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每个男人心中都有一台路虎,而路虎的图腾是揽胜。纯硬派作风的卫士家族已经被边缘化,豪华取向的揽胜家族成为这个时代的主旋律,近十年时间,揽胜家族扩充至3款:揽胜、揽胜运动版、揽胜极光,而今,再增加一款:揽胜星脉(查成交价|车型详解)。
● 揽胜星脉背景梳理
● 揽胜星脉外观解析
● 揽胜星脉内饰/科技配置
● 揽胜星脉空间/安全/动力配置
路虎揽胜星脉动力列表 | |||||
型号 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里综合油耗/极速 |
D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油(低功) | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油(高功) | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 极速241km/h |
P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
P300(稍后推出) | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 极速250km/h |
结语:多乎哉?不多也!
眼下,豪华车细分市场愈演愈烈,连跨界SUV领域大家都能争得热火朝天,跨界SUV方面,宝马奔驰已经完全杠上,马上奥迪要加入;旅行版车型上,大家除了增加越野性能外,又玩出了猎装版的概念,奔驰和保时捷现已加入。
对于路虎而言,即使已经有了这么多SUV,但是揽胜家族在极光和揽胜运动版之间还有这么大一个空档,肯定要抓紧机会填满。跟Macan竞争,只有2.0T的极光显然力不从心,揽运又有点欺负人,全铝平台下的全新星脉就应运而生。至于它的命运,说一定火好像有点不负责任,但肯定不会差的。(文:太平洋汽车网 李洋)
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