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胜负难分 全新宝马5系/奔驰E级静态对比

用这个标题真的没有两家讨好的意思,而是全新一代5系Li确实具备了与奔驰E级查成交价|车型详解)对抗的实力,之所以说胜负难分是因为它们各有所长,而我们在意的他们身上的亮点却分别出现在两台车型中,让人难分难舍,或许在全新5系Li价格出来之后会有更好的取舍,但从产品的角度来看纠结是注定的。

5系对比E级

胜负难分 全新宝马5系/奔驰E级静态对比

对于宝马5系查成交价|车型详解)来说能够做胜负难分已经十分不易,毕竟在小号的S,奔驰E级推出之后他们只能通过价格来维持产品的市场份额,就产品而言竞争力肯定是有所不及了,因此对于宝马而言这是一次反击的机会,对于奔驰也有学习的必要。

全新5系的颜值依旧不如E级

全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整,尽管他的造型确实变得更年轻了,但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意,你可以说这是经典不能改变,但至少让我们看到点创新不为过,毕竟是换代不是改款。

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

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2内饰配置对比回顶部

智能科技是5系反超的筹码

豪华感的提升是全新5系与现款相比变化最大的地方,也是与奔驰E级差距最大之处,尽管中控台的屏幕依旧没有奔驰的敞亮,但内饰的设计感和豪华度让人欣喜。

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

科技配置是重头戏,全新5级机会将7系的核心都搬了过来,包裹手势控制、语音控制、触摸屏和全新升级的iDriv系统。不过我个人更喜欢奔驰在互联系统上的设计风格,尤其是系统界面的操作也很舒服、直观,与仪表盘链接的大屏幕给人的感觉显得要更豪华。

5系对比E级

3空间动力对比回顶部

空间奔驰E级占优

尽管全新5系加长了轴距,不过也只是增加了7毫米,达到了2975mm。奔驰E级还是拥有最长的3079mm轴距,这两款同样都是长轴版本的情况下,其实满足后排腿部空间都已经不是问题,但就谁更宽裕,还是奔驰E级更有优势。

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

5系对比E级

动力对比

全新宝马5系推出了新的引擎,相比现款参数有明显提升,我们以比较常规的2.0T动力作为标准,同样都是高功率发动机,奔驰E级还是在参数上要更好一些, 但参数也会骗人,官方百公里加速时间,5系要比E级还要快分别为6.2S与6.9S。当然,奔驰320其实才是最高功率的2.0T版本,只是奔驰的2.0T有三种不同调校,而宝马只有高低功率两种,我们取了其中对标的动力进行对比。

5系对比E级

结语:

我们不再去纠结外观设计这方面,但从乘坐表现来看E级的舒适性依旧要好于5系,尤其是在空间和座椅设计上,但5系的长处在于让人赏心悦目的智能科技,我想除了可以舒服的睡上一觉之外,娱乐绝对也是必不可少的,这两个优势的取舍显然让人犯难。不过,在驾驶方面我想这一代5系应该做出了与以往不同的调校,而这也是宝马的长处,当然,最最关键的依旧是价格,这应该才是胜负关键的所在。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)

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