丰田新雷凌185T登陆武汉车展10.98万元起
2017年05月27日 17:51
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【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】5月27日,广汽丰田在华中车展正式发布新雷凌“全擎家族”系列产品,包括新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎三大系列,市场建议指导价格为10.98万~16.18万元。其中,新雷凌185T市场建议指导价格为10.98万~13.78万元;新雷凌1.8L市场建议指导价格为14.18万~16.18万元;新雷凌双擎市场建议指导价格为13.98万~15.98万元。
新雷凌185T和新雷凌1.8L采用全新的外观设计。全新LED光感式智能前大灯,集成了LED远近光一体光源和LED示廓灯,“海雕式”眼神更显锐利;双透视镜结构尾灯组内置25颗LED组成的灯幕,夜色下动感迷人。同时,新雷凌全系新增“萤石蓝”车身色,色泽明丽而质感出众。
凭借4630x1775x1480mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距,直逼中高级车。在内饰上,全新设计的水平线直切式中控台更具高级质感和实用性,空调出风口改成了更为时尚的圆形设计。新雷凌185T和1.8L还全系标配了运动型前排座椅和可分割后排座椅,中高配车型配备多功能方向盘。
新车导入带百度CarLife的新一代实时路况智能导航系统,取代现款的DA互联系统。它采用分辨率达1024x600的8英寸触控屏幕,可与iOS或Android设备同步互联;内置高德导航亦可通过手机热点,轻松实现在线更新和实时交通路况显示功能,并提供5年免费地图更新服务。
新雷凌185T发动机在1500转超低转速,即能输出185N·m的最大扭矩,并持续至4000rpm的广转速域,带来芯随意动的“零迟滞”极速响应;同时0-100km/h加速性能对比原1.6L车型提升12%,甚至超越普通1.8L车型,带来“超快感”的提速体验。与此同时,新雷凌185T发动机热效率达到世界顶级的36%,并标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,实现百公里综合油耗仅5.4L,而且不易烧机油不易积炭,维护周期与自然吸气发动机相同。
在主动安全系统方面,全车系均配备了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡起动辅助控制系统,智能主动安全配置领先同级车。作为雷凌家族中的“高配系列”,雷凌双擎还拥有车身扭矩缓振系统、一键启动及无匙进入、换挡拨片、定速巡航、胎压监测等丰富配置。
雷凌品牌自2014年问世以来,累计销量已突破35万台。2017年4月,雷凌车系实销14238台,同比增长15.7%;其中雷凌双擎月销量突破3000台,同比增长73.7%,混合动力在雷凌品牌中占比超过25%,意味着广汽丰田混合动力战略已取得关键突破。
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新雷凌185T和新雷凌1.8L采用全新的外观设计。全新LED光感式智能前大灯,集成了LED远近光一体光源和LED示廓灯,“海雕式”眼神更显锐利;双透视镜结构尾灯组内置25颗LED组成的灯幕,夜色下动感迷人。同时,新雷凌全系新增“萤石蓝”车身色,色泽明丽而质感出众。
凭借4630x1775x1480mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距,直逼中高级车。在内饰上,全新设计的水平线直切式中控台更具高级质感和实用性,空调出风口改成了更为时尚的圆形设计。新雷凌185T和1.8L还全系标配了运动型前排座椅和可分割后排座椅,中高配车型配备多功能方向盘。
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新车导入带百度CarLife的新一代实时路况智能导航系统,取代现款的DA互联系统。它采用分辨率达1024x600的8英寸触控屏幕,可与iOS或Android设备同步互联;内置高德导航亦可通过手机热点,轻松实现在线更新和实时交通路况显示功能,并提供5年免费地图更新服务。
新雷凌185T发动机在1500转超低转速,即能输出185N·m的最大扭矩,并持续至4000rpm的广转速域,带来芯随意动的“零迟滞”极速响应;同时0-100km/h加速性能对比原1.6L车型提升12%,甚至超越普通1.8L车型,带来“超快感”的提速体验。与此同时,新雷凌185T发动机热效率达到世界顶级的36%,并标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,实现百公里综合油耗仅5.4L,而且不易烧机油不易积炭,维护周期与自然吸气发动机相同。
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在主动安全系统方面,全车系均配备了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡起动辅助控制系统,智能主动安全配置领先同级车。作为雷凌家族中的“高配系列”,雷凌双擎还拥有车身扭矩缓振系统、一键启动及无匙进入、换挡拨片、定速巡航、胎压监测等丰富配置。
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雷凌品牌自2014年问世以来,累计销量已突破35万台。2017年4月,雷凌车系实销14238台,同比增长15.7%;其中雷凌双擎月销量突破3000台,同比增长73.7%,混合动力在雷凌品牌中占比超过25%,意味着广汽丰田混合动力战略已取得关键突破。
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