PCauto专访优科豪马近藤一郎

主持人：非常高兴今天邀请到优科豪马接受我的采访，去年横滨在中国正式更名为优科豪马，请问优科豪马在更名以后市场方面是不是也发生了一些变化？

近藤一郎：首先我想介绍一下关于横滨这个产品，众所周知我们主张的是HBT的商品，也就是高级名牌第一的产品定位，我们的产品在世界上起到先锋者的作用，我们HBT的产品水准为世界所认可，在中国市场07年产销总量288万辆的总量，我们有一个非常大的飞跃。我们认为中国是非常巨大的市场，而且是成长的市场，原来我们拼写是YOKOMA拼写，这个发音除了中国已经广为使用，随着中国市场成长，我们在这个时期导入优科豪马新的品牌，希望我们的品牌和产品在中国市场发展，能够深深地扎根中国广阔的土地上。

主持人：请问优科豪马产品在全球销量如何，在中国有多少工厂？

近藤一郎：我们横滨产业规模在世界上是属于排名第七位，目前产能在中国生产状况，先在行轴用有PC工厂，产值每年300万的轮胎，在苏州建立一个大胎的工厂，到07年下半年我们最低生产产能是35万台的生产规模。优科豪马品牌是HPT产品，所以在生产机械设备方面具有绝对的资金，我们保证向中国市场提供优质产品。我相信特别是在现在已经运作好的PC小胎杭州工厂，它的技术能力、设备能力可以说是中国第一的，我们有绝对的自信。通过我们一流的工厂、一流的技术生产出来的产品，在中国市场经过这么多年的销售以后获得很高很好的评价。我注意到中国近三年道路建设发展非常快，中国道路往已经四万五千多公里，中国的道路网发展非常快的今天，我们的用户对于轮胎有一个新的评价和要求，要有无论在干地行驶还是湿地行驶都要有很好的抓地能力和稳定能力，我相信我们的轮胎可以满足市场用户要求的。

主持人：优科豪马高端性能轮胎已经在很多改装发烧友心中留下深刻印象，优科豪马轮胎是否有加大改装市场上产品的推出？

近藤一郎：首先您这个问题提的非常好，中国汽车发展非常快，随着汽车高速发展肯定有一大批汽车爱好者或者喜欢汽车改装的发烧友，而且这些发烧友越来越年轻化，固定在年轻人群当中，为此我们有两个方针政策，首先我们在基础测试方面有努力，还有一个是对车辆的改装，也就是轮胎升级投入的力量。我介绍一下基础测试这方面，两年前开始我们组织了一次新秀挑战赛，帮助汽车业余爱好者从非专业走向专业过渡的一个基础赛事。我发现越是喜欢改装车的发烧友，通过汽车的驾驶能够百分之百体现出自己车上所装轮胎行驶的性能，我们这个基础赛事当中提供了EX100的轮胎，受到汽车爱好者的广泛好评，在汽车赛事当中帮助他们取得优异成绩。关于轮胎的升级，我们是顺应市场要求、顺应汽车爱好者的心情来提供的这款商品，我们提供了15到16、16到17英寸的升级，因为我们的车不仅要开的安全、开的非常快，使用我们的升级轮胎以后就能够非常好的发挥出汽车本来的性能，发挥车车友对车的操纵欲望。

主持人：08年优科豪马有没有一些新产品计划推出到中国市场，请您简单为我们介绍一下。

近藤一郎：有两个计划，因为商品肯定是要退出新的商品，优科豪马目前为止受到市场的好评，08年有很多新的商品生产计划，在四驱车SUV有一款轮胎实行中国国产化。特别是SUV四驱轮胎以西部为首的市场得到很大好评，今年我们计划要把四驱车AT、HT，我们都计划放在中国生产，实行国产化。

主持人：目前国内轮胎市场竞争日益激烈，请问优科豪马在推广市场和营销策略方面有什么重大举措？

近藤一郎：作为我们生存在这个非常残酷竞争激烈的市场上，我们要生存首先要加强技术研发的力量，不断的提供最好的商品，同时在我们销售网络当中，我们厂家、经销商、零售商三位一体的一个平等伙伴销售关系。

主持人：最近有消息传出优科豪马会通过电影以及赛事的品牌宣传，为什么会选择这种宣传方式？

近藤一郎：我估计您可能说的是称之为《极速赛车》的电影，里面有一个轮胎是我们提供的，这个电影根据官方消息6月份以后在中国上影，我们通过文化交流的形式把电影带到中国带到汽车爱好者面前，这是从另一个角度做好商品的打造以及更好的宣传商品。我们投入这么一款轮胎，大家都听说过ADVAN、HPT，首先有HPT的产品定位，HPT特有的名词，就会联想出来是一个世界性公用的名词，所以我希望电影上出现ADVAN和HPT这个特有名词，通过这个手段把我们的文化带到中国来，保持中国和世界迅速的沟通。

主持人：请问您是第几次参加北京车展，这次北京车展给您最大的感受是怎样的？

近藤一郎：我上一次也到北京参加过车展，北京每次搞车展我都会来参加，这次车展给我一个新的感觉，我们的场馆设施越来越漂亮，场馆也越来越大，参展商也是越来越多。

主持人：非常感谢优科豪马接受我们的采访，我们也优科豪马祝愿2008年取得更好的业绩。

主持人：贵公司与某网站在论坛方面有一个网友互动的合作，通过赞助轮胎跟线下网友的活动效果非常好，请问您是怎么看待这个问题。

近藤一郎：作为我们来说，我们也非常感谢通过这样一个形式组织这么一个车友会，我们也非常容幸向各位提供尽可能大的技术支持和轮胎支持，所以车友会和我们公司结成一体，我们互相扶持。