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提到概念车的设计，能联想到就是各种惊艳、科幻或卡通，总之都是现阶段难以消化的审美，尤其是即将到来的纯电动车时代，无脸化和更自由的A柱让设计有了各种可能，荣威-光之翼（VISION-E）概念车也在引领着未来的潮流，只不过这款概念车的设计似乎离我们更近一些。
● 外观：传统汽车表情 更贴近时下的审美
荣威Vision-E（查成交价|车型详解）并没有跟随纯电动车无脸化的设计方向，保留了传统的飞翼式格栅，通过各种灯组设计的“光”来表达对未来审美的判断。
● 内饰：14英寸超大曲面屏幕体现科技感
相比外观的传统化，荣威VISION-E的内饰更“像”一款概念车，延续了荣威家族式横向舒展的中控台，与纵向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，但自动折叠方向盘、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等设计还是未来感十足。
而真正体现科技含量的是荣威VISION-E主驾驶座前方采用了AR-HUD抬头显示技术，车主不用看仪表盘，直接在眼前的车窗玻璃大屏上，就能全方位了解行驶时的交通信息和附近路况等，炫酷、科技又实用。同时还配备了无线充电技术，让新能源汽车的充电变得更加方便。
后记：从此前的e50、e550、e950到近期的ERX5，上汽很早就在新能源领域布局，但早并不意味着可以高枕无忧，特别是纯电动车时代还没有真正成熟，诸多合资大牌在这一细分市场已经虎视眈眈，荣威VISION-E在设计、品质、技术方面都需要主动权。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）
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