众编辑体验宝马X3 28i 多方需求全满足

● 内饰：舒适灵活多空间应用

进入车内，依旧是宝马一贯的风格，整体布局并没有变化，不过整体质感却有了很大的提升，材质方面的用料更加精细，钢琴烤漆面板和银色金属面板点缀于全黑内饰中，营造出了非常精致且极强的运动氛围。“xLine”独特的木质装饰套件与深色内饰氛围很好的搭配。

中控台布局并无变化，空调面板变为了钢琴烤漆，按键质感与手感依旧优秀。上方的iDrive系统升级至第三代，旋钮上具备手写功能，8.8寸宽屏显示屏两侧也增加了镀铬饰条，细节上更加精致。

X3的乘坐与储物空间也相当充沛，驾驶位左侧设置小储物格，实用便捷，前后门板的储物格也宽大而实用，此外后备箱平整且尺寸较大，后排座椅支持60：40放倒，空间综合表现强悍。整体座椅采用软质皮革，在头枕位置也烫印了“X”标识十分精致。

● 动力/驾驶：动静皆宜经济可靠

8速手自一体变速箱表现成熟稳定，档位之间的衔接紧密，D档驾驶时就算刻意盯着转速表，也很难察觉换档时的转速变化。而且急加速工况下也能够一次性跳过多个档位，综合表现毫不逊色于双离合变速器。

优秀的操控是宝马不变的基因，并且每款车都有着NORMAL普通、SPORT运动等多重性格，X3亦是如此。从坐进X3的第一感觉来说，它并没有给你一台SUV明显的高直坐姿和宽广视角，更多还是一辆轿车的即视感和驾驶感。

以最常用的NORMAL普通模式驾驶，新X3给人的感觉已足够轻快流畅，油门反应积极迅速，动力输出毫无迟疑，xDrive四驱技术能将动力灵活而精准的输送到每个车轮。正常驾驶下发动机转速保持较低，油耗与性能以均衡为主，但如果将驾驶模式调至经济模式，转速会变得更慵懒，经济性也更佳，不过对X3这个稍有个头的家伙来说动力上的乐趣就降低了不少。

无论是X3还是X5，当你在驾驶它的时候一定会对它优秀的底盘发出赞叹，xDrive四驱系统也会有针对性地制动弯道内侧的后轮，从而提高弯道里面的灵活性。同样道理，在越野路况下，系统也会快速判断打滑的车轮并施加制动力，利用有抓地力的车轮脱困。

总结：从总体上来看，涡轮增压的介入让X3在保证燃油经济性上还能够找的宝马独有的驾驶乐趣，无论外观还是内饰，宝马所秉承的运动设计风格已经深深映入每一款产品中，大空间高颜值全能担当，动静皆宜的调教方式也让喜欢德味的消费者完全没有抵抗力，以家庭为主打的用车环境X3是不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）