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福特福克斯车主访谈 就爱这股运动劲儿

林国兴
新车体验 2017-02-24 00:15

福特2017款全新福克斯查成交价|车型详解)在紧凑级家轿中以其动感的造型和扎实的操控一直受到年轻人的喜爱,特别是搭载了EcoBoost180发动机后,全新福克斯更是多了股运动劲儿。今天我们就来访问一位2017款福克斯的车主,看看这位80后年轻人和自己爱车相处的日子里都有哪些有趣的故事。

福特福克斯车主访谈 就爱这股运动劲儿

福特福克斯车主访谈 就爱这股运动劲儿

● 外观——“最爱的就是阿斯顿马丁大嘴设计”

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阿斌的这台2017款福克斯购于去年8月,被问到为什么选择EcoBoost180而不是1.6L自吸版本时,阿斌表示自己喜欢动力强的车,涡轮增压是他买车时的首选。
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热爱赛车运动的阿斌对于福克斯外形设计上最满意的就是这张“阿斯顿马丁”前脸了,纯黑的格栅显得深邃内敛,很有气势。
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由于预算有限当初选择了精英型,对于卤素的头灯并不满意,阿斌后期自己将头灯升级成了带透镜的氙气灯,前脸看起来更加有精神。
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阿斌表示自己是福特品牌的忠实粉丝,奋斗的目标是将来能买一台福特“野马”,现在先在爱车上装上了和野马上造型类似的日间行车灯
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车侧的设计阿斌也是赞不绝口,看车之初想选择三厢版,看到两厢版这流畅的车顶弧线和动感的姿态后,毅然选择了两厢版。
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贯穿前后把手的腰线设计得干练又飘逸,锋利的造型让车侧层次感强,上牌后阿斌就给车侧贴上了火焰拉花,在车流中异常醒目。
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阿斌对于福克斯的轮胎非常满意,采用的是米其林轮胎,在静音方面的表现很出色,在粗颗粒的柏油路面也不会有太大的胎噪。
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车尾的设计最大的亮点在于大尾翼,阿斌表示自己最喜欢的就是很拉风的大尾翼,有了这个原厂的,还省去了自己的后期改装加装的麻烦。
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即使是精英型也配备了车尾的4个倒车雷达,在城市里碰上一些狭小车尾,有了它的帮助还真是能减少很多刮蹭的发生。
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福克斯的尾灯是设计上的一大亮点,整个造型很犀利,和整车的气质很配,夜晚的辨识度高。阿斌表示这个尾灯的造型配自己的火焰纹拉花再合适不过。
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大尾翼的造型让车侧能看起来更舒展大气,也增添了更多运动的味道,相比自己后期淘宝一些山寨的尾翼,原厂的看起来顺眼多了。
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阿斌还加了广东最大的福特车友会,平时大家在周末的时候经常会组织自驾游或者搞一些聚会,以车会友,还真交到了不少兴趣相投的新朋友。

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2语音控制实用;动力充沛是亮点回顶部

内饰:“语音识别控制真是太强大了!”

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由于喜欢运动风格,阿斌自然选择了黑色内饰,2017款福克斯标配了8英寸中控屏,整车的档次感会有不小的提升。内饰做工上,各种旋钮的手感和细节处理都挺用心,阿斌表示很满意。
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三幅式方向盘采用了真皮包裹,阿斌表示尺寸大小合适,握把粗细真好,也就不用自己再缝个套了,这样清清爽爽地用起来很顺手。
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中控的8英寸屏幕功能很丰富,2017款上提供SYNC® 3车载连接系统,还支持Apple CarPlay功能。还配备了语音识别技术,通过简单对话式的语音指令可以操作车辆的娱乐、导航系统等。
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中控台采用的都是软性材料,手摸上去也不会有硬塑料的那种廉价感,看起来细节纹理也更有质感。
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要说车里最让阿斌喜欢的功能非这个语音控制莫属,语音控制打个蓝牙电话设置个导航都不算稀奇,这个语音控制系统还能调节空调温度。
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阿斌很开心地给我们演示了一遍,识别度高,一遍成功,空调听话地下调了几度。
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另外自启停系统也是阿斌觉得很实用的配置,堵车的时候自动熄火节省油耗,松刹车自动启动的时候震动小响应快,整个过程还是挺平顺的。

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新车到目前为止开了有1万多公里了,根据阿斌自己的计算,差不多油耗目前维持在8L/100km,对于上下班都是市区拥堵路段的阿斌来说,算是比较满意的成绩了。
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福克斯车内空间对于阿斌来说挺宽裕了,他170的个头在前排能有很充裕的驾驶空间,头部空间还有一拳有余。
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阿斌对于座椅的设计也喜欢,皮质和织物混搭的设计通风透气,座椅样式很运动,两侧的包裹很到位,高速过弯的时候给驾驶者很强的支撑,提升信心。
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天窗的尺寸挺大,对于车内的采光和通风都有不小的帮助,对于爱抽烟的阿斌来说,天窗是必不可少的配置之一。
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后排空间对于阿斌来说也非常够用,平时后排坐人的机会也不多,偶尔就是朋友聚会拉上大家。
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阿斌自己坐在后排腿部的余量空间还有两拳多,对于一台紧凑型家轿来说,这样的表现足够优秀了。
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后备箱足够大,阿斌表示两厢车的好处在于可以把东西叠得比较高,今年春节挨家挨户拜年的时候大后备箱拉着一大车年货,方便极了,必要的时候还可以放倒后排,储物空间又能增加好多。

● 动力:“1.5TEcoBoost180超车爽,保养便宜油耗低”

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EcoBoost180发动机最大功率133kW(181PS),在同级别里属于非常出色的水平了。阿斌表示在城市驾驶超车时提速很快游刃有余。保养方面价格也挺实惠,阿斌表示小保养大概在340左右一次。
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与EcoBoost180发动机匹配的是一台6速手自一体变速器,阿斌表示自己在晚上车少的时候就喜欢用手动模式,感觉更有操控的激情。

总结:通过与阿斌的一番交谈,可以感受到他对于自己爱车的喜爱,动力上来说2017款全新福克斯EcoBoost180发动机的功率在同价位竞品中属于非常出色的水平,配上极具运动感的外观设计,对于年轻人来说是难以抗拒的诱惑。空间上则充分满足了日常家用,低油耗和低保养费用带来的后期使用上的低成本。通过半年左右的磨合,阿斌觉得自己当初的选择是非常正确的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 林国兴)

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