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真正的武林高手不会总把赫赫战功挂在嘴边,最有实力的人一定不会轻易暴露自己的财富,若不看数据的话,你能想得到眼前帅气袭人的2015款奥迪A7 50TFSI(以下简称A7)是一台百公里加速仅需5.8秒的速度机器吗?你不必向它追根述源,它可没有悠久的历史,若是要找个有传承意义的特征嘛,还得是脱胎于奥迪A100 coupe上那绝伦的sportback。
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Q1:2015款奥迪A7 50TFSI是扮猪吃老虎?
Q2:说好的内外兼修呢?
Q3:相比同样优雅绝伦的对手,A7如何应对?
●动力:
奥迪A7 50TFSI搭载的V6 3.0T机械增压发动机动力比起现款有所提高,最大功率可输出245kW(334PS)/5500-6500rpm,最大扭矩达到440N•m/2900-5300rpm,变速箱则同样采用效率颇高的7速S-tronic双离合变速箱。
A7有着丰富的驾驶模式可供用户选择,50TFSI车型搭载了空气悬挂,更好地兼顾了舒适性与操控。A7的前悬采用五连杆结构,后悬则采用奥迪独有的梯形连杆结构,同时悬架结构几乎全部采用铝锻件,有效的降低了簧下质量。
●试驾:
A7所搭载的7速S-tronic双离合变速箱无论是换挡速度还是传动效率都达到了非常高的水准,在D挡变速箱模式下以及舒适及自动的行驶模式下,1800转即完成换挡,我几乎感觉不到换挡动作,发动机也比较温顺,就算是低速跟车时,双离合产生的顿挫以及拖拽感也十分轻微。
在舒适模式下,A7展示出的优雅一面一定会让驾驶座上的你安静下来而不会想到要去激烈驾驶。油门的响应稍稍有些滞后,而在车辆开始移动时也并没有那种前窜的感觉。此时稍稍深踏油门,就可以感觉到V6机械增压的澎湃动力,并不是没有,只是深藏不露。
空气悬挂在此时也展现出了最柔软的一面,路面的细碎颠簸被抚平,就算是通过较大的坑洼起伏同样能化成轻微的震动,若不是35的轮胎扁平率我相信它能再舒服些。
作为一台动力强劲的优雅轿跑,A7 50TFSI在S挡模式下变速箱则完全换了一副嘴脸,敏感的动力响应从起步的瞬间便有所体现,油门响应速度提高了不止一个档次,发动机转速被控制在2000转以上,此时稍稍给油就会轻易达到2900转的峰值扭矩,转速提升非常快,急加速时有着强烈的推背感。
激烈驾驶时,运动模式下沉着的方向盘力度给了我很强的信心,变得紧致的空气悬挂会在弯中主动给予车身足够的支撑力,使之在快速过弯时不至于那么踉跄。出弯深踩油门,变速箱领会驾驶者意图后会降一挡,同时补油提速,整个过程非常流畅,我只需将注意力放在前方的道路。
●性能测试:
0-100km/h加速测试
作为A7普通版本中性能最强的车型,50TFSI的测试成绩非常让人期待,在把所有模式调至运动后便能使用弹射起步了。虽然仪表盘上没有S7类似的增压提示,以3200rpm转数弹射起步后凶猛的推背感足以让你的大脑短路一会,起步瞬间的车头抬升与5.83秒的最终成绩便能说明当时的一切。
100-0km/h制动测试
跑得快也要刹得稳,空气悬挂加上稳定的刹车表现让A7在做紧急制动时显得波澜不惊,最终37.6米的百公里制动成绩值得肯定。
●不同时速下发动机转速
●噪音测试
奥迪A7的车内隔音做得非常不错,只要在自动模式下正常行驶,发动机噪音极其轻微,而风噪与路噪同样被控制在非常低的范围内,深踩油门时更多的噪音来自引擎的轰鸣声。我们选择了一条安静的道路进行测量,成绩分别是41.6分贝(怠速)、59.4分贝(60km/h)、62.5分贝(90km/h)和67.2分贝(120km/h)。
编辑点评评测编辑:高磊 | |
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奥迪A7 50 TFSI quattro 动感型 | |
优点1、 灯组变得更犀利2、 动力系统堪称完美3、 底盘张弛有度4、 高科技配置丰富 | 缺点1、 内饰略显平庸 |
整体评价傲人的运动天赋与迷人的身姿都是奥迪A7值得炫耀的资本,而它却选择了做一个安静的杀手,改款后的它拥有更加犀利的面庞和更好的入门体验,这样的高颜值全能选手,谁不爱? |
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 奥迪A7 2016款 50 TFSI quattro 动感型 | 奔驰CLS 2015款 CLS 400 4MATIC | 宝马6系 2013款 改款 640i xDrive Gran Coupe |
官方价: | 93.8万 | 98.8万 | 116.8万 |
厂商: | 奥迪(进口) | 奔驰(进口) | 宝马(进口) |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2015-09 | 2015-01 | 2013-05 |
发动机: | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T L6 |
进气形式: | 机械增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 333 | 333 | 320 |
最大扭矩(N·m): | 440 | 480 | 450 |
变速箱: | 7挡双离合 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身结构: | 5门4座掀背车 | 4门4座三厢车 | 4门4座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4982×1911×1412 | 4956×1881×1423 | 5007×1894×1403 |
轴距(mm): | 2923 | 2874 | 2968 |
最高车速(km/h): | 250 | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.3 | - | 5.3 |
实测0-100km/h加速(s): | - | 5.67 | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | 37.02 | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.4 | 8.8 | 8.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 掀背车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4982 | 4956 | 5007 |
宽度(mm): | 1911 | 1881 | 1894 |
高度(mm): | 1412 | 1423 | 1403 |
轴距(mm): | 2923 | 2874 | 2968 |
前轮距(mm): | 1644 | 1594 | 1600 |
后轮距(mm): | 1635 | 1600 | 1665 |
最小离地间隙(mm): | - | - | 126 |
车重(kg): | 1980 | - | - |
车门数(个): | 5 | 4 | 4 |
座位数(个): | 4 | 4 | 4 |
油箱容积(L): | 75 | - | 70 |
行李厢容积(L): | 535 | - | 460 |
行李厢最大容积(L): | 1390 (座椅放倒) | - | 1265 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | - | - | N55B30 |
排量(mL): | 2995 | 2996 | 2979 |
进气形式: | 机械增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 333 | 333 | 320 |
最大功率(kW): | 245 | 245 | 235 |
最大功率转速(rpm): | 5500-6500 | 5250 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 440 | 480 | 450 |
最大扭矩转速(rpm): | 2900-5300 | 1600-4000 | 1300-4500 |
气缸排列形式: | V型 | V型 | 直列 |
气缸数(个): | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | 10.2 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | 84 |
行程(mm): | - | - | 89.6 |
发动机特有技术: | - | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 欧V/国V | 欧Ⅳ |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 7 | 8 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 四轮驱动 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 轻质四连杆式独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 铝合金多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 265/35 R20 | 255/35 R19 | 245/40 R19 |
后轮胎规格: | 265/35 R20 | 255/35 R19 | 275/35 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | 126 |
最小转弯半径(m): | 5.95 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | ● | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ○ |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | ● | ● | ○ |
空气悬挂: | ● | ○ | - |
可变转向比: | ● | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | ● | ● | ○ |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | ● | - | ● |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ● | - |
后备厢感应开启: | ● | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | ○ | - | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | ○ | - | ○ |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷达: | ● | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | ● | - | ○ |
ECO节能模式: | ● | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | ● |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | ○ | - | ● |
前排座椅通风: | ○ | ● | ● |
后排座椅通风: | - | - | ○ |
前排座椅按摩: | ○ | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ○ | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | ● | ● |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | ● | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | ● |
氙气大灯: | - | - | - |
LED大灯: | ● | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● |
前雾灯: | - | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | - | ● |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ○ |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | ● | ○ |
后排侧遮阳帘: | - | - | ○ |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车载信息服务: | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
内置硬盘: | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | ○ |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | - | - |
多碟CD系统: | ● | - | - |
单碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系统: | ○ | ● | ○ |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 14 | 14 | 16 |
自动泊车入位: | ○ | ● | - |
发动机启停技术: | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | ● | - |
车道偏离预警系统: | - | ● | ○ |
主动刹车/主动安全系统: | - | ○ | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | ○ | - | ○ |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | ● | - | ○ |
全景摄像头: | - | ● | ○ |
备注: | - | - | - |
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