哪款你会买?上海车展新款新能源车型汇总

● 传祺GS4 PHEV

车型总结：新车看起来与普通版区别不大，同平台新能源战略是各大车企减少研发成本的成熟做法，据悉最快能在今年6月份面世。

● 上汽荣威ei6

车型总结：享受完补贴后，售价16.58-18.68万，这价格乍看上去有点小贵，但是结合上海9万块还买不到的牌照来看，似乎也不是问题。

● 江淮瑞风S7混动版

车型总结：这套系统的使用效果有待验证，感官上似乎不会明显。

● 一汽骏派A70E

车型总结：作为旗下首款新能源车型自然可喜可贺，同时天津一汽相关负责人透露，“十三五”期间，将有11款全新及换代传统车项目、3款新能源整车项目、3个动力总成项目、一个基础建设项目将完成。

● 一汽奔腾B30EV

车型总结：早在去年北京车展亮相，已经不新鲜了。

● 红旗H7 PHEV

车型总结：前不久的4月16号，红旗这个是宣布建立18家经销商网络，重回民用乘用车市场，我还真有点期待曾经的共和国长子能够做出点真正看得见摸得着的民众车型，毕竟这个品牌承载了太多，承载的一代人对中国的汽车梦。

● VELITE 5

车型总结：这里我必须要重点强调一下，VELITE 5的发动机与沃兰达不同，不仅仅用来发电，也可以直接充当动力源，直接把它当做混动车型就可以了。

● ARCFOX-1

车型总结：概念车看上去颇有一些smart的意味，外观还是非常讨喜的，如果真的能够满足200km的续航要求我认为还是相当不错的。

● EX400L

车型总结：目前获得的信息不多，毕竟概念车，里程都往大里说。

● 索纳塔九混动版

车型总结：TMED混动系统的数据在同级产品中还是十分亮眼的，越来越多的厂家拿出来有足够吸引力的混动产品。

● 艾瑞泽5e纯电动

车型总结：备受关注的产品，数据亮眼，奇瑞又拿出干货了。

● 艾瑞泽7e插电混动版

车型总结：虽然和艾瑞泽5e的命名序列相同，但是7e实为插电混动产品，之前有同事实际测试过这款产品，在用完电池电量后持续行驶，油耗可以稳定在6.6L左右。结合来看尽可能满足充电条件来使用的确是非常省的。

● 东风本田CR-V混动版

车型总结：早在雅阁、思铂睿混动上，IMMD系统就给我们留下了深刻的印象，不仅仅在拥堵路况，在高速上能够保证发动机最优工况直连无疑更直接、更经济，以此来获取更佳的综合油耗。我相信CR-V混动采取了相同的动力配置单元，我也相信他的表现能够同样优异。

● 宋DM插电混动版

车型总结：如今的PHEV领域比亚迪的产品线覆盖可谓是越来越广，无论是轿车还是SUV，甚至是各个细分领域，都能够看到他的声影。

● 宋EV300纯电动版

车型总结：顾名思义EV300就是纯电动续航300Km，就表现来说与与现款S6相当，这种类型的车型适合城市用途以及有充电途径的用户。

● 元DM插电混动版

车型总结：BYD有点意思，这款车型就是早在元EV上市时就同步上市了，只不过那是只存在宣传手册当中的，事实就是现在才是真的初次亮相。

● 福特C-MAX插电混动版

车型总结：这款车型同样属于去年北京车展亮相过的，据悉今年年内就可以见到它上市了。

● 帝豪PHEV插电混动版

车型总结：不得不说，吉利确实今非昔比，已不是吴下阿蒙，自家的产品线也是稳步推进扎扎实实的，此次首发的帝豪PHEV正是契合大城市一族需求的产品。

● 编辑总结

还记得当年BYD刚刚推出新能源战略时，吃瓜群众多有看热闹觉着他不务正业的想法。如今面对这一趋势，已经没有任何车企再敢忽略这个市场的存在了。往大的层面说，节能减排、转化能源需求结构无论是对能源安全还是改善环境都有正面影响；往小的方面看，新能源汽车与普通汽车还是存在一些本质的区别，这或许是我国在汽车工业领域弯道超车的一个机会所在，因此在政策上大加扶持也就不奇怪了。无论怎么说，有越来越多真正靠谱、实用的新能源车型面世还是我们所喜闻乐见的，衷心祝福新能源领域能够继续保持平稳、健康、市场化的成长。              

（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆、杜庆炜、宗泽）