豪华品牌纯电动车计划 奢华与环保兼顾

● 阿斯顿·马丁DBX概念车

许多超豪华品牌都推出了SUV车型，包括玛莎拉蒂、宾利、保时捷等，特别是看到保时捷卡宴的全球销量，阿斯顿·马丁也开始按捺不住。

● 奥迪Q6纯电动SUV

此前消息，奥迪Q6纯电动SUV将会于2018年开始在比利时首都布鲁塞尔投产，新车将基于在2015法兰克福车展和2016CES上亮相过的e-tron quattro概念车上进行亮相。

● 保时捷Mission E概念车

在2015年法兰克福车展上，保时捷推出Mission E概念车，据日前消息传出，该概念年车有望在2020年量产，在Mission E平台上还可能复活928车型。

● 宾利EXP 10 Speed 6：顶配或为纯电动

宾利CEOWolfgangDurheimer向媒体透露，曾于2015日内瓦车展发布全新EXP 10 Speed 6概念车量产后将会成为一个独立的新增车系，而且顶配有望采用纯电动驱动，不过更多动力消息并没有透露。

● 其他豪华品牌纯电动车消息

除了上述资料较多的纯电动概念车将量产之外，豪华品牌界也有其他纯电动车将要发布的新闻，下面收集近期的资讯给大家汇总。

宝马i5假想图

今年是宝马百年庆典，在宝马i3与i8之间的i5车型一直是大家关心的兴趣点，但宝马公司似乎始终不愿意揭开谜底。近日海外媒体又曝光了关于i5的部分消息，并绘制了一组假想图。

据海外媒体分析，新车可能是基于i3加长的MPV车型，或与特斯拉Model S车身结构相似的三厢轿车。但根据最新的采访，宝马i5有可能以SUV的方式呈现，或者跨界车型。此前有消息称新车可能基于i3平台打造，而并非彻底的全新平台。

在环保节能等理念的驱使下，宝马i5也会继续采用轻量化处理，比如大量碳纤维的使用。动力系统方面，有媒体猜测新车将采用续航里程达322km的纯电动系统，也有可能采用插电式混动系统。宝马i5有望在2020年前推出

捷豹将推E-PACE

与奥迪奔驰所想一致，捷豹也希望从特斯拉Model X此类电动SUV市场分到一块蛋糕。为此，捷豹将打造一款纯电动SUV。（配图为F-Pace）

据悉，这款或许名为E-Pace的纯电动SUV将采用碳纤维材质减重，并辅以诸多高科技配置。在外形上，它将拥有一个无比流畅顺滑的身线，外型上将被赋以时尚动感元素，前脸也将采用进化后的家族式脸谱。

预计这款电动SUV尺寸将小于F-Pace，动力方面尚不明确，但捷豹已为其规划了四驱版本。

奔驰或推ELA/ELC纯电动SUV

眼下，不少厂商都加大了新能源车的开发投入。日前，有德国媒体披露，奔驰正在研发两款纯电动SUV车型，ELA与ELC，其发布日期可能为2018年。

奔驰GLC级

如果消息准确，ELC将基于现款奔驰GLC平台开发，有所不同的是该车将采用纯电动动力，其续航里程有望达到500km，而新车在欧洲市场的起售价可能为50,000欧元，约合34万人民币。

奔驰GLC级

而ELA可能是ELC的“缩小版”，新车或将共享ELC的电池及其他核心技术，但在车身尺寸和售价方面小于ELC。目前，奔驰尚未官方确认这两款车的研发情况。不过此前奔驰的相关负责人确实提到过公司有意研发纯电动SUV。

新款宝马i3纯电动版

据海外媒体最新消息，宝马正在准备对i3的升级改造工作，新款i3纯电动版车型的最大续航里程将从现款的126-160km大幅提升至超过200km。

在售的宝马i3在动力上有两个版本，一个是纯电动版，最大续航126-160km。另一个为增程版，增加了一个0.647L排量的双缸发动机，这个发动机仅仅是为电池充电，并不参与车辆驱动，它的作用就是为了提升了续航里程。加上汽油发动机后，i3增程版的续航里程达到285km。

据悉，新款的宝马i3将对传动系统进行优化，让动力输出更为高效，从而使最大续航里程增加。此外，一系列电子设备也将得到更新，这些新的设备将应用于电池冷却系统和电动机上面。不过电池的容量保持不变，依旧为22kWh（国内2015款i3纯电动版采用的则为20kWh）。

● 总结

我个人始终觉得豪华品牌的纯电动车计划要比众多国产超级电动跑车靠谱得多，后者通常展示一款静态的概念车，无性能测试，无更多数据，但靠几个PPT演讲，倒不如期望一下这些豪华品牌的纯电动车来得有价值。（图/文：太平洋汽车网 张捷操）