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质量问题不仅是阻碍汽车行业发展的一大障碍,同时也是取决于一款车销量好坏的一个重要因素。然而在汽车大批量生产中,总会因为各种各样的原因而导致部分批次会有缺陷,主动召回产品进行整改也是一个车企的对消费者负责、对社会建立诚信口碑的体现。本集我们带大家回顾一下2017年第一季度日韩品牌的召回信息,看看目前它们都面临什么样的问题。
第一季度日韩车企召回汇总 | |||
页数 | 品牌 | 召回原因 | 涉及总数(辆) |
第一页 | 本田 | 气囊隐患、三通阀缺陷 | 60,051 |
丰田 | 氢燃料电池隐患、焊接不当 | 290,331 | |
第二页 | 马自达 | 驾驶座椅隐患 | 12,590 |
雷克萨斯 | 气囊隐患 | 15,865 | |
斯巴鲁 | 程序设置不当、空气泵电机隐患 | 1,747 | |
第三页 | 铃木 | 电力转向、换挡杆后轴断裂、气囊隐患 | 50,193 |
英菲尼迪 | 漏油、气囊隐患 | 224 | |
第四页 | 日产 | 起火风险 | 730 |
三菱 | 气囊隐患 | 13,139 | |
现代 | 后牵引臂断裂 | 96,094 | |
起亚 | 后牵引臂断裂 | 31,803 | |
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● 本田
时间:2017年3月1日
起因:高田气囊隐患。
涉及数目:39,631辆
日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年3月1日起,召回部分2012款思铂睿与思铭车型,共计39,631辆。
召回车型:
2011年11月21日至2012年7月13日期间生产的2012款思铂睿,共计11,400辆;
2011年1月26日至2013年10月12日期间生产的2012款思铭,共计28,231辆。
召回原因:
本次召回范围内车辆的乘员侧前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述安全气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
解决措施:
东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器,以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月份以来,国家质检总局对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并发布了高田气囊安全提示。受调查影响,东风本田汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。
东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-9899、400-880-6622进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分思域召回
时间:2017年3月31日
起因:连接冷却液膨胀罐的三通阀存在缺陷。
涉及数目:20,420辆
因用于连接冷却液膨胀罐的三通阀存在缺陷,东风本田将自2017年3月31日起,召回部分东风本田思域,共计20,420辆。
召回范围:
2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分东风本田思域,共计20,420辆。
召回原因:
本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞,导致在更换冷却液时,发动机内部残留空气,冷却液实际加注量不足。在这种情况下持续使用车辆,会出现发动机冷却液温度高的警示信息,如果再继续使用则可能导致发动机损坏,存在安全隐患。
解决措施:
东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换三通阀,以消除安全隐患。
东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-9899、400-880-6622进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 丰田
部分卡罗拉/威驰召回
时间:2017年2月14日
起因:发动机舱盖锁闩焊接不当/锁止机构的零件配合不当。
涉及数目:287,531辆
因部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当/锁止机构的零件配合不当,天津一汽丰田汽车有限公司决定自2017年2月14日起召回部分卡罗拉/卡罗拉双擎车型;自2017年2月17日起,召回部分威驰车型。
召回车辆:
(一)2017年1月10日至2017年1月14日期间生产的部分卡罗拉/卡罗拉双擎,共计953辆;
2017款 1.6L GL 手动卡罗拉
(二)2013年10月22日至2016年2月20日期间生产的部分威驰轿车,共计286,578辆。
2014款 1.5L 自动智臻版
上述召回车辆共计287,531辆。
召回原因:
(一)卡罗拉/卡罗拉双擎:本次召回范围内的部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当,车辆振动会导致脱焊、产生异响。如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作,锁闩不能锁止,行驶时发动机舱盖有打开的风险,存在安全隐患。
(二)威驰:本次召回范围内部分车辆发动机舱盖锁止机构的零件配合不当,机盖锁闩与机盖锁产生间隙。车辆的振动可能导致机盖锁闩焊点脱焊,产生异响;如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作,锁闩可能无法锁止,行驶时发动机舱盖有打开的风险,存在安全隐患。
解决措施:
(一)卡罗拉/卡罗拉双擎:天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的对象车辆进行点检,为锁闩焊接不当的车辆免费更换发动机舱盖,以消除安全隐患。
(二)威驰:天津一汽丰田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆进行检查,并根据实际情况,对车辆进行免费修理或更换发动机舱盖,以消除安全隐患。
天津一汽丰田汽车有限公司委托一汽丰田汽车销售有限公司通过挂号信等方式通知相关车主,同时经销店以电话、短信等方式通知相关车主,安排召回事宜。用户可拨打客户服务热线800-810-1210、400-810-1210进行咨询。
部分Mirai燃料电池汽车召回
时间:2017年2月17日
起因:输出电压方面存在问题,在某些特别的驾驶条件下,例如车辆使用巡航控制爬长坡,加速踏板被踩到节气门全开位置时,电池输出电压可能会超过警戒值。
涉及数目:2,800辆(均与中国市场无关)
外媒近日报道称,丰田对全球范围内的Mirai进行全数召回,数量达2,800辆。原因是输出电压方面存在问题,在某些特别的驾驶条件下,例如车辆使用巡航控制爬长坡,加速踏板被踩到节气门全开位置时,电池输出电压可能会超过警戒值。
Mirai是丰田首款大批量生产的燃料电池车,动力系统由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐和交流电机等组成,最大输出功率达到了114kW(155PS)。与传统内燃机相比,氢燃料电池组的能源效率更为优越,3分钟就可完成氢燃料的加注,车辆行驶时的排放物只有水,完全做到了零排放。丰田将对本次召回的车辆进行更新燃料电池软件系统,完成整个操作需要约半个小时,无需额外的费用。
丰田最初于2014年12月份开始销售氢燃料Mirai汽车,力图引领该新兴技术行业。尽管氢燃料供应站不足仍然是混合动力汽车实现大众化消费的主要障碍,但丰田已经开始推广燃料电池汽车,将其视为推动新一代混合动力汽车发展最明智选择。
● 马自达
部分进口马自达3召回
时间:2017年4月3日
起因:驾驶座升降器隐患,可能导致座椅发生异响和松动。
涉及数目:8,785辆
因驾驶座升降器隐患,可能导致座椅发生异响和松动,马自达将自2017年4月3日起,召回中国大陆地区8,785辆进口马自达3。
召回车型:
2009年5月26日至2010年9月30日期间生产的2010年款部分进口马自达3(Mazda3)汽车,据该公司统计。
召回原因:
本次召回范围内车辆由于调节驾驶席座椅高度的升降器单元强度不足及防脱落用衬套螺帽的固定方式不当,持续使用的话座椅会发生异响和松动,在某些情况下,升降器单元会发生破损或脱出,导致驾驶员座椅发生倾斜,无法保持正常坐姿,存在安全隐患。
解决措施:
马自达(中国)企业管理有限公司将为召回范围内车辆的升降器单元进行检测,对升降器单元无裂纹的车辆,追加支架和衬套螺帽;对升降器单元有裂纹的车辆,更换新的座椅升降器单元,以消除隐患。
相关用户在发现驾驶席座椅有衬套螺帽脱落、异响、松动等异常情况时,请及时到附近的经销店进行检查和维修。
马自达(中国)企业管理有限公司将委托长安马自达自召回计划备案之日起30个工作日内以挂号信等方式联系相关用户;并且通过媒体发布召回信息。车主如有疑问,可直接与就近的经销商联系或拨打长安马自达客户服务中心热线:400-800-2777、800-807-2777。用户也可登录质检总局网站检验监管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分马自达6睿翼召回
时间:2017年4月14日
起因:驾驶席座椅存倾斜隐患。
涉及数目:3,805辆
因驾驶席座椅存倾斜隐患,一汽马自达将自2017年4月14日起召回部分一汽马自达6睿翼轿车,共计3,805辆。
召回车型:
2008年12月31日至2010年12月21日期间生产的部分马自达6睿翼轿车。
召回原因:
本次召回范围内车辆由于调节驾驶席座椅高度的升降器单元强度不足及防脱落用衬套螺帽的固定方式不当,可能发生升降器单元出现裂纹及衬套螺帽脱落的现象。在此情况下持续使用,座椅会发生异响和松动,极端情况下,发生升降器单元破损或脱出,座椅发生倾斜,存在安全隐患。
解决措施:
一汽轿车股份有限公司将为召回范围内的车辆驾驶席座椅进行免费检查维修,以消除安全隐患。
一汽轿车股份有限公司将委托一汽马自达汽车销售有限公司自召回计划备案之日起30个工作日内,通过经销商以挂号信等方式向用户发出通知,用户可直接与就近的经销商取得联系,或拨打一汽马自达汽车销售有限公司客户服务中心电话400-666-8080、0431-85991000进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 雷克萨斯
部分雷克萨斯IS、ES、LFA召回
时间:2017年6月30日
起因:高田气囊气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
涉及数目:15,865辆
因高田气囊可能伤人,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年6月30日起,召回部分雷克萨斯IS、ES、LFA;自2017年12月31日起,召回部分雷克萨斯GX。据统计,本次召回车辆共计15,865辆。
2011款雷克萨斯IS250
召回车型:
(一)2012年1月6日-2012年9月28日生产的部分雷克萨斯IS 250/IS 250C,计4856辆;
(二)2012年1月6日-2012年6月5日生产的部分雷克萨斯ES 240/ES 350,计9449辆;
(三)2012年1月6日-2012年9月26日生产的部分雷克萨斯GX 400/GX 460,计1557辆;
(四)2011年1月17日-2012年11月13日生产的部分雷克萨斯LFA,计3辆。
2012款雷克萨斯GX400
2012款雷克萨斯LFA
召回原因:
本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
解决办法:
丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成或者气体发生器,以消除缺陷。相关用户应谨慎驾驶,避免车辆发生碰撞事故。在召回实施开始后应尽快联系经销商进行维修。
丰田汽车(中国)投资有限公司将以挂号信等形式通知客户。召回正式开始后,丰田汽车授权经销商将主动联系相关车主,安排召回事宜。用户可以拨打丰田售后服务热线800-810-2772或400-810-2772进行咨询。车主也可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 斯巴鲁
部分XV召回
时间:2017年1月26日
起因:发动机控制单元控制程序设置不当。
涉及数目:483辆
因发动机控制单元控制程序设置不当,斯巴鲁汽车(中国)有限公司将自2017年1月26日起,召回483辆进口斯巴鲁XV汽车。
召回车型:
2016年1月19日至2016年11月30日生产的部分进口斯巴鲁XV。据该公司统计,中国大陆地区共涉及483辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于发动机控制单元控制程序设置不当,如果在一键启动操作后极短时间内进行P档到N档的换档操作,可能会造成启动机游星齿轮和液力变矩器齿圈发生不正常啮合现象,啮合时的冲击会导致游星齿轮损坏,从而造成发动机异响。严重时可能导致发动机不能再次启动,存在安全隐患。
解决措施:
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元控制程序并检查车辆,如发现启动机游星齿轮损坏,将免费更换启动机和液力变矩器。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。斯巴鲁汽车(中国)有限公司建议相关用户在启动车辆时如听见发动机异响,应立即停止使用,并尽快寻求经销商的帮助。在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知召回范围内的用户,安排维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车(中国)有限公司服务热线:400-818-4860咨询。用户也可也可登录质检总局检验监管司网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键)反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分森林人召回
时间:2017年1月23日
起因:空气泵电机存在树脂部件熔损风险。
涉及数目:1,264辆
因空气泵电机存在树脂部件熔损风险,斯巴鲁将自2017年1月23日起,召回部分进口2011-2012款森林人系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1,264辆。
召回车型:
2010年9月29日至2012年10月9日期间生产的部分进口2011-2012款森林人系列汽车。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于设计问题,控制二次空气泵的继电器触点可能熔化粘着,导致空气泵电机连续运转,进而导致空气泵气管内气压上升、气泵温度上升,严重时可能引起树脂部件熔损,发出异臭,冒烟,甚至起火,存在安全隐患。
解决措施:
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆更换经过重新设定的二次空气泵继电器,以消除缺陷。用户在行驶过程中如发现发动机警告灯亮起、发动机舱盖位置冒烟、发出恶臭等情形,应立即停止使用,并立即寻求经销商的帮助。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通过授权经销商以挂号信等形式通知召回范围内的用户。用户可通过登录斯巴鲁汽车(中国)有限公司中文网页:http://www.subaru-china.cn或者拨打斯巴鲁汽车(中国)有限公司服务热线:400-818-4860获取此次召回的相关信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 铃木
部分利亚纳A6召回
时间:2017年2月24日
起因:特定情况下会造成电子助力转向控制器误判,在极端情况下会导致车辆转向助力下降。
涉及数目:44,169辆
因特定情况下会造成电子助力转向控制器误判,在极端情况下会导致车辆转向助力下降,昌河铃木将自2017年2月24日起,召回部分2014-2015款利亚纳A6车型,共计44,169辆。
召回车型:
2013年9月7日至2015年4月28日期间生产的铃木利亚纳A6车型,共计44,169辆。
2014款铃木利亚纳A6
召回原因:
本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,在特定情况下会造成电子助力转向控制器误判,导致助力转向进入安全保护状态,在极端情况下会导致车辆转向助力下降、转向沉重,存在安全隐患。江西昌河铃木汽车有限责任公司将为召回范围内的车辆免费进行电子助力转向控制器技术升级,以消除安全隐患。
解决措施:
江西昌河铃木汽车有限责任公司将通过昌河铃木特约服务站以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主,安排免费技术升级。车主可致电服务热线:400-8879986或登录昌河铃木官方网站(www.changheauto.com)了解更多信息。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分超级维特拉召回
时间:2017年3月10日
起因:存在换挡杆后轴断裂风险。
涉及数目:860辆
因存在换挡杆后轴断裂风险,铃木将自2017年3月10日起,召回部分进口2008-2013款的超级维特拉手动挡车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及860辆。
召回车型:
2008年6月10日至2013年5月13日期间生产的部分进口2008-2013款的超级维特拉手动挡车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及860辆。
2012款铃木超级维特拉
召回原因:
本次召回范围内部分手动档车辆的换档杆后轴因设计原因,造成换挡杆后轴强度不足,可能导致使用过程中换挡杆后轴断裂,造成不能换档操作,存在安全隐患。
解决措施:
铃木(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的换档杆后轴,以消除缺陷。相关用户应谨慎驾驶,如出现不能换挡情况,建议用户将车停靠路边,尽快联系经销商或维修站进行修理。
铃木(中国)投资有限公司将通过授权经销商,以电话、短信、挂号信等形式通知客户。用户可以拨打铃木中国的召回服务电话:13817050860或拨打铃木中国客服热线:400-068-0660进行咨询。用户也可登陆质检总局网站检验监管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分利亚纳召回
时间:2017年4月15日
起因:副驾驶正面气囊在展开时,高田公司生产的未带干燥剂的气体发生器可能有碎片飞出,存在安全隐患。
涉及数目:5,164辆
因副驾驶正面气囊在展开时,高田公司生产的未带干燥剂的气体发生器可能有碎片飞出,存在安全隐患,江西昌河铃木汽车有限责任公司决定自2017年4月15日起,召回部分利亚纳车型,共涉5,164辆。
利亚纳 2012款 两厢 1.4L VVT 基本型
召回范围:
2007年12月3日-2013年9月16日期间生产的部分昌河铃木利亚纳车型,共计5,164辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆的副驾驶正面气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
解决办法:
江西昌河铃木汽车有限责任公司将为召回范围内的车辆进行检查,对确认装配为高田气囊的车辆免费更换副驾驶正面气囊,以消除安全隐患。
江西昌河铃木汽车有限责任公司将通过昌河铃木特约服务站以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主,安排召回事宜。车主可登录昌河铃木官方网站(www.changheauto.com)或致电服务热线:400-8879986进行咨询。
● 英菲尼迪
部分英菲尼迪QX60混动版召回
时间:2017年2月13日
起因:个别油箱的壳体特定部位低于标准设计厚度,油箱如果受到强烈撞击,可能造成燃油渗漏。
涉及数目:205辆
日前,日产(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年2月13日起,召回部分进口英菲尼迪QX60混合动力系列汽车。
召回车型:
2016年1月19日至2016年2月5日期间生产的部分进口2015年款英菲尼迪QX60混合动力系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及205辆。
召回原因:
本次召回范围内车辆由于供应商原因,个别油箱的壳体特定部位低于标准设计厚度,油箱如果受到强烈撞击,可能造成燃油渗漏,存在安全隐患。
解决措施:
日产(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换新的油箱,以消除缺陷。相关用户应尽可能安全驾驶,避免车辆碰撞,如有异常请立即前往维修站做检修,在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
日产(中国)投资有限公司将以挂号信等方式主动联系相关用户,安排召回维修事宜。用户也可致电英菲尼迪客户服务中心(800-880-9090,400-8809090)进行咨询或访问英菲尼迪中国官方网站(www.infiniti.com.cn)。用户也可登录质检总局检验监管司网站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键)反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
部分英菲尼迪QX30召回
时间:2017年4月12日
起因:帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当,可能导致气囊无法展开。
涉及数目:19辆
因供应商制造原因,帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当,可能导致气囊无法展开,日产(中国)投资有限公司将自2017年4月12日起,扩大召回部分英菲尼迪QX30汽车,共涉及19辆。
2017款 2.0T 四驱运动版
召回车型:
召回2016年8月10日至2016年9月27日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车,共计19辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当,在车辆发生碰撞时,可能导致气囊无法展开,存在安全隐患。
解决措施:
日产(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换帘式侧面安全气囊,以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
相关用户应尽可能安全驾驶,避免车辆碰撞,如有异常请立即前往维修站做检修,在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
本次召回属于2016年12月28日发布的《日产(中国)投资有限公司公司召回部分进口英菲尼迪QX30汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为每批次可能产出不良品的时间段延长,存在潜在问题的部件范围随之扩大。
日产(中国)投资有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可登录英菲尼迪中国官方网站(www.infiniti.com.cn)或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线800-8809090,400-8809090获取此次召回的相关信息。用户也可登录质检总局检验监管司网站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 日产
部分2013款楼兰召回
时间:2017年3月22日
起因:转向油可能飞溅至排气管高温部件而存在起火风险。
涉及数目:730辆
因转向油可能飞溅至排气管高温部件而存在起火风险,东风汽车有限公司将自2017年3月22日起,召回部分2013款东风日产楼兰,共计730辆。
召回车型:
2013年7月16日至2015年2月6日期间生产的部分2013款东风日产楼兰,共计730辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆,由于供应商变更动力转向机高压油管尺寸,造成铆接处应力过大而产生裂纹,导致转向机高压油管接头脱出而引起漏油,可能造成转向助力不足,极端情况下转向油可能飞溅至排气管高温部件,有起火风险,存在安全隐患。
解决措施:
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆更换合格转向机高压油管,以消除安全隐患。
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店主动联系相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线800-830-8899、400-830-8899进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 三菱
部分进口帕杰罗召回
时间:2017年6月5日
起因:安全气囊存在隐患。
涉及数目:13,139辆
日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期间生产的部分进口2010-2013年款帕杰罗车型。据该统计,中国大陆地区共涉及13,139辆。
召回车型:
自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期间生产的部分进口2010-2013年款帕杰罗车型。
本次召回属于2016年11月24日发布的《三菱汽车销售(中国)有限公司召回部分进口帕杰罗汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回的原因为召回维修的零部件供给不足,需分阶段实施召回。本次召回属于2016年11月24日发布的《三菱汽车销售(中国)有限公司召回部分进口帕杰罗汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回的原因为召回维修的零部件供给不足,需分阶段实施召回。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,副驾驶席安全气囊的气体发生剂防潮性能不完善,长期在温度和湿度反复变化的影响下,气体发生剂可能劣化。在气囊展开时,气体发生器的容器可能发生破损, 伤及车内人员,存在安全隐患。
解决措施:
三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查并免费更换副驾驶安全气囊气体发生器,以消除缺陷。
相关用户应谨慎驾驶,避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。三菱汽车销售(中国)有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过登录三菱汽车销售(中国)有限公司网站(www.gmmc.com.cn)或者拨打三菱汽车销售(中国)有限公司热线:800-820-6630/400-821-6630获取此次召回的相关信息。用户也可登录质检总局检验监管司网站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 现代
部分全新途胜召回
时间:2017年2月13日
起因:后牵引臂强度不足,极端情况下存在断裂风险。
涉及数目:96,094辆
因后牵引臂强度不足,极端情况下存在断裂风险,北京现代将自2017年2月13日起,召回约9.6万辆全新途胜。
召回车型:
召回2015年9月5日至2016年5月11日期间生产的全新途胜汽车,共计96,094辆。
召回原因:
本次召回范围内的车辆由于后牵引臂强度不足,在驻车制动未松开或急加速倒车状态下,如果单侧后部车轮撞击路肩,在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲,长时间持续使用后可能出现断裂,存在安全隐患。
解决措施:
北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的左、右后牵引臂,以消除安全隐患。
北京现代汽车有限公司将通过经销商以挂号信等方式通知相关车主。用户可拨打客户服务热线400-800-1100进行咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 起亚
部分KX5召回
时间:2017年2月13日
起因:后牵引臂受到外界撞击力可能会弯曲甚至断裂。
涉及数目:31,803辆
因后牵引臂强度不足,在极端情况下后牵引臂受到外界撞击力可能会弯曲甚至断裂,东风悦达起亚汽车有限公司将自2017年2月13日起,陆续召回31,803辆KX5汽车。
召回车型:
召回2016年1月19日至2016年6月21日期间生产的所有配置的KX5汽车,共计31,803辆。
2016款 起亚KX5
召回原因:
本次召回范围内的车辆由于后牵引臂强度不足,在驻车制动未松开或急加速倒车状态下,如果单侧后部车轮撞击路肩,在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲,长时间持续使用后可能出现断裂,存在安全隐患。东风悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善验证后的后牵引臂,以消除安全隐患。
解决措施:
东风悦达起亚汽车有限公司将通过经销商以挂号信等方式通知相关车主。用户可拨打客户服务热线400-799-0000咨询。车主也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
● 总结
对于大批量生产的汽车来说,产品有所缺陷是难免的,关键看厂家以什么样的态度应对。受高田气囊事情影响,日系品牌多数都是因气囊问题而进行召回,而其他质量问题偶有出现,概率仍属于可理解的范围。而韩系品牌“后牵引臂强度不足”的质量问题虽有一定的安全隐患,不过还是以积极的态度进行召回整改。若榜单中有阁下的爱车在列,各车主请密切留意厂家的正式通知。(文:太平洋汽车网 张捷操)
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