PCauto对比试驾4款城市SUV—外观/内饰篇

外观篇——

森林人——

森林人可以说是4辆SUV之中的运动健将，首先从外型上已经感受到那种运动气息。具流线型的外型线条使得森林人更显年轻，贯彻了整个斯巴鲁品牌一向的运动风范。前脸则延续了现在斯巴鲁的家族面谱，更能让大部分的消费者所喜爱。整个车头并没有过多的局部线条刻画，2.5自然吸气版本的引擎盖上没有了斯巴鲁标志性的中冷器开口，但却能显示出SUV中少见的优雅意味。

而侧面的线条就的改动就使现款的森林人更像一辆城市SUV，脱离了上代旅行车的感觉。车身的比例不再低矮而修长，腰线在后侧窗上开始上挑，配上刻意突出的轮眉，更能从细节上显示森林人已经变身成为真正的城市SUV。

奇骏——

奇骏的方方正正的外型线条已经是它的标志之一，从上一代车型上沿用下来的设计元素使得第二代奇骏也很富越野的风格。现款车型的镀铬大型中网以及梯形的大灯，使奇骏车头相当的具有气势。同样是因为方正的外型线条，令奇骏在4辆SUV之中显得最为魁梧，也更具阳刚之气，所以我估计奇骏起码有8成都是男性车主，不知道是否大家同意我的看法？

所试驾版本配有奇骏标志性的车顶行李架，同时整合在行李架上的高位射灯也同样没有缺少。这个高位射灯的用途可就大了，能让奇骏车灯的照射范围增加近一倍。谁用谁知道！相信奇骏的车主都已经感受到带来的好处。

CR-V——

CR-V已经是大家相当熟悉的车型，我们可以从它在街上的能见度就知道它受欢迎的程度。CR-V的车身线条设计很大方得体、线条很流畅，使得整个车型看起来相当的饱满，前脸特别的中部网格线条配合两边隆起的翼子板显得肌肉感十足。

车侧则由半弧形的镀铬线条环绕了整个车窗，使车窗的设计更加精致。车尾虽然还能看出上一代车型的痕迹，但最明显的改动就是将后备胎从尾门转移到了后备箱内。这一改动能够将尾部的线条变得更加流畅，但就缺少了一分越野车的味道。

RAV4——

RAV4可以说是城市SUV的鼻祖车型之一，最新款的RAV4依然秉承着活力十足的理念。将更多轿车化的设计运用到RAV4身上，各项精致的外观细节使得RAV4成为城市SUV中的俵俵者。

RAV4是国产丰田阵型中体积最小的SUV车型，但也运用了其余两个老大哥的一些设计元素。引擎罩上两条隆起的肌线露出些许SUV的气势，修长的车身线条使整车看起来毫不失色于其他对手。RAV4是同场4款SUV车型唯一还保留着外挂备胎的设计，使RAV4从后方看去还是有那么一点点越野的性格。

内饰篇——

森林人——

前面说过森林人的外观开始跟随斯巴鲁整个的家族面谱，而在内饰方面也同样和同品牌车型相类似。翼状设计的仪表板向两边延伸，在车内看上去显得宽度很够。虽然森林人是全进口车型，但之前型号上材质和造工一直都没有让人非常满意。但现款的森林人已经完全颠覆了之前带给大家的印象，各种内饰零件的材质已经提升了不止一个档次，已经绝对衬得起进口车这个"头衔"。

森林人方向盘上也集成了音响控制等按钮，方便之余手感也很不错，而且个人觉得是这是4款同场对比SUV之中手感最好的方向盘。除了方向盘，驾驶者看的比较多的位置可能也离不开仪表盘，三联桶状仪表盘采用了蓝底红针的形式，而且开车自检时红色的指针在眼前划过一条美丽的曲线，更能唤起各位斯巴鲁粉丝心中的激情。

各种储物空间在森林人身上也随处可见，使用起来也同样方便，行驶过程中各种物件例如：手机、水瓶等等杂物都能找到很适合的位置。此外，同场第二大的天窗同样由驾驶员头部一直延伸至B柱的位置，为森林人在消费者面前建立第一好印象争取了不少分。

奇骏——

奇骏的内饰风格就相对于对手来说会显得更为简洁，内饰的配色主要以灰黑色为主，给人以较为朴实的感受。中控台各种按键排列得非常整齐，没有花哨的设计，但使用起来也同样的简单明了。奇骏同样具备多功能方向盘的配置，而且方向盘的设计相当具有科技感。也因为这样，可能就会消费者觉得方向盘的设计，和朴素的车厢内部对比起来有些许突兀。

空间感丰富也是奇骏的优点之一，单是中控台两角上的大型杯架和内置的直吹冷风设计已经是很贴心，其他各种触手可及的储物空间也使用家非常方便。从前排一直伸延到后排头顶的超大型天窗更给驾乘者带来视觉上的震撼，是在此次对比车型当中最值得称赞的配置之一。

CR-V——

既然是城市SUV，内饰方面的设计当然也运用上了很多轿车化的元素。CR-V的内饰风格更是延续了本田车系细腻的风格，各种部件的设计都触手可及。材质的运用上更是采用了不少仿金属部件搭配触感很好的塑料面料，而且做工也一丝不苟，没有让人轻易挑剔的地方。

上一代车型上那个扶手形状的手刹相信大家还有一点印象吧，那个特别的设计让很多人第一次接触时会有的措手不及。而到了这一代，手刹的造型也是独树一帜，变成了类似变速器手柄造型的设计，而且放置在了中央扶手的下方，使用起来就更方便了，但可能是手柄长度有的短，松手刹的时候就有点点费劲。

高头大马的车身令CR-V在车内的视野相当良好，也令前后排的空间得益不少，可以说CR-V车上的5个位置都会有不错的乘坐空间。试驾的高配车型采用了更多的丰富配置，数字空调、多功能方向盘等一个不少。最令人喜爱的是行车电脑功能的细致程度，除了油耗、续航里程、平均时速等基本信息外，其行车电脑甚至连哪位乘客没有系好安全带也有所提醒，可见设计者对于这样的细小之处都一丝不苟，那就更不用提其余那些显而易见的部分了。

RAV4——

RAV4的内饰设计就与它中庸的外型设计刚好相反，双层造型不仅造型新颖且实用性也很强。双层的设计将常用的音响和空调控制部件分隔开来，令驾驶者即使在行驶过程中也能轻松使用。副驾驶前的双层手套箱空间利用得很好，各种大小的随身物件都能方便地收入其中。

除了特别的中控台设计，RAV4上可前后滑动调节和5角度靠背调节的后排座椅，也是同场对手中灵活度最高的。除了是因为车厢地台偏高而令腿部屈度较大之外，RAV4的后排乘坐感绝对是4车之冠，各种身型的乘客都能找到非常舒服的坐姿。

通过外观和内饰的介绍，相信大家对于这4款SUV已经有了更深入的了解，可能有网友已经确定了他的选择。但别急！外观喜好实在是众口难调，空间使用的便利也需要时间磨合，但性能是可以靠数据说话的，所以大家就更应关注稍后更精彩的"4款热门SUV--性能测试篇"。敬请期待！