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奔驰GLA 260静态体验 跨界为运动而生

林建楸
新车体验 2017-04-19 19:07

在狭小的欧洲街道,一辆两厢车存在的价值要远远大于一辆长长的三厢轿车。咱们本次体验的2017款GLA 260也正是基于欧洲的大环境设计制造的,也是小编在瑞士、德国见到频率最高的一款SUV车型。这次小改款主要在外观方面发生了一些变化,整体变化比较小,但是每个细节都值得咱们拿出来说说。

奔驰GLA 260静态体验 跨界为运动而生
● 2017款GLA外观体验

中网大改,本色不变

开着GLA的时候小编更多把它当成两厢轿车,动力充沛,转向真实反馈不过分等都是我为什么选择了GLA的原因。咱们这次看到的2017款GLA 260 Sport在外观上继续延续了现款车型的完全跨界风,在前脸上做了一个小的整容手术,把原本纯色的中网上增加了12处矩形镂空,非常直接的增加了散热面积,也很符合运动版的自身性格。

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2内饰动力体验回顶部

● 2017款GLA内饰体验
样式没变,换个饰板算不算?

从内饰来说,新款和现款车型真的没什么区别,保持了之前所有的配置。在运动版车型上,我们看到了黑色的中控饰板,内饰与外观的设计思路非常统一,方向盘也采用了平底式设计。

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● 2017款GLA动力体验
7速双离合换装7AT

其实在这三种动力总成中,我个人更倾向2.0T低功率发动机,因为这款发动机既不像2.0T高功率发动机那么暴躁,也不像1.6T发动机那样响应缓慢。由于发动机本身没有什么变化,小编在此也就不多进行赘述了。

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车型总评:作为小改款车型,我们真的不能对它的改变奢求太多。但是我们这次见到的这个家伙真的在外观上做出了合理的改动,让自己的一体化风格更加深入的扎在每个观察它的人的心里。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)

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