2009年6月5日最新消息,就在四川腾中重工忙于为收购美国通用悍马品牌后布置国产事宜,与四川境内多处选址之时,却传来腾中重工收购悍马的申请遭到了发改委否决的消息。
根据北京某部委人士称,在腾中重工赴京递交收购通用悍马品牌及其全部资产时,发改委当面表示不予支持。原因有两点:一、腾中重工并无汽车业经历,发展汽车业资质明显不够;二,悍马属高耗能车型,与目前政策鼓励的趋势不符。
该人士告知笔者,当然,发改委无法当场拒绝腾中重工的申请。而腾中重工也显然有备而来,当即表示若收购通用悍马成功,主推车型将是低耗油的新车型(悍马HX是通用早在2007年的底特律车展上推出的面向大众化消费的最新小排量SUV--HX,排量3.6升,有汽油、柴油和混合动力可供选择),以符合国家政策倡导的节能减排思路。
另外,根据坊间传闻,腾中重工为顺利完成收购悍马的审批工作,已谋求与某央企(具有汽车业背景)联手,并将在未来国产化进程中长期合作,以此满足发改委关于行业兼并、重组的法规性政策规定。(米米)
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