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第三代奇骏(查成交价|车型详解)上市以来,先是抵住了一波小型SUV的攻击,然后还要扛住近年大热的中型SUV,再不必说一直竞争处于白热化的紧凑级SUV市场,奇骏是时候向前迈步了。
新上市的是第三代奇骏中期改款车型,奇骏前进的这半步,出现了不少新东西,有些甚至会成为日产车型的未来方向。
◇ 关于本文
虽然本文是新款奇骏的首试报告,但在一开始就得遗憾地告诉大家,今天并不能为大家提供关于这款车全方位的体验。不过请容许我为自己“辩解”一下:之所以有这样的情况并不是笔者偷懒,而是本次活动仅安排了场地试驾。不过大家也不必等候太久,下周PCauto便会推出新款奇骏的公路试驾内容,这次未能奉上的内容到时就能全数放送了,大家可以密切留意。
另外,此外PCauto已经抢先静态体验了新款奇骏(点击浏览精彩内容),本文便不展开细说,而是重点提及几个新款奇骏改变的要点。
◆ 造型进化:演绎力量美感
◆ 内饰升级:彰显年轻气息
◆ 空间没变,你们要的7座终于有了
◆ 动力:依旧是2.0L/2.5L
◆ 试驾:大块头与小场地
◆ 科技配置:没钱还是练好自己的车技吧
◆ 总结:
东风日产副总经理在王金宁新车上市发布会表示,新款奇骏是东风日产Young Nissan3.0时代下的首款力作,它的上市,一方面将成为东风日产年轻化战略的有力注脚,为消费者提供更加年轻化的选择;另一方面还将成为东风日产达成108万销量目标的重磅‘利器’,助力品牌与销量实现双赢。
从中可知新款奇骏的向前迈步首先是向年轻化进击,并且还要冲击销量。而从编者本身与新款奇骏的短暂体验来看,新款奇骏造型变年轻了的确更讨消费者欢心,但内在硬件的升级相较竞争对手慢了也是硬伤。能否成功冲击销量目标,得看诸位消费者大人是否买账了。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)
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