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脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

陈启贞 2016-04-12 0

【太平洋汽车网 新车试驾频道】思域,绝对算得上本田旗下的一款充满传奇色彩的车型,在本田粉眼中更是一款“神车”,有着无限的魅力。自从1972年第一台本田思域的诞生,至今已经走过了44个年头,经历了9代车型的发展。如今第十代车型终于来到,与上代车型不同,这代思域的变化是脱胎换骨的,焕然一新的外观内饰、丰富的配置,还有那全新的动力——1.5T涡轮增压发动机。众多的技术装备展示其卓尔不凡的实力,最终能否顺理成章得在众多对手中脱颖而出?

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● 带你快速了解全新思域的亮点

作为换代车型,全新思域由外至内都是脱胎换骨式的变化,进化得相当彻底。除了重新设计的外观内饰,更多的高逼格配置也悉数奉上,还有首次采用全新涡轮增压发动机。下面,我们先来帮大家扼要罗列一下全新思域的亮点供大家先睹为快,后面再详细介绍。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

展开余下全文(1/7)

2外观:气质更阳刚回顶部

● 外观:更阳刚 溜背车尾是一大特点

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

车型思域220TURBO 自动尊耀版思域1.8L VTi自动豪华版
长度(mm)46494565
宽度(mm)18001755
高度(mm)14161455
轴距(mm)27002670
查看全部参数

相比上代思域,这代车型的外观设计风格则更阳刚正气一些,尤其是车头,给人的力量感很强,犹如奶油小生转身健硕型男,更易讨得纯爷们的欢心。另外溜背式的车尾设计也是这代车型的一大特点,个性十足,虽然不一定让所有人一见倾心,但绝对过目不忘。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

前脸的设计采用了本田最新的家族素,中央硕大的银色镀铬饰条增加了厚重感,同时延伸贯穿左右大灯,拉宽了车头的视觉效果。雾灯区域多边形折线,刻画出健硕的肌肉感,动感十足。

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值得一提的是,前叶子板的设计相当讲究,轮拱上部向上隆起形成一道优美的拱形,与腰线自然过渡,同时与引擎盖的凸起的线条相互映衬,肌肉感更强。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

全LED大灯是车头的一大亮点,同级少有。造型上与新雅阁上的如出一辙,极具科技感的造型足够吸引眼球,其中5颗LED为近光灯,其余4颗则为远光灯。而LED的日间行车灯带同样亮眼。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

从侧面看,溜背式的尾部设计绝对是其一大特点,车顶的线条缓慢下行直至尾灯,同时上扬的腰线,俨然一副畜势待发的姿态,极具运动气息。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

尾部的设计同样走的是阳刚气息,无论是尾灯还是保险杆,线条都是有棱有角的,看上去有些复杂,不过层次感相当丰富的。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

菱角分明的尾灯造型也相当有特点,如果说上代思域的尾灯是个小括号,那么这代车型就是个大括号,夜晚点亮后,辨识度还是相当高的。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

即便是1.5T车型,全新思域还是采用了双边双出的排气管,不过不太理解的是,居然采用了隐藏式,有点低调了,国人不喜欢。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

高低配有16寸与17寸两种不同的轮毂样式,试驾的高配车型配备是优科豪马ADVAN DB decibel系列轮胎,尺寸为215/50 R17。

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全新思域采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合,后悬挂由上代的双横臂式独立悬挂变为拖曳臂多连杆独立悬挂,值得一提的是后悬挂采用液压柔性衬套,对于路面的震动隔绝更好些。至于实际动态表现如何,驾驶部分再细说。

3内饰:设计与用料全面提升回顶部

● 内饰:设计与用料全面提升

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环抱式中控的布局清爽明快,走的依然是年轻运动风格,很符合年轻人的口味。液晶仪表盘、半悬浮中控屏、大面积软质材料覆盖,相比上代而言有了质的提升。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

中控台相当大一部分区域都由软质的材料包裹,而且采用缝线包边,细节处理比较到位,无论视觉还是触觉都给人感觉都不错。

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与上代分屏式的设计不同,仪表盘回归传统的设计,分为三部分,左右的水温表与油表依然是机械式,中间的则为全液晶屏,显示效果不错,信息也相当丰富,包括涡轮增压值。

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三幅式多功能方向盘的样式与上代差别不大,大小适中,握感不错。左侧为仪表盘及多媒体控制区,右侧则为定速巡航等驾驶辅助控制区。左侧音量控制采用了电容触摸式控制,操作很轻便。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

7英寸的中控屏采用了半悬浮式的设计,里面集合了导航、音乐、娱乐等主流功能,系统操作的反应速度属主流水平,界面逻辑清晰,容易上手。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

值得一提的是,高配车型还配备了HondaCONNECT智导互联系统,拥有实时路况更新、天气预报、拥堵/事故躲避路线引导等功能。而低配车型的多媒体系统支持苹果CarPlay功能,使用很方便。需要说明的是,高配车型搭载的HondaCONNECT系统是不支持CarPlay功能的。

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而一键启动、无匙进入同样是全系标配,另外双区自动空调也似乎全系标配,相当厚道。无论是手动挡还是自动挡,都标配了电子手刹以及自动驻车功能,这点相当实在。值得一提的是,顶配车型还配备了Honda SENSING系统,包括碰撞缓解制动系统、并线辅助、盲区预警、自动跟车等一系列电子辅助系统,领先同级。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

中控台下方的隐藏式储物格设置了USB、HDMI接口,而且给上方的储物格设置了线槽,很贴心,这种设计在XR-V等车型上已经见过。

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这代车型终于增加了后排出风口,这在南方是个必不可少的配置,遗憾的是全新思域只有顶配车型才有。

4空间:空间灵活实用回顶部

● 空间:乘坐空间充裕 储物空间灵活

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脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

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脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

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5驾驶:动力平顺充裕回顶部

● 驾驶:动力平顺充裕

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

动力方面,目前全新思域只配备1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。需要一提的是,与不同的变速箱匹配,发动机的调教参数有所差异(手动挡的扭矩稍大些)。本次试驾的自动车型发动机最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

全新思域开起来给人的第一印象是相当平顺,1.5T的动力经过CVT的揉捏后输出很线性,涡轮迟滞也被弱化了,即便是低速起步,提速也同样很线性。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

油门前段的调教还是日系车典型的风格,不过没有过度的神经质,日常行驶(即便低速跟车)很轻松。深踩油门加速时,动力的响应还是相当快的,只是相比MT或AT少了那么一点直接感,所以主观感觉它并没有给你很强的推背感,但并不是说它慢,我们实测7秒出头的百公里加速时间就说明了这一点。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

此次自动挡车型还设置了S档,在这个模式下,自动启停系统自动关闭,而发动机转速基本维持在2000转以上,动力的响应相对更直接一些,尤其是中低速状态下,提速更随心所欲。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

这代思域依然采用主流的电动助力转向,不同的是采用可变齿轮比的转向机构,即齿条上采用了疏密程度不同的齿纹,可以实现高速时稳重,而低速时转向又轻巧灵敏。实际体验中,转向力度属于轻巧的一类,响应较灵敏,指向性也不错。另外当方向盘以较大的角度转向时,能感受到车轮会突然转过更大的角度,在掉头时变得相当轻松。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

另外值得一提的是,全新思域加入了敏捷操控辅助系统,即在转弯时通过电子系统对内侧车轮进行施加适量的制动力,从而辅助车辆转向,减少前驱车转向不足的影响,理论上有助于提升弯道的操控性。不过此次试驾为常规的道路试驾,未能深刻体验这一功能带来的快感。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

底盘方面,相比上代车型,新平台下的思域车身重量有所降低(-22kg),同时扭转刚性也得到提升(+25%)。另外后悬挂采用了多连杆式独立悬挂,同时采用液压柔性衬套,理论上可以更好地过滤路面的震动。实际开起来的话,底盘依然是舒适取向(实际上工程师针对国内情况采用了更软的悬挂设定),对于路面的不平震动过滤得足够到位,加上柔软的座椅,舒适性很好,尤其后排。另外,即便快速通过起伏路面,悬挂的回弹也相当干脆,并没有过多的晃动,底盘宽容度高。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

同样相对于北美版,国产新思域还特别针对轮拱区域进行隔音优化。日常行驶全新思域的车厢静谧性还算不错,不过速度起来后胎噪还是会慢慢凸显,不算特别安静的那种。相对来说,发动机的噪音就跟明显些,尤其在加速时,即便发动机转速在2000多转,还是会听到较明显的发动机噪音。

6测试:加速制动性能同样出色回顶部

● 测试:加速与制动性能同样出色

0-100km/h加速测试

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调至SPORT模式,关闭ESP,起步转速可以拉到2500转左右,起步时动力输出不算十分迅猛,并没有出现前轮打滑的现象,不过前悬有较为明显的拉伸。

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

起步时前轮并未出现打滑,初段加速度g值保持在0.5g左右,持续的时间较长,接近3秒。而后段相对就平淡了,最终百公里加速成绩为7.21秒。1.5T+CVT的动力总成能达到这个加速成绩相当厉害,同级别车型中也足够出彩。

100-0km/h制动测试

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

脱胎换骨 试驾东风本田全新思域1.5T CVT

全力制动过程中,制动系统工作相当积极,制动力平稳,前悬挂的支撑相对到位,点头现象不算夸张,最终测得百公里制动距离为37.64米,这个成绩同样出彩。

编辑点评评测编辑:陈启贞
思域 220TURBO 自动尊耀版

优点1、 外观设计抢眼2、 动力性能出色3、 配置十分丰富4、 领先同级的安全配置

缺点1、 发动机噪音较明显

整体评价相比上代车型,全新思域的进化很彻底也很全面,无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能,都有了很大的提升,展现出足够强的产品实力,即便与同级别其他车型相比也足够出彩。最终的市场表现能否顺理成章突围而出,还得有个靠谱的定价,我们拭目以待吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

7本田思域参数配置回顶部

车型参数配置对比

车型图片:思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版思域 2016款 220TURBO 自动豪华版思域 2016款 220TURBO 手动豪华版
车型信息:思域
2016款
220TURBO 自动尊耀版
思域
2016款
220TURBO 自动尊贵版
思域
2016款
220TURBO 自动豪华版
思域
2016款
220TURBO 手动豪华版
官方价:16.99万15.59万13.99万12.99万
厂商:东风本田东风本田东风本田东风本田
级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间:2016-042016-042016-042016-04
发动机:1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):177177177177
最大扭矩(N·m):220220220226
变速箱:CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速6挡手动
车身类型:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4649×1800×14164649×1800×14164649×1800×14164649×1800×1416
轴距(mm):2700270027002700
最高车速(km/h):200200200208
官方0-100km/h加速(s):8.78.78.68.8
实测0-100km/h加速(s):7.62---
实测100-0km/h制动(m):38.43---
工信部综合油耗(L/100km):5.75.75.46
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:三厢车三厢车三厢车三厢车
长度(mm):4649464946494649
宽度(mm):1800180018001800
高度(mm):1416141614161416
轴距(mm):2700270027002700
前轮距(mm):1547154715471547
后轮距(mm):1563156315631563
最小离地间隙(mm):105105105105
车重(kg):1329132613061275
车门数(个):4444
座位数(个):5555
油箱容积(L):47474747
行李厢容积(L):----
行李厢最大容积(L):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:L15B8L15B8L15B8L15B8
排量(mL):1498149814981498
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):177177177177
最大功率(kW):130130130130
最大功率转速(rpm):6000600060005500
最大扭矩(N·m):220220220226
最大扭矩转速(rpm):1700-55001700-55001700-55001800-5500
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:10.610.610.610.6
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):73737373
行程(mm):89898989
发动机特有技术:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:直喷直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V国V国V
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
简称:CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速6挡手动
挡位个数:无级变速无级变速无级变速6
变速箱类型:无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:215/50 R17215/50 R17215/55 R16215/55 R16
后轮胎规格:215/50 R17215/50 R17215/55 R16215/55 R16
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):105105105105
最小转弯半径(m):5.35.35.35.3
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:----
可变悬挂:
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
车顶行李架:----
真皮方向盘:--
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
方向盘记忆:----
定速巡航:--
前雷达:----
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:
车载冰箱:----
座椅材质:真皮真皮织物织物
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:----
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:--
副驾驶位电动调节:----
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:----
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:----
后座出风口:---
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLED卤素卤素
远光灯:LEDLED卤素卤素
自适应远近光灯:----
日间行车灯:
自动头灯:--
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:----
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:----
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
后排侧隐私玻璃:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:----
感应雨刷:----
GPS导航系统:--
车载信息服务:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:
扬声器品牌:----
扬声器数量:6666
自动泊车入位:----
发动机启停技术:
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:---
全景摄像头:----
备注:----
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