文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
在2016日内瓦车展现场大众集团媒体专访会中,大众(中国)总裁兼CEO海兹曼向大家介绍了大众汽车集团在中国的发展规划,包括未来计划在华投产10款SUV和关于大众汽车集团未来新能源汽车的战略。
大众(中国)总裁兼CEO海兹曼
在大众集团的规划当中,增长迅速的SUV产品将会是中国市场新的发力点,海兹曼表示未来会有10款SUV进行国产,这10款新SUV会均分给两家合资伙伴(一汽-大众和上汽大众),用于大众和斯柯达品牌中。
A3 e-tron
大众汽车集团将会大力在华发展新能源汽车,海兹曼表示大众混动三要素就是至少50公里续航、就算没电都比常规节油、还有满电时动力更加强劲。
高尔夫GTE
大众汽车集团计划在中国推出15款国产新能源汽车,这些产品均基于MQB和MLB模块化平台打造。2016年大众集团计划在华投资的40亿欧元(包括两家合资公司的投资总和)中有大部分资金会用于新能源汽车的开发。
A6L e-tron
除了前期推出的多款进口新能源汽车之外,从2016年下半年开始会陆续投放国产车型,那么最先与中国消费者见面的将会是一汽-大众奥迪A6L插电式混合动力版本。
大众PHIDEON V6
随后在2017年。由上汽大众国产的全新中大型车PHIDEON将会补充插电式混合动力版本(汽油版会率先在今年9月上市),未来还会陆续推出SUV车型的插电混动版以及一系列纯电动汽车。在2020年,大众汽车将基于MEB电动模块化平台推出量产车型。
C Coupe GTE概念车
海兹曼还补充道:“未来大众汽车的本土化不仅要实现生产制造,还要在本土化研发和创新方面下工夫。”按照大众汽车集团的规划,大众会在现有的上海、长春和北京研发中心基础上再建立一家“未来设计中心”,该中心将负责数字化汽车、驾驶辅助、自动驾驶以及开发符合中国汽车消费者需求的技术。
来设计中心的有一项主要工作是开发自动驾驶技术,海兹曼也表示会在中国研发和测试自动驾驶系统,不过他坦然:“因为中国路况复杂,自动驾驶技术开发存在难度。”至于未来何时能够看到可以交付给客户的大众自动驾驶汽车,目前还是个未知数。(文:太平洋汽车网 谢鹏)
相关文章:
2016日内瓦车展:大众Polo Beats发布
//www.pcauto.com.cn/nation/781/7814593.html
2016日内瓦车展:大众T-Cross Breeze
//www.pcauto.com.cn/nation/781/7812798.html
正在加载中...
海报生成中...
生成失败