布清晰,同时搭载了8.8英寸液晶显示屏,显示效果不错。
内饰布局采用了钢琴涂装以及金属饰条的搭配,中控上方采用的软质材料覆盖,整体效果看起来还不错蛮有质感。
变速器周围布局也是采用软皮材料缝合,整体效果还是挺耐看的,中央区域功能蛮多的,档杆是物理档杆被换成了电子手刹。
方向盘大小还可以不大不小,整体握感偏硬,仪表盘造型设计简洁大方,一目了然。而且方向盘前方配备的平视显示系统,可以让你更清晰的了解,当前车速,巡航车速,车辆状况等等。
小空间方面不算小也还是挺多,也挺实用的。
后排后排带有出风口,同时也还有支撑和杯架,还有全景天窗不得不说真的是格调满满。
配备了真皮座椅,主/副驾都有包裹性能调节,还提供了两组记忆模式,后排座椅更柔软乘坐更舒服了,前后排相比后排乘坐性更强,前排更加注重支撑性和包裹性。
储物方面宝马车型习惯差不多,后备箱整体设计很规整,储物空间还不错,日常使用不算小了,而宝马一直采用防爆胎,节省下来的空设计成了双层储物功能。
新宝马1系118i运动型配的是1.5T发动机,最大功率:100kW/4400rpm,最大扭矩:220Nm/1250-4300rpm。
由于UKL设置成了横置平台,纵置平台下的ZF 8AT也被爱信6AT/8AT取代,UKL平台车型也都换成了机械档杆。
我们试驾的这台118i动力方面搭载的是已经非常熟悉的B38系列1.5T三缸发动机,也是目前最畅销的动力,而低排量的发动机逐渐普及,但话说回来,它确实是一台亲和力很强的宝马,不论是UKL平台的引入还是推出的MPV新车型,越来越平易近人的驾驶感都已经表明了,宝马已经没有那么偏执了,而是在慢慢蜕变成更多人能接受的变通者。
我们试驾的这台118i底盘韧性不错路感反馈也不算差,当然过减速带的时候还是要降低速度的必要的,至于方向盘转向还是蛮轻的,对于很多女性车主来说肯定是福音。
而且基于国民对静音方面的需求,宝马特别对轮胎,空调等等进行了特别处理,而且连刹车方面的噪音都进行了全面优化,进一步提升了驾驶的舒适感。至于噪音和震动118i你会觉得它很靠谱,不会让你失望。
此外这台118i无论是油门还是转向方面灵敏度都挺高的,升降挡变速箱的反应很快,但是踩下油门以后涡轮的介入相对没有那么快,会有一段时间的延迟,但前轮驱动、和更高的坐姿以及底盘的反馈等等都能反映出这台118i还是值得推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
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外观方面宝马新1系惯有家族式的圆润,融入了当下最新的设计语言,车身比列匀称,整体外观运动时尚气息十足,让人第一眼看上去就有很舒服的感觉。
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前脸中网的进气栅格采用的设计,依旧沿用了宝马家族的双肾式设计,但是下杠的设计更加运动,缕空的下杠设计方式,可以更加有效的为刹车盘降温。
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LED的大灯和天使眼造型设计让人看着很赞,雾灯方面有加入黑色灯框,黑色的亮漆处理,包括细节方面都处理的十分到位。
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新宝马1系尾部整体设计柔美圆润,设计并不夸张也不激进,圆润的线条感更多了一些温柔之意。
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尾灯设计夜晚效果很不错,圆润的线条感给人的感觉很是友好,同时也能看出宝马新的设计元素。
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车辆还配备了前/后雷达,倒车视频影像等等,尾部示宽灯效果还不错,当然电动后视镜电动调节以及自动折叠功能都配置了。
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轮毂使用的是铝合金的,轮胎使用的是德国马牌运动型超高性能的防爆胎,据说出现轮胎损坏情况也能在跑一段路,轮胎尺寸225/45 R17
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中控部分的设计依旧还是满满的宝马味,毫无疑问新宝马1系依旧延续款家族风格,虽然偶尔会有些审美疲劳,但是不可否认这就宝马味儿。
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UKL的平台布局,按键分布清晰,同时搭载了8.8英寸液晶显示屏,显示效果不错。
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内饰布局采用了钢琴涂装以及金属饰条的搭配,中控上方采用的软质材料覆盖,整体效果看起来还不错蛮有质感。
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变速器周围布局也是采用软皮材料缝合,整体效果还是挺耐看的,中央区域功能蛮多的,档杆是物理档杆被换成了电子手刹。
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方向盘大小还可以不大不小,整体握感偏硬,仪表盘造型设计简洁大方,一目了然。而且方向盘前方配备的平视显示系统,可以让你更清晰的了解,当前车速,巡航车速,车辆状况等等。
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小空间方面不算小也还是挺多,也挺实用的。
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后排后排带有出风口,同时也还有支撑和杯架,还有全景天窗不得不说真的是格调满满。
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配备了真皮座椅,主/副驾都有包裹性能调节,还提供了两组记忆模式,后排座椅更柔软乘坐更舒服了,前后排相比后排乘坐性更强,前排更加注重支撑性和包裹性。
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储物方面宝马车型习惯差不多,后备箱整体设计很规整,储物空间还不错,日常使用不算小了,而宝马一直采用防爆胎,节省下来的空设计成了双层储物功能。
新宝马1系118i运动型配的是1.5T发动机,最大功率:100kW/4400rpm,最大扭矩:220Nm/1250-4300rpm。
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由于UKL设置成了横置平台,纵置平台下的ZF 8AT也被爱信6AT/8AT取代,UKL平台车型也都换成了机械档杆。
我们试驾的这台118i动力方面搭载的是已经非常熟悉的B38系列1.5T三缸发动机,也是目前最畅销的动力,而低排量的发动机逐渐普及,但话说回来,它确实是一台亲和力很强的宝马,不论是UKL平台的引入还是推出的MPV新车型,越来越平易近人的驾驶感都已经表明了,宝马已经没有那么偏执了,而是在慢慢蜕变成更多人能接受的变通者。
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我们试驾的这台118i底盘韧性不错路感反馈也不算差,当然过减速带的时候还是要降低速度的必要的,至于方向盘转向还是蛮轻的,对于很多女性车主来说肯定是福音。
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而且基于国民对静音方面的需求,宝马特别对轮胎,空调等等进行了特别处理,而且连刹车方面的噪音都进行了全面优化,进一步提升了驾驶的舒适感。至于噪音和震动118i你会觉得它很靠谱,不会让你失望。
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此外这台118i无论是油门还是转向方面灵敏度都挺高的,升降挡变速箱的反应很快,但是踩下油门以后涡轮的介入相对没有那么快,会有一段时间的延迟,但前轮驱动、和更高的坐姿以及底盘的反馈等等都能反映出这台118i还是值得推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ||
| 车型信息: | 宝马1系 2017款 三厢 118i 运动型 | 宝马1系 2017款 三厢 118i 时尚型 | 宝马1系 2017款 三厢 120i 设计套装型 | 宝马1系 2017款 三厢 118i 设计套装型 |
| 官方价: | 22.98万 | 20.48万 | 28.98万 | 25.98万 |
| 厂商: | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2017-02 | 2017-02 | 2017-02 | 2017-02 |
| 发动机: | 1.5T L3 | 1.5T L3 | 2.0T L4 | 1.5T L3 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 136 | 136 | 192 | 136 |
| 最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 280 | 220 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4456×1803×1446 | 4456×1803×1446 | 4456×1803×1448 | 4456×1803×1446 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 最高车速(km/h): | 212 | 212 | 235 | 212 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 9.4 | 9.4 | 7.5 | 9.4 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | 8.76 |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | 36.39 |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.5 | 5.5 | 6.2 | 5.5 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4456 | 4456 | 4456 | 4456 |
| 宽度(mm): | 1803 | 1803 | 1803 | 1803 |
| 高度(mm): | 1446 | 1446 | 1448 | 1446 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm): | - | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 车重(kg): | - | - | - | - |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 行李厢容积(L): | 425 | 425 | 425 | 425 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | B38A15C | B38A15C | B48A20C | B38A15C |
| 排量(mL): | 1499 | 1499 | 1998 | 1499 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 136 | 136 | 192 | 136 |
| 最大功率(kW): | 100 | 100 | 141 | 100 |
| 最大功率转速(rpm): | 4400 | 4400 | 5000 | 4400 |
| 最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 280 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 3 | 3 | 4 | 3 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 8 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 225/45 R17 |
| 备胎规格: | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | ● | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ○ | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | ||||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 电动天窗: | ● | ○ | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ○ | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | ● | ● |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | ● | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前○ / 后● | 前○ / 后● | 前○ / 后● | 前○ / 后● |
| 倒车视频影像: | ○ | ○ | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | ○ | ○ |
| ECO节能模式: | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 仿皮 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | - | ● | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ○ | ○ | ● | ● |
| 空调调节方式: | 手动 | 手动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | 卤素 | LED | LED |
| 远光灯: | LED | 卤素 | LED | LED |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | - | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | ● | ○ | ● | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ○ | ○ | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内○ / 外- | 内○ / 外- | 内● / 外- | 内○ / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ○ | ○ | ● | ● |
| 后视镜记忆: | ○ | ○ | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | ● | - | ● | ● |
| GPS导航系统: | ○ | - | ● | ● |
| 车联网服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | ||||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 自动泊车入位: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | ○ | - | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ | - | ○ | ○ |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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