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官方价 | |||
6.99万 | |||
7.99万 | |||
7.99万 | |||
8.99万 | |||
8.99万 | |||
9.49万 | |||
9.99万 | |||
10.99万 | |||
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个性时尚的设计
全新晶锐从上一代的普通青年摇身一变成为了如今的帅气小伙,无论是外观还是内饰都充满了个性和时尚,也因此变得很讨人喜欢,尤其是在该级别的两厢车市场,这两点显得尤为重要。
外观在斯柯达的家族式设计上很有针对性地要突出晶锐的特点来,水晶切割的理念运动得十分得当。
内饰也是经过重新设计,设计上当然也是更为年轻和潮流,相比起老款,新款显然已经是新时代的产物。设计感之下,全新晶锐的内饰档次也有了一定的提升。
丰富多样的选择个性味十足
在紧凑级已经触手可及的当下,小型车显然只靠价格是走不远的,晶锐也清楚意识到这点,它的换代在带来更高性价比的同时,还奉上了丰富多样的外观样式、轮毂样式和内饰配色以提升潮流感和个性。
内饰和座椅颜色的搭配也十分丰富,有6种不同方案可选,低配前行版为灰黑织物,中配创行版标配灰黑高级织物内饰,并可加钱选装米黑PVC+织物内饰,而运动版则为灰黑PVC+织物内饰,另有旋风红黑PVC+织物内饰可选,顶配智行版则独享实拍图所示的这种红黑PVC+织物内饰。
配置也有很多可选项(全新晶锐购车手册)
换上新动力 驾驶舒适沉稳
动力方面,新晶锐采用了EA211系列发动机,包括1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,与之搭配的是5速手动和6速自动变速箱。其中1.6L发动机最大功率为81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm;1.4L发动机最大功率为66kW(90PS)/5500rpm,最大扭矩132N·m/3800rpm。
底盘采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合,调校得不错,很好得兼顾了舒适与稳定性。在连续通过起伏不平路面时,悬挂的收缩很干脆,表现平稳,而对于路面细碎震动过滤也很到位。在些大的坑洼路面底盘表现也足够厚实,并没有松散的感觉。只是在快速过弯时,悬挂的侧倾会明显一些。
车型小结:全新晶锐在个性化上的提升让其在小车行列中变得更加出众,这将会起到吸引消费者眼球的作用,再加上整体价格有所降低,中高配车型性价比提升,日后有望摆脱老款的困局从而获得更多的关注和销量。
● 上海大众POLO
官方价 | |||
7.59万 | |||
8.69万 | |||
9.89万 | |||
11.09万 | |||
9.19万 | |||
10.39万 | |||
10.59万 | |||
11.59万 | |||
11.79万 | |||
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作为小型车市场最具代表性的车型,POLO在各方面的表现都非常出色,再加上它已经征战沙场12年有余,品牌口碑都已经得到了广泛传播,月销过万可谓轻而易举。
衍生车型选择多
POLO做为一款大众车型,它衍生的车型相当丰富,除了常规版本外,喜欢自然气息的你可以选择CROSS版本;喜欢操控强动力的自然还有1.4T GTI车型。三种车型在外观上都有非常明确的区别,保证其个性独立。
POLO作为精致小型车的代表,在内装上自然花费了不少功夫。尽管大众格调的家族式设计并不会提供太多新意,但重点就在于上手难度低,功能配置安置很符合人体工程学。在做工上一向不拘一格的小型车里,它也算是兢兢业业,质感超群。
安全配置丰富(购车手册)
也许POLO的高科技配置并不是最好的,但其安全方面却是做得非常到位。从次配级舒适版开始,就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测功能以及4安全气囊。这在小型车里极为少见。相比各种华而不实的配置,POLO倒是将安全性放在了第一位。
1.6L 自动舒适版 | ||
安全性配置 | ||
4安全气囊/气帘 | 儿童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
ESP车身稳定系统 | 前雾灯+自动头灯 | 胎压监测系统 |
发动机电子防盗 | 后倒车雷达 | 车窗防夹手功能 |
舒适科技配置 | ||
感应雨刷 | 15吋铝合金轮毂 | 电动天窗(选装) |
定速巡航功能 | 电动外后视镜+加热功能 | 前中央扶手+后排杯架 |
自动空调(选装) | 前后电动车窗 | 外接音源接口 |
防紫外线/隔热玻璃 | 蓝牙电话 | 6扬声器系统 |
动力强底盘沉稳
新车搭载EA211系列发动机(老款为EA111),其中1.4L发动机最大功率为66kW(90马力),相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110马力),相比现款增加5马力。同时,铝质的发动机重量更轻,操控油耗兼顾。当然还有GTI车型上的1.4T发动机,最大功率达到96kW(131马力),最大扭矩为220牛米。
New Polo 部分性能参数 | ||||||
整车装备质量(kg) | 1060/1110(手动/自动) | 1075/1120(手动/自动) | ||||
发动机 | 1.4L 自然吸气 | 1.6L 自然吸气 | ||||
发动机最大功率 | 66kW(90PS) / 5500rpm | 81kW(110PS) / 5800rpm | ||||
发动机最大扭矩 | 132N·m / 3800rpm | 155N·m / 3800rpm | ||||
最高车速(km/h) | 182/185(手动/自动) | 185 | ||||
0~100km/h加速(s) | 12.2/14(手动/自动) | 10.6/11.8(手动/自动) | ||||
悬挂类型 | 前:麦弗逊式独立悬架 后:整体扭杆梁式非独立悬架 | |||||
综合工况油耗(L/100Km) | 5.8/6.1(手动/自动) | 5.9/6.2(手动/自动) |
自然吸气发动机版本匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,而1.4T车型则是匹配7速DSG双离合变速箱。根据大众的精心调教,其平顺性以及燃油经济性表现都非常出色。
而底盘方面依旧为前麦弗逊式后扭力梁结构,最大的特点就是高速行驶时比较扎实沉稳,这也是为什么很多人说买小型车的话必须选POLO的原因。
车型小结:POLO除了日常代步外,平时多跑高速的也可以着重考虑,一是底盘稳定度高,二是安全配置齐全。当然,其多变的外形和品牌附加价值以及燃油经济性在同级别中也是佼佼者。
● 东风悦达起亚K2
韩国车和其它合资品牌相比,最大的优势就是外观靓丽、配置丰富,最重要的就是价格便宜。这款和现代瑞纳同平台的起亚K2由希瑞尔大师一手打造,外观方面自不必多说,而7万出头的入门价格和很多自主品牌相比也是竞争力十足,绝对是外观党与配置控的挚爱。
外观:时尚精致上档次
2015款K2对前脸的中网、头灯、下进气格栅进行了微调,头灯轮廓更犀利,中网改用蜂窝状,配上更加细长的下进气格栅,前脸视觉中心更低矮,也更为运动犀利,远远望去甚至有种小号K5的错觉。
内饰:设计大气时尚
仅仅拥有漂亮的外观可远远不够,起亚K2采用不对称式中控设计,顶部部分位置采用仿真皮处理,内部使用较多钢琴烤漆的材质作为装饰,质感相当不错。整体设计围绕大气时尚为主题,配色方便提供了温馨的米色与炫酷的黑色。
空间:表现不俗
作为一款代步用的家庭用车,乘坐空间也是韩系车说看重的,175cm的体验者在前后排都能获得不错的空间余量,对于一台小型车来说表现可谓是出色。此外在前排的储物格设计上也颇为用心,人性化思考不少。
动力:1.4/1.6L发动机4AT略老旧
起亚K2采用1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大功率为90.4kW(122PS),最大扭矩为155N·m。在除顶配以外的其它车型则均搭载的是一台1.4L的自吸发动机。变速箱方面,依旧是4速自动和5速手动两种选择,4速自动变速箱在目前市场上来看似乎有些落伍了。
起亚K2的电子助力方向静止时稍有沉重,不过跑起来之后则是轻松为主,整体驾驶的给人是一种轻快的感觉。悬架调校偏舒适为主,在急弯的时候车身的侧倾较大,如果急弯中遇到不平的地面容易发生略微偏移的倾向。
推荐理由:1.6L AT Premium配置可谓相当丰富,天窗、无匙进入&一键启动、真皮座椅、真皮多功能方向盘、自动空调以及相当拉风的16英寸轮毂,满足你爱美已经追求舒适享受的心,而1.6L发动机也可提供不俗的动力,最重要的是优惠后价格仅为9万多一点点,作为韩系车的粉丝你值得拥有。
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