谁才是全能选手？ 80万级中大型SUV推荐

宝马品牌对于公路操控一直有着自己独到的调教心得，出色的操控也是其品牌特质之一，而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的继承，因此相比其它厂商的SUV车型，宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣。最近2017款宝马全新上市，新车针对竞品一系列动作进行配置升级。

- 推荐理由一：更具冲击感的犀利外形设计

全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近，与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利。2017款宝马X5将全系加装卓越风格套件或越野风格套件，同时行李架、进气格栅等均升级为全新材质．

- 推荐理由二：配置丰富 运动气息营造到位

内饰虽然保持了沉稳的主体思想，但细节与用料的改变，整体已经开始向年轻化路线转移，非对称双层中控台，无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一，同时这样的设计也让视线更加开阔。

配置上看，35i典雅型配置上早X5里面表现还算可以，19寸铝合金轮辋和多功能运动型方向盘是17款典雅型新增的配置项，另外宝马还为典雅型车型提供丰富的选装包，还有宝马的车载互联服务中心也是挺丰富的。

宝马X5 2017款 xDrive35i 典雅型（83.8万元） 外观配置
全景天窗	分体式尾门	电动调节外后视镜带加热
电动折叠外后视镜带自动防眩目功能	铝制车顶行李架	铝制踏板
后风挡玻璃清洗带加热功能	19寸铝合金轮辋	卓越风格套件外装
感应雨刷	自动头灯	大灯清洗装置
远近一体氙气大灯带动态高度调节	LED尾灯	防爆轮胎
内饰配置
前排座椅电动调节带记忆功能	前后排杯座	白杨木纹理高级木饰
多功能运动型真皮方向盘	前排座椅加热功能	Dakota真皮座椅
安全配置
主动安全保护系统	前排双安全气囊	驾驶者和前后乘客头部气囊
前排侧安全气囊	电子防盗系统	坡道起步辅助系统
自动差动制动系统	儿童座椅安全接口	动态稳定控制系统扩展型
下坡控制	前后倒车雷达	侧面撞击防护系统
科技配置
高保音响系统	高级双区空调	导航系统
后摄像头	手机蓝牙系统	自适应巡航
远程售后服务	智能紧急呼叫	道路救援服务
实时路况系统	资讯在线

- 推荐理由三：出色的公路驾驶表现令人印象

宝马X5 xDrive35i 典雅型搭载3.0T汽油发动机，最大功率225kW(306PS)，传动方面均匹配8速手自一体变速箱。搭载xDrive四驱系统，其核心四驱是由电控多片式离合器与分动箱组成，通过伺服电机对离合器片间压力的调整(可在0.1秒内完成)，进而实现前后轴动力的无级分配，理论上动力分配比例可在0-100%范围内变化。

在公路上驾驶，3.0T的发动机让X5开起来更从容也更有底气。从容非常容易解释，对于35i车型来说只要你不是上赛道去跑车的极限，油门踏板始终不需要完全的踩下。一般情况下1/3就完全够用了。

而X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的顺畅匹配上。方向盘没有一丝的虚伪，指向性非常好，无论是在公路上还是非铺装路面上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小不少，这就意味着你可以更加精确的控制好车辆的车头指向。

X5的悬架行程不长，但过弯时的侧向支撑控制得非常的好。坐在X5的驾驶位置上你一点都不会觉得这是一辆笨重的SUV，更多时候它是一台架在SUV高度上的运动“轿车”。但短行程的悬架面对越野路况时，应对一些极端环境难免会有一些吃力，交叉轴的话应对轻度的很轻松，但一旦落差太大难免就会比较吃力。

车型点评：在一众豪华SUV中，全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整，让整车具备时尚、年轻的特征。但在越野能力上，xDrive四驱系统虽然有着不俗的表现，但受制于最小离地间隙和悬挂行程等问题，在脱困能力上还是Jeep大切诺基更胜一筹。

在大中型SUV中，能像途锐这样在公路性能和越野性能上都有好口碑的车型不多。但尽管如此，当越来越多的豪华品牌开始拉低价格区间，曾经火得发烫的途锐也逐渐变得不温不火了。虽然换代在即，但大众还是推出特别版以提升这代车型的关注度，多少给这一车系带来些许新鲜感。

- 推荐理由一：低调内敛的外形设计 细节处见品质

途锐行政版的外观一贯低调内敛，前进气格栅上的标识表明两者都加装了R-Line运行套件，整体的气质要更运动一些。而行政版的外观在此基础上还做了一些改变，主要的变化集中在让视觉效果看上去更加素严、有气派，就像它的名字那般带有庄重的行政感。

行政版的内饰造型没有任何变化，还是维持了与其他车型一样的简单、大气风格，只是部分位置的装饰板表面采用了专属的木纹设计，风格更加迎合了行政味道。行政版内饰另一处比较明显的变化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面还用烟草色缝线缝出了菱形效果进行装饰，豪华感看上去一下子提升了不少。

- 推荐理由二：行政版配置丰富 豪华感营造到位

配置上看，行政版车型在外观上有很多该车型专属套件，灯光辅助配置十分丰富，内部方面用专属的缝线和饰板来彰显行政版的豪华质感。安全配置整体来说，还算中规中矩。

途锐 2017款 3.0TSI 行政版（86.49万元） 外观配置
B柱行政版专属标识	R-Line风格运动型保险杠	全景天窗
银色行李架	20寸黑色铝合金轮辋	远近一体氙气大灯
前大灯随动转向带清洗功能	LED日间行车灯	自动头灯
前大灯动态照明范围调节系统	动态智能照明辅助系统	LED尾灯
外后视镜电动调节/折叠/加热	外后视镜自动防眩目带记忆功能	后排隐私玻璃
内饰配置
车内氛围灯	多功能彩色仪表盘	行政版专属内饰
前后脚垫带烟草色缝线	多功能真皮方向盘带加热功能	换挡拨片
电动调节方向盘	防眩目内后视镜	手套箱带冷藏功能
Nappa黑色真皮座椅	前排座椅14向电动调节带电动腰托	前排座椅座椅记忆带通风功能
前后座椅加热	后排座椅电动比例放倒	后排侧窗手动遮阳帘
安全配置
前排双安全气囊	驾驶员膝部气囊	前排侧安全气囊
前/后侧安全气帘	电子稳定系统	动态扭矩控制系统
前后倒车雷达	倒车影像	360度环影摄像系统
防盗系统	胎压检测
科技配置
发动机启停功能	车辆滑行功能	空气悬挂带电子减震控制
双区自动空调	中文导航系统	手机蓝牙/USB
·定速巡航	无钥匙进入及一键启动	电动尾门

- 推荐理由三：接近离去角大 脱困表现不俗

2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm，综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外，与之匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异，值得肯定。途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统，由于是纵置发动机布局，所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上，前后轴按照40%：60%的比例传递动力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例传递动力。

在公路驾驶时，途锐是有它的独特性。它并不像现在的城市SUV那么强调灵动和暴力，反而是绵柔的风格但同时又特别沉稳，车身和底盘给人的感觉非常厚实、不像现在很多SUV普遍存在的那种轻薄的感觉，这是一种传统的越野车的味道，这种感觉让你觉得特别“爷们儿”。

将空气悬挂设定到越野模式，途锐的离地间隙达到了300mm，这个高度足以应付各种烂路，并且能够满足大部分越野场地的路况。途锐的接近角为30度，所以它要比那些没有悬挂高低可调的车型拥有更大的通过性。尽管途锐的4MOTION四驱系统的越野配置并不算高(4XMOTION带有低速锁止、中央差速器锁止、后桥差速器锁止)，但依靠电子系统也能完成大部分越野场地的测试。

车型点评：途锐行政版在外型上要更加严肃、庄重，但这并不代表着老气，换句话说，我觉得全暗色系的外观颜色更加细化了原本比较单一的客户，从中筛选出了一些更追求与众不同的人群。而在配置上行政版更是属于高配车型，豪华感以及便利性和舒适度都属同系中比较抢眼的车型。至于越野能力，我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力，高通过性带来的便利和省心，以及四驱系统提供的脱困能力。

一般来说，聊到奔驰第一反应总是舒适、大气这些字眼，似乎总和越野挂不上钩，而奔驰的SUV在越野性能上还真是有不少真本事。奔驰GLE可以说是奔驰M级改款后奔驰家族采用全新命名方式。新的命名方式带来新的景象。而最近上市的17款车型中，其中2017款GLE320及GLE400车型换装了9速自动变速箱，而GLE500e 4MATIC车型针对配置进行了一些调整。

- 推荐理由一：全新的外形带来更多时尚感

如果说奔驰M级在造型上在现在来看有些老气的话，那这次作为中期改款车型的GLE全面融入了目前奔驰家族的设计潮流元素，在外观上更加时尚动感，给人耳目一新的感觉。

奔驰在内饰用料和豪华感营造上一直都是一把好手，在同级中也是优势明显。此次的中级改款车型虽然在样式上没有对内饰做大改动，但细节上的打磨还是可见其对豪华质感追求的用心所在。但尚未采用奔驰最新的家族式内饰，在豪华感上还有提升空间。

- 推荐理由二：豪华和配置丰富是奔驰不二法宝

配置上，豪华型在外观上装备AMG车身套件和全景天窗，并且还配备同级别比较常见的LED前大灯，内饰方面Nappa皮饰维持奔驰惯有的豪华气息，安全配置方面则是搭载不少奔驰的黑科技。

奔驰GLE 2017款 GLE 320 4MATIC 豪华型（82.2万元） 外观配置
AMG车身风格组件	全景式滑动天窗	外后视镜投射灯
外后视镜加热折叠调节	感应雨刷	可加热后车窗
防夹车窗	LED前大灯	自适应远光灯辅助系统
内饰配置
三辐Nappa皮饰多功能方向盘	可加热前排座椅	前排座椅电动调节
折叠式后排座椅靠背	座椅记忆功能（选装）	电动尾厢门
驾驶席座椅记忆功能	前排座椅通风	后排座椅比例放倒
安全配置
注意力辅助系统	侧风稳定控制系统	智能领航限距功能（选装）
主动式制动辅助系统	自适应制动	盲点辅助系统
倒车影像	360度全景摄像头（选装）	自动泊车
轮胎压力流失警告系统	预防性安全系统	车身稳定系统
前排双安全气囊	侧面气囊	头部气帘
科技配置
双区自动空调	环境氛围灯	全时四驱
四轮驱动电子牵引辅助系统	动态操控选择控制器	运动型直接转向系统
无钥匙启动	无钥匙进入系统（选装）	ECO启动功能
定速巡航系统	驾驶室管理和数据系统以及联网功能	Mercedes Me互联

- 推荐理由三：双增压发动机公路驾驶动力充沛

奔驰GLE 320车型搭载3.0T双涡增压发动机，最大功率：200kW/5000rpm，最大扭矩：400N·m/1300-4500rpm，搭载最新9速变速箱。GLE依旧标配了M级上的那套4MATIC全时四驱系统，奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，而轮距之间的限滑制动则由4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。

公路驾驶时，面对这样的动力推动即便体重已经超过2吨的GLE来说还是绰绰有余，极为出色的低扭以及几乎毫无迟滞的爆发让GLE在全力加速时依旧能带来一定的刺激，更加重要的是这台V6引擎在平时驾驶时表现得非常从容，无论是平顺性还是还是震动都表现不错。

GLE依旧标配了M级上的那套4MATIC全时四驱系统，不错的越野性能之前已经在M级上得到了认证。奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，但假若这不能满足您的要求，还可以花28000选择越野套件，这一套件包括了后桥差速锁以及扭矩放大的低速四驱模式。GLE依靠出色的四驱系统以及轮间限滑通过，虽然部分路程可能会出现短暂的打滑，但其脱困的能力还是值得赞扬。

车型点评：奔驰GLE做了一次能攻善守改变，无论是M级上豪华沉稳的氛围以及全能性都得到了保留，并加入了最新的家族式设计以及一些科技配置，让其变得更加人性化。出色的动力让它在公路驾驶时游刃有余，面对越野路段，虽然四驱系统不算硬派，但聪明的电子系统会帮你及时脱困。

总结：以上推荐的四款车型在公路和越野驾驶时都有着可圈可点的表现，其中越野性能上Jeep大切诺基有着突出表现，而公路操控方面则是宝马X5的操控感更为出色；但综合来看，Jeep大切诺基77.99万元的价格可以买到顶配车型，而同样价格宝马X5只能选择入门版，在车内舒适型配置和豪华程度上，大切诺基有着较大优势，相比其它两个选项来说，大切诺基的价格区间都是最具竞争力的，因此在四款车型中，做到公路驾驶舒适、越野性能强悍、配置丰富、性价比出色各方面全能的当属Jeep大切诺基。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）