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曾几何时，国内的汽车市场还是三厢家轿当道，那时候对于消费者来说，没有屁股的车都不叫车，但随着汽车市场的高速发展，人们对于各种形式的车型接受度越来越广。从开始的两厢车，到现如今，SUV和跨界车的大行其道。作为国内销量最好的上汽大众，自然不会放过这一块蛋糕，在国内市场耕耘多年的它们早已熟知如何去迎合消费者的喜好，之前的朗境就是一次试水，效果不错，于是大众便又带来了今天的主角-CROSS SANTANA。
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CROSS SANTANA走的是跨界路线，相比普通版本的桑塔纳·浩纳，看着要更显个性时尚，这也是现在年轻人所推崇喜爱的。CROSS SANTANA将会在本届成都车展上市，如若价格合理的话，无疑又为上汽大众日进斗金贡献了自己的力量。先看看这辆CROSS SANTANA有哪些改动呢，下面将会一一揭晓。
● 外观：运动套件 时尚个性
CROSS SANTANA看起来就是俨然一副小号朗境的样子，对这两款车不熟悉的朋友，可能会分不清这两款车。与朗境起源于朗行一样，CROSS SANTANA也来源于桑塔纳·浩纳。车身周围一圈的跨界套件，让CROSS SANTANA看起来犹如一个小号SUV，显得很硬气。
● 内饰：简约风格 座椅舒适
CROSS SANTANA的内饰相比桑塔纳·浩纳也保持了一致，大众的家族风格，各个功能区分布的很清晰规矩，一目了然，但相比这么活泼的外观，总觉得会差了一点。但好在上汽大众的设计师在座椅上动力点心思，CROSS SANTANA座椅采用了拼接的设计，而且内饰用了黄色的缝线，让车内增添了些许活泼的元素。
● 空间
CROSS SANTANA的车身尺寸并无改动，所以车内空间也与浩纳保持了一致，175cm的体验者在前后排都有着不错的空间表现。储物空间方面也还不错，日常随身物品也能够找到地方存放。
● 动力：1.6L+6AT
此次实拍的CROSS SANTANA搭载了在大众十万左右级别车型常见的1.6L自然吸气发动机，最大功率110PS/5800rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm。匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，这两者也是大众的一对老搭档了。
● 总结
随着购车群体越来越年轻化，传统的车型已很难满足年轻人更加前卫的购车理念，而像跨界车型，凭借着个性的外观，外加上相比普通轿车有着更好的通过性，更能满足现如今年轻人生活多样化的需求。此次拍摄的CROSS SANTANA，有着不大的车身尺寸，城市使用更加灵活，宽敞的空间家用也不在话下，最重要的还是这个个性的跨界外观，这也是这类车型最吸引人的地方。CROSS SANTANA作为这个大众产品线的延展，也是这个级别少有的跨界车型，如果能有个不错的价格的话，或许会受到不少追捧。
（图/文/摄：太平洋汽车网 徐文涛）
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