前三季度豪华品牌销量TOP10 二线大涨

据各家公布的前三季度销量数据，豪华品牌整体涨势看好，尤其二线豪华品牌平均增速超过了24%，这一数据显示了汽车消费升级的强大推力和个性化的消费趋势。

一线豪华品牌ABB地位稳固，但细看之下奔驰增速明显，大有追赶第二名宝马之势，销量差距就剩3.4万辆，宝马要继续保持优势的话，得靠明年上市的全新紧凑三厢车宝马1系。

奔驰C级为奔驰在华最畅销车型

在排位4~7名的二线豪华品牌当中，凯迪拉克增速尤其亮眼，受益于国产化策略，前三季度销量同比增长35.4%。尤其9月份单月销量夸张，达到了12539辆，一举超过捷豹路虎和雷克萨斯，跃居二线豪华品牌之首。

凯迪拉克XT5入市以来市场反响不错，月销量已达4000辆

但就前三季度的累计销量来看，捷豹路虎依然保持住了第四名的好成绩，其中捷豹路虎国产车型占比已近50%，充分显示了国产化策略对销量的带动作用。

不曾国产的雷克萨斯就显得傲娇了，就算不国产，前三季度也能达到77919辆的好成绩，其中雷克萨斯ES为最畅销车型。

虽然整体量较少，但林肯同比增速简直就是开挂了。林肯前三季度在华卖出2.1万辆，同比飙升191%。基数低不是问题，涨得慢才是问题，就好比DS品牌，前三季度销量不足1.2万辆，至今徘徊在豪华车市场的边缘。（图/文：太平洋汽车网 赵婷婷）