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沟通用手机、网购用手机、娱乐用手机、读书用手机…手机正悄然成为我们人生的第二伴侣。不少传统应用陆续转型，赛车游戏自然也不例外。时值六一儿童节，我们为大家盘点了几款近年颇受欢迎的赛车手游。它们不仅能让小孩变乖，还可以映射出我们渐行渐远的童年。
●《极品飞车17：最高通缉》
画质效果：80分 操控拟真：70分 推荐指数：90分
车辆阵容：80分 内购合理：95分
或许是由于儿时家教稍严，笔者并没有在小学或中学接触太多赛车游戏。不过和不少男生一样，游戏对我的诱惑就像一颗充满能量的小种子，即使在背光面，也能茁壮成长。
步入大学后，笔者开始了这条“不归路”，首先接触的是《极品飞车17：最高通缉》。客观地讲，在当时这是一款制作水准较高的游戏，在场景布置、车辆选择和情结发展（难度渐进）方面均有向同名PC游戏看齐的意思。大概这也是它荣登App Store 2012年度最受欢迎赛车游戏的原因吧。
《极品飞车17：最高通缉》的故事情节是对《极品飞车9：Most Wanted》的重现：玩家需要通过不断提升驾驶技术，解锁更多关卡以提升自己在“黑名单”上的位置。从最初的经典街车三菱Lancer，到古董跑车雪佛兰科尔维特Stingary，最终击败AI驾驶的黑白配兰博基尼Aventador，解锁绘有Razor涂装（后文会详细介绍其典故）宝马M3 GTR。
算上NFS特别版车辆，《极品飞车17：最高通缉》共提供55款赛车，涵盖“小钢炮”、经典跑车、跑车、超跑、SUV（还包括悍马、福特皮卡）等。即使在今天，能开SUV的手游也不多见。
从最初接触到通关，笔者当年用了3个月的样子，“舍友皆睡我独玩”的情境至今历历在目。为怀念那段青葱时光，工作后小编还去App Store花35元购买了正版游戏。虽然当年限时供应的NFS特别版车型早已下架，但能在闲暇之余开开4C甩尾、驾驶黑色991 Carrera S在一轮皓月下飞驰，满氮气冲过终点、使用Zonda R躲避警车，击败5名对手抵达A Bridge Too Far（远端桥）的感觉还是非常亲切。
●《真实赛车3》
画质效果：80分 操控拟真：95分 推荐指数：90分
车辆阵容：90分 内购合理：70分
接下来这款赛车手游可能是玩家年龄段最广的。你甚至可以在2014款保时捷991 RSR勒芒赛车侧面看到它的广告——《Real Racing 3》。
刚上架时，《真实赛车3》的界面还比较简单，车辆据说也只有30多款。历经过去几年不断更新与完善，现在整个游戏有160余台车和5000余场比赛，如果不充值基本能玩上10年。
为什么5000余场比赛能玩10年呢？答案在于PR（车辆性能评分）。所有系列赛完成到一定百分比都限制参赛车辆最低PR，否则无法参赛。而升级赛车注定需要大量金币。这也是EA在盈利方面的巨大“创举”——此前赛车游戏的内购项目基本只有车辆。
赛道方面，《真实赛车3》大概是所有手游中唯一全部采用真实赛道的。不少赛道还做出多种布局（如银石赛道），除纽博格林北环（大概是由于北环长度对设备加载要求过高）和国内赛道，这款游戏基本覆盖了全球主要活跃赛道。
同时，《真实赛车3》后期版还支持车辆涂装、高度、轮毂等项目自定义。每个玩家都可以在虚拟世界打造自己的专属座驾。当然，大部分改装项目都需要一样东西——金币。
作为一款2013年上架的游戏，至今仍未换代的《真实赛车3》也有值些得改进的地方：例如游戏画质（虽然支持智能电视）和下文介绍的《极品飞车：无极限》相比有一定差距；而游戏中玩家做出的成绩又和现实有不小差距：你可以用919 Hybrid在2:40内在跑完勒芒赛道，这个成绩比近年勒芒杆位快了近1分钟…想彻底解决这个问题，恐怕要修改物理引擎，这些基本只能等《真实赛车4》实现了。
●《狂野飙车8：极速凌云》
画质效果：90分 操控拟真：70分 推荐指数：90分
车辆阵容：95分 内购合理：80分
如果说EA是典型的美式做派，内容务实而丰富，法国Gameloft出品的《狂野飙车8：极速凌云》就要天马行空不少——有些特效简直美到“不着边际”。
和《极品飞车17》相比，《狂野飙车8》画面色彩更为绚丽。丰富的城市场景取自全球：壮丽的中国万里长城、神秘的法属圭亚那火箭基地、天寒地冻的冰岛，每个场景都包含了开发者对不同地域文化的理解。
车辆方面，得益于“近水楼台”（Gameloft总部位于欧洲）的优势，《狂野飙车8》几乎取得了所有欧洲主流汽车制造商的授权，并成功收纳莱肯等稀世小众品牌。
《狂野飙车8》也不乏一些颇具创意的选题，如新能源车赛事：在这里你可以驾驶特斯拉Model S、奔驰AMG Electric Drive等多款纯电动车，穿梭于全球各地的大街小巷。
同时，狂8也会定期推送更新，通过完成每日任务（虽然个别任务如果不充值绿票，需要很大决心）积累奖励并解锁相应车辆。高频率更新带来的新鲜感比那些发售时就已“全盘托出”的游戏要强不少。如果还有什么值得吐槽的，大概是部分车辆转向质感不太真实。
●《GT赛车2：真实赛车体验》
画质效果：75分 操控拟真：60分 推荐指数：60分
车辆阵容：80分 内购合理：80分
除已接近换代的《狂野飙车8》，Gameloft还推出过一款主打写实风格的《GT赛车2：真实赛车体验》。不过这款游戏的普及度不太理想，下文我们会分析其原因。
《GT赛车2：真实赛车体验》在继承《狂野飙车8》绚丽画面的同时，也把前者有待提升的转向拟真度带来了。和下文要介绍的《真实赛车3》相比，这款游戏在手动驾驶方面的可操作项目、车辆自定义程度都有些单调。
笔者眼中，这款游戏的其余问题还包括难度均衡失调（例如下图中欧宝单一品牌赛，车手圈速相差太大）。坦白讲，这款游戏小编玩了几周就“挽救性”卸载了…
当然，这里不得不表扬这款游戏的车损效果，你看当年小编把这台雷诺Clio赛车撞的…Gameloft居然把车辆引擎都描绘出来，这在手游里还真不多见；曾几何时，《真实赛车3》为了图省事，设定了车辆碰撞后零件永不脱落的坑爹效果…
《GT赛车2：真实赛车体验》同样值得肯定的还有车辆覆盖度，特别是专业赛车。在这款游戏中你可以驾驶曾经的勒芒24小时耐力赛冠军——宾利Speed 8和奥迪R18 TDI，以及数款车身结构近似方程式的框架赛车，大量超跑自然不在话下。当然，想不充值驾驭这些车，恐怕要玩个一年半载。
●《极品飞车：无极限》
画质效果：95分 操控拟真：70分 推荐指数：90分
车辆阵容：70分 内购合理：80分
2015年10月初全球上架的《极品飞车：无极限》堪称有史以来首款专为移动端打造的《极品飞车》，其场景、车辆均是为移动端特别优化的。这款游戏在我国台湾地区被译为《Need For Speed：飙车无限》
从画面效果看，《极品飞车：无极限》在车辆细节、光影方面较前作《极品飞车17：最高通缉》有所长进。说得夸张一点，这款游戏车辆视觉效果几乎达到了PC端《极品飞车18：宿敌》的水准。
故事情节方面，这款游戏安排还算紧凑，基本延续了《极品飞车》“打败一个对手，解锁他的车辆”传统，比《真实赛车3》更友好的PR机制保证了游戏通关不再需要10年或者1万元（当然这里有点开玩笑的意思，但玩过真3的朋友应该有共鸣）。
不过《极品飞车：无极限》也有一些短板——首先是车辆选择范围少。即使你拥有全部特殊车辆，现在车库存数也不过32台；此外，这款游戏还颠覆了“花钱买车”的传统，将车辆、零件获得方式转为卡牌“随机”抽取。赛车与卡牌游戏结合未免有些牵强；另一个让人头痛的问题是，这款游戏和PC端《极品飞车19》一样需要全程联网，服务器不时卡顿影响了游戏体验。
最后来说说情怀吧，你可以在《极品飞车：无极限》的车库背景里看到许多《极品飞车》往作海报。而《极品飞车9：Blacklist》中的“恶棍”（暗中破坏他人车辆，透过不公平方式赢得比赛；让玩家无车可开导致被捕）Razor也在限时比赛中回归。看到那台蓝/银涂装宝马M4，不少玩家都会回忆起Razor曾经的座驾，宝马M3 GTR。此外。Razor特别版Mustang也在《极品飞车：无极限》中以50周年纪念版车型方式回归。
同时，游戏还融入了许多流行元素，如“漂移行家”Ken Block和他的1965款Mustang、定制版嘉年华、以美国殿堂级说唱天王Snoop Dogg为主题打造的特别版Mustang GT500、道奇Challenger。算是游戏与流行元素的跨界融合。
2016农历新年期间，NFSNL还推出了中国风“丙申猴年”系列赛。这项比赛以捷豹F-Type作为主线车，同时亦提供一台特别版AMG GT。后者在全球范围均价约200美元，基本追上了一个PC端正版游戏的价格。考虑到自己对NFS的热爱，再三犹豫后小编还是决定把它收入囊中。
●写在最后
曾几何时，手游只是家长“恩惠”小孩子的工具，递iPad/手机时还不忘叮嘱一句“注意保护视力，别玩太久哦”。如今，一款款制作精美的赛车游戏正逐渐突破年龄限制，成为汽车文化的一种延展与载体。
有人说，游戏似梦境，可以让人在虚拟世界得到满足。诚然，我们每个人都会或多或少向现实妥协，有些世间仅存1台的概念车注定无法私享。这时，游戏尽可以伴我们追随儿时天性，满足我们对速度与冒险的渴望。（文：太平洋汽车网 崔童）
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