●YARiS L 致炫最高优惠0.6万元
置换补贴0.2万元
本以为最执着于4AT变速器的会是标致和雪铁龙，谁知道广丰致炫成为了最后一个换下4AT的车型，就在这次年度改款中致炫成功换装了全新的CVT变速器，配置也得到了进一步丰富，但价格调整却非常的小，看来他们终于明白响应当下消费需求的重要，或许还为时不晚。编辑从广州某经销商处了解到，广汽丰田YARiS L 致炫最高优惠0.6万元。
YARiS L 致炫 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.3 手动灵动版 | 6.98万 | ↓0.60万 | 6.38万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动魅动版 | 7.68万 | ↓0.60万 | 7.08万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.3E CVT魅动版 | 8.48万 | ↓0.60万 | 7.88万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.5G 手动炫动版 | 8.78万 | ↓0.60万 | 8.18万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.5E CVT魅动版 | 8.78万 | ↓0.60万 | 8.18万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动版 | 9.58万 | ↓0.60万 | 8.98万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版 | 9.78万 | ↓0.60万 | 9.18万 | 询底价 | ||
YARiS L 致炫 2017款 1.5GS CVT锐动版 | 10.48万 | ↓0.60万 | 9.88万 | 询底价 | ||
| ||||||
| YARiS L 致炫频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.98～10.48万 看YARiS L 致炫降价行情>> | 询底价 |
车型点评：致炫针对配置进行了一次有效的改款，还换装了全新的CVT变速器，相比老款来说确实提升明显。但是，这些配置在如今看来并不能让人高看它一眼，只能算是不落后于竞争对手而已，所以，未来致炫还是要努力在配置或是技术上快人一步，不做跟随者才是稳固提升竞争力的办法。
●飞度暂无优惠
月供1492起
说起飞度我更多想起了曾经青涩的大学生活，那时候手头非常紧，每个月打打零工能攒个千八百块，梦想着大学毕业前能攒个飞度。隔壁宿舍的小伙伴也曾经商量着一起买辆三手飞度做做运输的生意，结果自然都不了了之。可见飞度在一个年轻人心目中的地位真的近乎梦想，虽然毕业几年大部分小伙伴都开着中级车。编辑从广州某经销商处了解到，广汽本田飞度暂无现金优惠，但月供1492元起，现车充足，感兴趣的朋友可以关注一下。
飞度 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
飞度 2016款 1.5L LX 手动舒适版 | 7.38万 | -- | 7.38万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L LX CVT舒适版 | 8.18万 | -- | 8.18万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L LXS CVT舒适天窗版 | 8.58万 | -- | 8.58万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L SE CVT时尚版 | 8.88万 | -- | 8.88万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L SES CVT时尚天窗版 | 9.18万 | -- | 9.18万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L EX CVT精英版 | 9.88万 | -- | 9.88万 | 询底价 | ||
飞度 2016款 1.5L EXLI CVT领先版 | 11.28万 | -- | 11.28万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 飞度频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：7.38～11.28万 看飞度降价行情>> | 询底价 |
车型点评：飞度的定位和Polo有些差异，如果说Polo更适合两人乘坐的话，飞度更适合四人乘坐，也更加偏向家用。CVT变速器带来的低油耗也节省了一部分零花钱，不过小编还是建议飞度在换代时可以推出6MT变速器，让更多的朋友省更多的钱，也享受超跑GK5的乐趣。
●昕动最高优惠0.24万元
现车充足
2016款的斯柯达昕动最大的看点就是增加了一台1.4L的自然吸气发动机，然后一举把起步价拉低到了6.99万，直接提升了整个车系的竞争力和性价比，想想只是不到7万元就有一台尺寸如此大的合资车，是不是一件很爽的事情？编辑从广州某经销商处了解到，斯柯达昕动优惠0.42万元。
昕动 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昕动 2016款 改款 1.4L 手动前行版 | 6.99万 | ↓0.42万 | 6.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 230TSI DSG智行版 | 11.99万 | ↓0.42万 | 11.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 1.6L 手动前行版 | 7.99万 | ↓0.42万 | 7.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 1.6L 手动创行版 | 8.99万 | ↓0.42万 | 8.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 1.6L 自动前行版 | 8.99万 | ↓0.42万 | 8.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 1.6L 自动创行版 | 9.99万 | ↓0.42万 | 9.57万 | 询底价 | ||
昕动 2016款 改款 1.6L 自动智行版 | 10.99万 | ↓0.42万 | 10.57万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 昕动频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.99～11.99万 看昕动降价行情>> | 询底价 |
车型点评：斯柯达昕动其实就是一次跨级的压制，以超越同价车型的车身尺寸还有空间来赢取了成功，在加上目前的购置税优惠和官方的减免政策，昕动的确很值得考虑，毕竟性价比是摆着的，空间的表现还有外观设计也是摆着的。至于选择哪款车型？想便宜就买自吸车型，钱包稍微充裕的则建议1.4T的动力总成，这就又让昕动有了“小钢炮”的表现。如果说您希望自己的座驾是一款面面俱到，又具有大优惠和性价比的车型，昕动是很值得考虑的对象。
●帝豪两厢百万款最高优惠1万元
可享受2年免息
吉利帝豪这个品牌就不用多说了，常年自主品牌的轿车销量的第一把交椅，也是唯一一个在销量上可以与合资品牌媲美的车型，上市至今销量已破97万台，即将突破百万台的销量就是实力与口碑的见证。编辑从广州某经销商处了解到，吉利帝豪两厢车型最高优惠1万元。
新帝豪 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.3T 手动向上版 | 8.48万 | ↓1.00万 | 7.48万 | 询底价 | ||
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.3T CVT向上版 | 9.48万 | ↓1.00万 | 8.48万 | 询底价 | ||
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.5L 手动向上版 | 7.68万 | ↓1.00万 | 6.68万 | 询底价 | ||
新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.5L CVT向上版 | 8.78万 | ↓1.00万 | 7.78万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 新帝豪频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.98～10.08万 看新帝豪降价行情>> | 询底价 |
车型点评：作为车坛的常青树，吉利帝豪那么多年来的表现都可圈可点，特别是2017款百万款的版本，可以说是补全了之前车型在配置上面的短板，性价比提升可谓非常神速，另外有强大的销量和保有量的支撑，售后也是十分便捷，非常值得推荐。
●宝骏310暂无优惠
现车充足
宝骏310上市即热销，目前月销量已经达到了16000多台的水平，基于雪佛兰乐驰平台自主研发前置前驱CN180平台的宝骏310不仅外观好看，而且空间方面的表现十分不错，再搭配上来自与乐驰一样的1.2L发动机，油耗和动力方面的表现都可以说是有着很好的表现。如今，加入1.5L发动机和6速手动变速箱，无疑是丰富了选择。作为热销车型，宝骏310并没有现金优惠，但依旧性价比非常高，值得推荐。
宝骏310 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝骏310 2017款 1.5L 手动舒适型 | 4.58万 | -- | 4.58万 | 询底价 | ||
宝骏310 2017款 1.5L 手动时尚型 | 4.98万 | -- | 4.98万 | 询底价 | ||
宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 | 5.38万 | -- | 5.38万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动超值型 | 3.68万 | -- | 3.68万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动舒适型 | 3.98万 | -- | 3.98万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动时尚型 | 4.68万 | -- | 4.68万 | 询底价 | ||
宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型 | 4.98万 | -- | 4.98万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 宝骏310频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：3.68～5.38万 看宝骏310降价行情>> | 询底价 |
车型点评：用“精品小车”这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分，它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型，小型车所有该有的一切它都具备，并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势，拥有如此多的优点和配置，顶配价格也不超6万元。
●启辰R50最高优惠0.8万元
置换补贴最高可获0.4万元
买车分很多种，有的追求品牌，有的追求动力，有的追求外形。对于大部分80后一代来说，进入社会打拼几年刚小有所成，曾经觉得远在天边的有车一族生活貌似也触手可及。但面对着房开商、丈母娘还有商城里奶粉纸尿裤的挥手召唤，小小的积蓄就要变成余额了。编辑从广州某经销商处了解到，东风启辰R50最高优惠0.8万元。
启辰R50 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
启辰R50 2016款 1.6L 手动精英版 | 7.33万 | ↓0.80万 | 6.53万 | 询底价 | ||
启辰R50 2016款 1.6L 自动精英版 | 8.23万 | ↓0.80万 | 7.43万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 手动时尚版 | 6.98万 | ↓0.80万 | 6.18万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 手动豪华版 | 7.68万 | ↓0.80万 | 6.88万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 自动时尚版 | 7.88万 | ↓0.80万 | 7.08万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 手动北斗导航版 | 7.98万 | ↓0.80万 | 7.18万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 自动豪华版 | 8.58万 | ↓0.80万 | 7.78万 | 询底价 | ||
启辰R50 2015款 1.6L 自动北斗导航版 | 8.88万 | ↓0.80万 | 8.08万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 启辰R50频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.98～8.88万 看启辰R50降价行情>> | 询底价 |
车型点评：或许你会想，启辰R50没有像其他自主品牌一样使用目前最流行的涡轮增压技术，又或者双离合变速器，但在这里笔者可以肯定启辰R50的行驶质感要比大多数自主品牌出色，作为一款家用车，笔者更希望它能够尽可能少小毛病，保养成本更加低廉，启辰R50自然是满足这些条件的。
（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： |  |  |  |  |
| 车型信息： | YARiS L 致炫 2017款 1.3 手动灵动版 | 昕动 2016款 改款 1.6L 自动创行版 | 新帝豪 2017款 两厢RS百万款 1.5L 手动向上版 | 启辰R50 2016款 1.6L 自动精英版 |
| 官方价： | 6.98万 | 9.99万 | 7.68万 | 8.23万 |
| 厂商： | 广汽丰田 | 上汽大众斯柯达 | 吉利汽车 | 东风启辰 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2016-08 | 2016-02 | 2016-10 | 2016-05 |
| 发动机： | 1.3L L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 99 | 110 | 109 | 117 |
| 最大扭矩(N·m)： | 123 | 155 | 140 | 153 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 6挡自动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 车身类型： | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4160×1700×1485 | 4304×1706×1475 | 4425×1789×1483 | 4280×1695×1535 |
| 轴距(mm)： | 2550 | 2603 | 2650 | 2600 |
| 最高车速(km/h)： | - | 185 | 170 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 12 | 11.8 | - | 11.9 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.3 | 6.2 | 5.7 | 6.9 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4160 | 4304 | 4425 | 4280 |
| 宽度(mm)： | 1700 | 1706 | 1789 | 1695 |
| 高度(mm)： | 1485 | 1475 | 1483 | 1535 |
| 轴距(mm)： | 2550 | 2603 | 2650 | 2600 |
| 前轮距(mm)： | 1460 | 1460 | 1502 | 1480 |
| 后轮距(mm)： | 1460 | 1500 | 1492 | 1485 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | - | 167 | 163 (空载) |
| 车重(kg)： | - | 1155 | 1236 | 1136 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 42 | 55 | 50 | 52 |
| 行李厢容积(L)： | 326 | 372 | 390 | 317 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | 1255 (座椅放倒) | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | 6NR-FE | - | - | HR16DE |
| 排量(mL)： | 1329 | 1598 | 1498 | 1598 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 99 | 110 | 109 | 117 |
| 最大功率(kW)： | 73 | 81 | 80 | 86 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 5800 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 123 | 155 | 140 | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4200 | 3800 | 4400 | 4400 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | 9.8 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | 78 |
| 行程(mm)： | - | - | - | 83.6 |
| 发动机特有技术： | 双VVT-i可变气门正时 | - | DVVT | 连续可变气门正时 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国Ⅳ+OBD | 国V | 国V+OBD |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驱动模式： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | 5挡手动 | 6挡自动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 挡位个数： | 5 | 6 | 5 | 4 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 175/65 R14 | 185/60 R15 | 205/55 R16 | 185/65 R15 |
| 后轮胎规格： | 175/65 R14 | 185/60 R15 | 205/55 R16 | 185/65 R15 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | - | 167 | 163 (空载) |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | 5.25 | 5.2 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ○ | ● | - |
| 胎压监测装置： | - | ○ | - | - |
| 防爆轮胎： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前○ / 后○ | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | - | ● | ● | - |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | ● | - |
| 无钥匙进入系统： | - | - | ● | - |
| 上坡辅助： | ● | - | ● | - |
| 自动驻车： | - | - | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | ||
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | ||
| 电动天窗： | - | ● | ● | - |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | - | - | ● | - |
| 真皮方向盘： | - | ○ | ● | - |
| 方向盘调节范围： | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ○ | ● | - |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | ● | - | ● |
| 自适应巡航： | - | - | - | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- |
| 倒车视频影像： | - | - | ● | - |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘： | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 织物 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节： | - | - | ● | - |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 后排杯架： | - | - | ● | - |
| 空调调节方式： | 手动 | 手动 | 自动 | 手动 |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | - | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | - | ● | ● | ● |
| 近光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | - | ● | - |
| 自动头灯： | - | - | ● | - |
| 转向辅助灯： | - | ● | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | - | ● | - | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | - | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | ● | ● | - |
| 后视镜电动调节： | - | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠： | - | - | ● | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | - |
| 感应雨刷： | - | - | - | - |
| GPS导航系统： | - | ● | ● | - |
| 车联网服务： | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | - | ● | ● | - |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | ||||
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 2 | 4 | 6 | 4 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 发动机启停技术： | ● | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
| 更多车型对比 >> | ||||
返回分页浏览>>(共计3页)
快速评论