树标杆地位 PCauto实拍解读奇瑞A3两厢

点击查看更多图片

A3两厢采用了欧洲流行的宽体设计，这种在底盘规格及车长、车高保持不变的同时将车体加宽的空间处理方式，不仅提升了驾乘舒适度，更提高了车辆的操控安全等性能。奇瑞A3两厢前长后短，营造出一种向前奔跑的动感，很容易迎合二三十岁年轻人的审美观点。前脸采用流行的大嘴式设计和蜂窝状进气格栅，时尚大气；侧面通过立体的腰线、巧妙的板件分割线，显得更加稳重；车尾的三角形尾灯与腰线巧妙的组合在一起，让整体感更强。

点击查看更多图片

A3上最具话题性的就是它的后门拉手，它并不在后门的正常位置上，而是融入到黑色的侧窗框中，如果不仔细看，你肯定以为后门把手不见了。无论是位置还是竖拉开的角度方式，都是需要用户逐步适应的。

点击查看更多图片

奇瑞A3的轮胎规格为205/55R16，最小转弯半径为5.45米，最小离地间隙未157mm。

点击查看更多图片

A3的尾部非常圆滑，虽然是三厢版改款而来，但是线条十分流畅，看不出什么突兀的部分。尾窗玻璃上的高位刹车灯十分醒目，而左右双出的镀铬排气管则显得非常霸气，彰显运动感。 

点击查看更多图片

奇瑞A3没有落入俗套地选择大面积的桃木装饰条来“提升档次”，主色调为米黄色的内饰非常温馨，各个饰件间的间隔也很小。可以说，目前A3的内饰做工代表了奇瑞的最高水平。

点击查看更多图片

目前A3三厢和两厢车全系均使用五档手动变速器。值得注意的是，在今年稍后的时间段，奇瑞A3很有可能推出搭载了自主研发的CVT无机变速器的自动档车型。

点击查看更多图片

作为一款自主品牌车型，在性能提升的同时，相比同级车更高的配置仍然是消费者关心的。看看奇瑞A3的高配版，安全方面不仅配有ABS＋EBD＋ESP、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统，而且装有电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置；舒适性方面，自动恒温空调、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、DVD娱乐系统、前排加热坐椅等配置都在A3上能找到。

点击查看更多图片

奇瑞A3两厢的三幅式方向盘手感不错，大大的奇瑞商标在正中央非常醒目，音响控制按钮非常实用，驾驶员可以在手不离开方向盘的情况下调节音响、收音机的频道和音量，提高了驾驶的安全性。

点击查看更多图片

A3的仪表盘设计抛弃了传统的设计理念，描白边的时速表在正中央很醒目，很有冲劲，给人一种驾驭跑车的感觉。转速表在左边，刻度面积略小，不过也不会影响驾驶者的观察。

点击查看更多图片

A3两厢座椅材质非常厚实，坐上去感觉弹性很足，虽然侧向的包裹感觉并不是那么强烈，但对于家用车来说，这种舒适度很合适。后排座椅整体缺乏足够的弧度，靠背缺乏足够的弧度，坐在上面感到有些平直，不过值得一提的是后排的靠枕设计的很不错，软硬适中，头靠在上面是一种享受。

点击查看更多图片

点击查看更多图片

A3两厢1.6L版本搭载了ACTECO-SQR481F直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机，最大功率达到了87.5KW，最大扭矩达到了147N.m；而1.8L版本搭载的同样是奇瑞自主研发的ACTECO-SQR481FC/直列4缸双顶置凸轮轴/16V多点电喷汽油机，最大功率达到了97千瓦，最大扭矩达到了170N.m。从“升功率的角度来看”，这两款发动机的动力输出甚至超过了绝大部分同排量合资品牌使用的发动机。