宜家宜商的选择 试驾进口大众夏朗6座版

在我们的固有概念中，MPV都是7座车型，而大多数普通家用车还是以5座的形式出现，6座车一直处于一个比较尴尬的位置。然而进口大众夏朗（查成交价|车型详解）偏偏就走了别人不走的路线，在经营了多年7座车型后，又推出了6座版。这里面究竟有着怎样的考虑呢？6座版夏朗又有什么拿手绝招呢？

● 快速了解夏朗6座版

可能大多数人和我一样，不太能够理解为什么夏朗会推出6座版车型，而且价格和配置与7座版保持了一致，这不是多此一举吗？其实6座版的推出与其说是将车型细分，不如说是将面向的用户群体细分。7座版夏朗面对的是家庭，定位是一台纯家用MPV。而6座版夏朗则是更多面对想兼顾家用和商务的消费者，毕竟2+2+2的座椅布局让第二排的舒适性得到提升，第二排的地位也无形中得到了提升。同时在面对拥有二胎的家庭时，6座版车型依旧能够表现的游刃有余。

● 外观内饰无差别

如果问和7座版夏朗相比，外观上有什么差别，我的回答是：“没差别”。可以说不论是外观还是内饰，两者都完全一致。其实对于这样一款“奶爸”气质颇浓的车来说，协调的车身造型以及时尚动感的线条，已经将夏朗修饰的足够有亲和力了。

● 配置同样不低

6座版夏朗同样拥有丰富配置。全系标配胎压监测以及膝部气囊等安全配置，而当下流行的手机映射、远程操控等功能，在夏朗身上都能够找得到。大尺寸全景天窗在同级别中占优，高配车型还提供了ACC自适应巡航以及碰撞预警功能等，对于家用来说绰绰有余。

● 乘坐空间富裕

6座版夏朗在保证了后排乘坐空间的同时，提升了中间排的舒适性。横向空间的增加让乘客觉得更自在，座椅扶手以及小桌板的加入提升了商务气息。6座夏朗同样提供了Easy Entry功能，实现了第三排乘客轻松上下。而灵活的储物空间拓展也是夏朗的一大优势，细微处看得出夏朗的用心。

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● 试驾体验

6座版夏朗搭载的是新一代EA211的2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是6速双离合变速器。1.4T发动机并没有出现在6座版车型上。350N·m的峰值扭矩在1500rpm时就能够爆发出来，强劲的动力输出会让你忘掉这是一台MPV，与同级别竞品相比在动力上夏朗占据着优势。

油门和刹车的调校都是偏紧的。灵活的油门响应让脚步的控制可以更加精准，当深踩油门时变速箱的反应也非常聪明，迅速降档换来的澎湃动力颇有运动轿车的味道，即便是在高速超车时也可以游刃有余。当挂入S档后，变速箱会将换档时机由原有的2000rpm调整为4000rpm，随之而来的发动机的轰鸣确实让人激动。不过较硬的刹车踏板还是需要一段时间去适应。

紧凑的底盘调校延续了大众的风格，夏朗并没有像其他MPV那样一味求软，而是展现出更有力道的一面，在通过大的阻碍时底盘的动作是干净利落的，并没有多余的晃动。这样的底盘调校换来的是清晰地路面反馈，搭配带着大众标签的转向感受，夏朗给了我意料之外的驾驶乐趣。

发动机启停技术与自动驻车功能的联合使用，是我非常喜欢的。在等待红灯时，不必担心松开刹车后发动机会启动，右脚得到了解放。对于日常驾驶来说，这样的一个细节足以给人满满的好感。

编辑总结：6座版夏朗的行驶质感是典型的大众风格，这一点并没有因为外在的改变而改变，浓浓的德味无法掩盖。其实6座版和7座版的差别很小，主要体现在了空间的使用上。毫无疑问6座版的第二排舒适性得到了非常大的提升，这正是夏朗在细分消费人群后做出的改变。可以说在保证了MPV应有的基本家用功能的同时，6座版夏朗可以出入于更多的场合。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

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车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考
车型	夏朗2017款380TSI 尊享型 6座
官方价	34.68万
厂商	大众(进口)
级别	MPV
上市时间	2017-03
发动机	2.0T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	220
最大扭矩(N·m)	350
变速箱	6挡双离合
车身类型	5门6座MPV
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