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8月11日,新款YARiS L致炫通过网络直播的独特方式正式上市。新车外观有所改动,并且4AT变速箱升级为CVT,发动机还依然是1.3L和1.5L两款,共推出8款车型,售价为6.98-10.48万元。
致炫、飞度、POLO、骐达都是家用两厢车型中的经典,但由于致炫改款动作较慢相比竞争对手来说已经有了明显的疲态,尤其是配置方面已经无法体现优势,需要进行更大的调整,而这也是全新致炫的变化重点;外观设计上也有所变化,虽然只是几处小改动,但给人的印象却非常深刻。
广汽丰田 2017款 YARiS L 致炫 官方指导售价 | |||||
车型 | 售价(万元) | ||||
2017款 1.3 手动灵动版 | 6.98万 | ||||
2017款 1.3E 手动魅动版 | 7.68万 | ||||
2017款 1.3E CVT魅动版 | 8.48万 | ||||
2017款 1.5E CVT魅动版 | 8.78万 | ||||
2017款 1.5G 手动炫动版 | 8.78万 | ||||
2017款 1.5G CVT炫动版 | 9.58万 | ||||
2017款 1.5G CVT炫动天窗版 | 9.78万 | ||||
2017款 1.5G CVT炫动天窗版 | 10.48万 |
外观方面近年丰田的设计师的十分大胆任性在新款致炫上发挥淋漓尽致,我们都调侃说丰田资深设计师都升职去雷克萨斯了,不过一定会有朋友喜欢这种人脸谱式设计非常个性可爱。内饰变化不大,配置方面全系标配VSC车身稳定系统是一大亮点,发动机依然延续了1.3L和1.5L两个排量,变速箱则由4AT升级为了CVT。
如果你想了解更多广汽丰田全新致炫相关的介绍或者是试驾内容,可以点击下图进入相关文章进行查看,这样你能更为深入的感受。
致炫在排量上还是1.3L与1.5L自然吸气发动机两种,参数也没有变化,试驾的1.5L动力最大功率达到了79千瓦,最大扭矩为140牛米/4200转。变速器方面是全新匹配的CVT变速器,它与雷凌上的完全相同,带有8个模拟挡位,同时变速箱还可以支持手动换挡模式,因此它比传统的无级变速器要有意思多了。
2017款 YARiS L 致炫 1.3L/1.5L 动力参数对比 | ||||||
1.3L自然吸气 | 1.5L自然吸气 | |||||
最大功率 | 73kW(99PS)/6000rpm | 79kW(107PS)/6000rpm | ||||
最大扭矩 | 123Nm/4200rpm | 140Nm/4200rpm | ||||
0-100km/h加速 | 12S(手动)/12.1S(CVT) | 10.7S(手动)/11.6S(CVT) | ||||
综合油耗(L/100km) | 5.3L(手动)/5.2L(CVT) | 5.4L | ||||
变速器 | 5挡手动/CVT无级变速 |
入门版车型分析:
●1.3 手动灵动版
官方指导价格:6.98万元
2017款致炫1.3L手动灵动版作为入门车型,外观配置上没有什么亮点,没有日间行车灯也没有雾灯,大灯全系为卤素光源,没有铝合金轮毂,没有行车电脑显示也没有遥控钥匙,但是外后视镜电加热的配置非常亮眼。
2017款 YARiS L 致炫 外观/内饰配置 | |||||
卤素大灯 | 织物座椅 | ||||
轮胎尺寸:175/65 R14 | 外后视镜电加热 |
灵动版在舒适性的功能配置方面以实用为主,配置虽不算丰富但是基本到位没有明显缺失,全系标配发动机启停技术可以说是全盘为家用考虑降低油耗。
2017款 YARiS L 致炫 基本舒适性配置 | |||||
大灯高度调节 | 手动空调 | ||||
主驾驶6向手动调节 | 副驾驶席4向手动调节 | ||||
方向盘高度可调 | 前后电动车窗 | ||||
后雨刷 | 发动机启停技术 | ||||
2扬声器 | 后排座椅比例放倒 |
再来看看安全配置,基本的气囊什么的都有了,安全配置非常丰富,全系标配了VSC车身稳定系统,一应安全配置也是基本俱全,在这个级别中是非常难得的。
2017款 YARiS L 致炫 基础安全配置 | |||||
ABS+EBD+EBA | 前席双安全气囊(驾驶座、副驾座) | ||||
未系安全带报警装置 | TCS+VSC(牵引力控制+车身稳定系统) | ||||
后席中间三点式安全带及头枕 | ISO-FIX标准儿童座椅接口 | ||||
上坡辅助 | 车内中控锁 |
新款致炫的入门配置基本配置一般,但安全配置是两点,全系标配车身稳定系统绝对会在这个级别中拥有很强的竞争力,但是全系没有哪怕一颗倒车雷达,当然雷达自己装个就好,ESP可没法后装。
● 1.3E 手动/CVT魅动版 1.5E CVT魅动版
官方指导售价:7.68/8.48万元 8.78万元
从实用角度来说,无所谓自动挡的用户完全可以选装入门车型灵动版,可以看到魅动版除了动力总成方面的变化其余并没有十分亮眼的配置出现,车身稳定系统的标配使得入门车型的价值直线上升,不用再为一个ESP搭上许多不需要的配置而多花冤枉钱了。
2017款 YARiS L 致炫 灵动版与魅动版 配置差异对比 | |||||||
车型 | 1.3 手动灵动版 | 1.3E 手动魅动版 | 1.3E CVT魅动版 | 1.5E CVT魅动版 | |||
售价(万) | 6.98 | 7.68 | 8.48 | 8.78 | |||
变速箱 | 5MT | 5MT | CVT | CVT | |||
轮胎尺寸 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | |||
行车电脑显示屏 | - | - | ● | ● | |||
ECO节能模式 | - | - | ● | ● | |||
遥控钥匙 | - | ● | ● | ● | |||
后视镜电动调节 | - | ● | ● | ● | |||
外后视镜加热 | ● | ● | ● | - | |||
外接音源接口 | - | ● | ● | ● | |||
前座中央扶手 | - | - | - | ● | |||
日间行车灯 | - | - | - | ● |
● 1.5G 手动炫动版/CVT炫动版/CVT炫动天窗版
官方指导价格:8.78/9.58/9.78万元
炫动版就只有1.5L版本才有了,配置方面也会更加丰富,从炫动版开始配置方面增加了前排侧气囊、发动机电子防盗、铝合金轮毂、前雾灯、遮阳板化妆镜、单碟CD以及4个扬声器,1.5L版本全系都有日间行车灯。
2017款 YARiS L 致炫 炫动版与魅动版 配置差异对比 | |||||||
车型 | 1.5E CVT魅动版 | 1.5G 手动炫动版 | 1.5G CVT炫动版 | 1.5G CVT炫动天窗版 | |||
售价(万元) | 8.78 | 8.78 | 9.58 | 9.78 | |||
变速箱 | CVT | 5MT | CVT | CVT | |||
前排侧气囊 | - | ● | ● | ● | |||
铝合金轮毂 | - | ● | ● | ● | |||
行车电脑显示屏 | ● | - | ● | ● | |||
ECO节能模式 | ● | - | ● | ● | |||
发动机电子防盗 | - | ● | ● | ● | |||
电动天窗 | - | - | - | ● | |||
前雾灯 | - | ● | ● | ● | |||
遮阳板化妆镜 | - | ● | ● | ● | |||
多媒体系统 | - | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | |||
扬声器数量 | 2 | 4 | 4 | 4 |
炫动版的CVT车型均达到了9万元以上,但在增加的配置方面没有太大的亮点,差价还是很明显的,大家可以根据自己的需求来考虑。
●YARiS L 致炫 2017款 1.5GS CVT锐动版
官方指导价格:10.48万元
顶配的锐动版售价突破了10万,看其GS的名字似乎有一丝运动的味道,但实质上动力方面没有任何变化,而是增加了无钥匙进入启动、中央多媒体彩色大屏、多功能方向盘、定速巡航、皮/织物混搭座椅这些科技与舒适配置。
2017款 YARiS L 致炫 炫动版与魅动版 配置差异对比 | |||||
车型 | 1.5G CVT炫动天窗版 | 1.5GS CVT锐动版 | |||
售价(万元) | 9.78 | 10.48 | |||
变速箱 | CVT | CVT | |||
中控台彩色大屏 | - | ● | |||
多功能方向盘 | - | ● | |||
定速巡航 | - | ● | |||
无钥匙启动系统 | - | ● | |||
无钥匙进入系统 | - | ● |
● 购买车型推荐(满分五星)
-值得推荐(★★★★☆)
-1.3 手动灵动版
官方指导售价:6.98万元
通常情况下,A0级小车的低配都不可能有ESP车身稳定系统这个配置,导致这些车型在气囊等安全配置齐全的情况下依然无法保证安全性而沦为鸡肋,而如今新款致炫全系标配车身稳定系统,受益最大的就是入门车型手动灵动版,真正做到了降低成本的同时保证安全性,性价比在同级可以说目前还没有对手。
-可以考虑(★★★☆)
-1.5E CVT魅动版
官方指导售价:8.78万元
这个版本最大的收获是1.5L发动机和CVT变速箱,也是不喜欢手动挡朋友的首选,诸如日行灯等配置也及时跟上了,保证动力保证安全性的前提下算是自动挡中性价比最高的了,而当年最值得买的大众Polo1.6L自动舒适版在2016款还减配了ESP和铝合金轮毂,这真的很难想象。
● 总结
新款致炫是第一辆在这个级别全系标配车身稳定系统的车型,受到这个核心安全配置的加持,低配得到了最大的加强,低配入门车型的性价比直线上升,彻底摆脱了为了ESP去选高配导致搭上了一堆不像要的配置和高出许多的售价,致炫的轴距在主要竞争对手中是最长的,空间很有保证,价格方面相比竞品比如飞度、大众Polo之类也是很有优势的,重视安全的朋友绝对可以为此省下至少1万元,还有什么比这更划算的呢?
(图/文:太平洋汽车网 洪晓峰)
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