静态体验大众高尔夫GTE 有电更给力

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】大众高尔夫到现在已有四十多年的历史，全球销量近三千万辆，这样的数据让它成为全球最热销的车型之一。时尚运动，又不失大气是它成为车族恒星的重要原因，现今又提出“蓝创未来”的理念，推出插电混动模式的高尔夫GTE，继续领跑车族创新一族。配载80Kw电动机后，蓝标“小钢炮”的动力更加澎湃，市场前景不容小觑，当然编辑也相信高尔夫会一直是车坛最亮的明星。　　

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● 外观精干大气，运动感十足

    在小型掀背车市场能与高尔夫（进口）竞争的车型不多，即便如此，其还是不断发展，不断更新换代。每一款的设计都走在时代车型的前列，运动、活力和大气是对高尔夫外观的整体评价。精干、精致又是这车内在气质的体现，看到高尔夫，编辑不由想到二战时期最好的反坦克突击炮-德军的"Ⅲ型反坦克突击炮",一样的精干强悍,而富有运动的激情.。GTE秉承了德系车”有棱有角“的传统，但这并没有带给人呆板感觉，相反使人觉得更加的潮流时尚。  

      高尔夫GTE和GTI的外观造型基本保持一致，车子前脸最大的变化恐怕要数横贯中网、大灯的蓝色饰条和GTE蓝标了，这点验证了它是新型插电混合动力车。这样的蓝饰条和色标示个人感觉要更年轻、动感一些。

      在高尔夫GTE的外观打造上设计师下了很足的功夫，无论是车灯、雷达，还是倒车影像的设置，可以说真材实料。特别是”C“型日间行车灯的设计，提升了GTE整体的识别度，更好的将前脸的各部件融合在了一起。

      就外观而言，GTE打造的是灵巧，这款车像是一个使人爱不释手的”小玩意“般，却又能给人不一般的驾乘体验。进入中国以来，高尔夫也打破了国人对小型车的偏见，其实在国人的内心深处，对”灵巧“的钟爱无法比拟，这这款轮毂的设计也许会有朋友感觉不太喜欢，其实这只是仁者见仁，智者见智的区别。

● 内饰简约大气，符合年轻一族的追求

      高尔夫GTE的配置并不算丰富，中规中矩，但是一个插电混合动力也足可以让GTE在同价位的车型中不输他人。由于GTE属于紧凑小型掀背车，所以怎样利用有限的内部空间成了一门艺术，在这一点上，GTE表现的很出色。

      高尔夫GTE有四种驾驶模式，分别为：混动模式、GTE、充电模式和纯电动模式（E-MODE），但混动模式和充电模式的转换只能在中控显示器上进行，至于E-MODE和GTE则可以在档杆旁的操控版上实现相互转化。

    当然对GTE来说，后备箱一定不可能很大，然而，由于设计合理，GTE的后备箱空间最大可以扩容到1162L，满足基本的家用是不成问题的。

      编辑点评：大家昵称高尔夫GTE为小钢炮，自然有其道理，运用的车型，一触即发的造型，刚强精干的气质这些赋予同一款车是很少见的。虽然是混动，但并没有降低GTE的澎湃动力，加上电动机的作用，这款车的最大输出功率达到了150Kw，最大扭矩能达到350N•m。这款车属于年轻人，所以它受欢迎应当是情理之中的。在当下倡导节能减排的大环境下，GTE百公里油耗低至1.6L，确实让人有种吃惊的感觉，不过这款车在天窗和后备箱隔板上应该再下些功夫，不能让这些细节问题影响大家对这款车子的整体评价。

（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）