细节的雕琢 试驾2015款雷克萨斯ES300h

【太平洋汽车网 评测频道】国内中大型豪华轿车市场，与BBA那三位相比雷克萨斯ES或许只算个非主流，不过它一直都默默坚持自己的造车哲学，对豪华、舒适有着独到的见解，这也是它在面对德系“三剑客”时的杀手锏。作为改款车型，2015款雷克萨斯ES的变化并不算大，除了换上更霸气的前脸外，更多的是内饰细节的优化以及配置的升级，还是那开着舒心、用着省心的雷克萨斯ES。

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● 3个问题带你快速了解新款雷克萨斯ES

问题一：细节的升级体现在哪里？

这次的中期改款，大的改动并不多，更多的是细节之处的调整升级，主要体现在外观视觉效果的提升，内饰做工用料考究以及便利性的优化。变化虽小，但集合一起后得到质变，那就是豪华感与精致感的提升。

内饰部分，整个中控布局并没有变化，主要变化体现在部分细节的升级以及配置的调整。比如方向盘、换挡杆造型的调整、Remote Touch控制按键的优化、更大的行车电脑显示屏、更显质感的车窗控制面板/后排出风口面板等等，此外，老板键、后排多功能控制按键、后排座椅加热等配置也得到下放。

问题二：车型布局调整，新增ES200车型，取消ES350车型

ES200车型配备的是一款全新的2.0L自然吸气发动机，入门级车型的售价进一步拉低，下探到30万。与此同时，采用3.5L V6发动机的ES350h车型也从此淡出中国市场，虽然它不是主销车型，不过未免有些可惜，尤其对于钟爱大排量铁粉来说。

ES200作为入门级车型，售价已经下探到30万，这个价格还是相当有竞争力的。而作为一款中大型豪华轿车，价格的下探对于低一级别的奥迪A4L、宝马3系等中型车造成不少的压力，就连同样主打舒适的皇冠也倍感压力。

问题三：ES200上的这款全新2.0L发动机什么来头？

ES200上采用的是代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气四缸发动机，没错，与新凯美瑞上那台是一样的，只是在匹配上有所差异。

这款发动机集合了时下最为先进的技术，在2.0L自吸发动机当中，它的性能表现还是相当不错的，只是搭载在一款中大型车上似乎似乎显得有点力不从心，实际表现怎样还是要试过才知道。可惜这次试驾车型全部都是ES300h的顶配车型，动态部分只能拿到实车再给大家奉上了。

此前我们车市同事已对新款雷克萨斯ES抢先实拍，这里就不再赘述，想了解网友可通过上方图片链接进入，下一页直接进入动态体验部分。

展开余下全文（1/3）

2驾驶：舒适至上回顶部

● 驾驶：舒适至上

动力方面，ES300h的混动系统是由一台2.5L直列4缸自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率118Kw（161PS）/5700rpm，最大扭矩213N·m/4500rpm；电动机最大功率105Kw，最大扭矩270N·m。变速箱采用的是由行星齿轮构成的无级变速箱(E-CVT)，这套动力系统与老款是一样的。

在按下启动按键那一刻开始，你就能感觉到它的混动身份，因为这时你听不到那熟悉的发动机启动的声音，挂上D档松开刹车就能无声无息的动起来，如在拥堵的道路或进入高档小区，多了一份从容与优雅。

与插电混动不一样的是，它的纯电行驶里程只有几公里，更多时候发动机都参与工作。不过在这过程中发动机的介入总是那么悄无声息，毫无突兀感，行驶过程中很多时候如果不是仔细留意的话根本察觉不到。而在日常驾驶，变速箱的平顺性无可挑剔，在需要急加速时它都能给到很好的动力回馈。

ES300h提供了节能、正常、和运动三种驾驶模式，风格还是比较明显的，并非摆设。在正常模式下油门的响应恰到好处，不骄不躁。而节能以及运动模式也正如预想那样，油门较正常模式偏慵懒或灵敏。其实这样挺好，不同的心情与路况使用不同的驾驶模式，也不至于过分无聊。

使用最多的还是正常模式，日常行驶油门脚感比较沉稳，提速相当轻快，动力完全没有拖沓的感觉，给到一种很平顺安逸的驾驶感。而需要超车时直接深踩油门，这时发动机会联合电动机一起发力，同样给到不错的加速力道，中段加速没有力不从心的感觉。

新款ES300h方向盘的手感相当棒，正常模式下方向盘的转向力度偏沉稳，转向细腻很有高级感。在运动模式下，方向盘的转向力度更沉一些，而且没有明显虚位，指向性还算精准只是没什么路感罢了，毕竟轻松惬意的驾驶感才更对味。

底盘的调校完全是偏于舒适的设定，无论是大的起伏路面还是小的颠簸路面，悬挂对于震动的吸收都很到位，加上宽大柔软的座椅，舒适性相当不错，只是快速通过一些弯道时，车身姿态就没那么优雅了。另外值得一提的就是它的隔音，无论怠速还是高速，车内的静谧性都很好，车厢对于路噪以及风噪隔绝的很到位。

编辑点评评测编辑：陈启贞
雷克萨斯ES 300h 尊贵版
优点1、 细节升级提升明显2、 标准配置相当丰富3、 出色的行驶舒适性、燃油经济性	缺点1、 取消3.5L V6发动机挺可惜的
整体评价雷克萨斯ES这次改款并没有进行大刀阔斧的整改，而是针对性地对部分细节进行优化调整，达到的效果就是外貌变得“阳光”的同时也更富有“内涵”。与此同时，车型布局的调整以及配置的下放，使得新ES的性价比得到提升，加上突出的舒适性、油耗表现以及宾至如归的售后服务，表现出足够强的竞争力。

3竞争车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版	奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型	宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装	奔驰E级 2015款 改款 E 260 L 运动时尚型
官方价：	49.8万	50.66万	49.96万	49.8万
厂商：	雷克萨斯	一汽奥迪	华晨宝马	北京奔驰
级别：	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
上市时间：	2015-08	2014-01	2013-09	2015-06
发动机：	2.5L L4	2.5L V6	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	160	190	218	211
最大扭矩(N·m)：	213	250	310	350
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟8挡)	8挡手自一体	7挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4915×1820×1450	5015×1874×1455	5047×1860×1491	5024×1854×1477
轴距(mm)：	2820	3012	3108	3014
最高车速(km/h)：	180	226	237	243
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	9.5	7.6	8.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	7.11	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	37.37	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.4	7.5	7	6.7
整车质保：	四年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年不限公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4915	5015	5047	5024
宽度(mm)：	1820	1874	1860	1854
高度(mm)：	1450	1455	1491	1477
轴距(mm)：	2820	3012	3108	3014
前轮距(mm)：	1590	1627	1600	1578
后轮距(mm)：	1575	1618	1626	1594
最小离地间隙(mm)：	-	132	-	-
车重(kg)：	1690	1800	1760	1769
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	65	75	70	66
行李厢容积(L)：	425	460	520	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	2AR-FXE	-	N20B20	M274
排量(mL)：	2494	2498	1997	1991
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	160	190	218	211
最大功率(kW)：	118	140	160	155
最大功率转速(rpm)：	5700	5500-6500	5000-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	213	250	310	350
最大扭矩转速(rpm)：	4500	3000-4750	1350-4800	1200-4000
气缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
气缸数(个)：	4	6	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	12.5	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	90	-	84	-
行程(mm)：	98	-	90.1	-
发动机特有技术：	VVT-i	AVS可变气门升程系统	Double VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	非插电式混合动力	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	多点电喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	欧Ⅳ	国IV/国V	国IV/国V	欧V/国V
电动机总功率(kW)：	105	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	270	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	105	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	270	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟8挡)	8挡手自一体	7挡手自一体
挡位个数：	无级变速	8	8	7
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	五连杆独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	三连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	双连杆独立悬挂带横向稳定杆	梯形连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电子液压助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	脚刹	电子驻车	电子驻车	脚刹
前轮胎规格：	215/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	255/40 R18
后轮胎规格：	215/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	255/40 R18
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	无	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	132	-	-
最小转弯半径(m)：	5.7	6.3	6.23	5.85
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	●	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	●	●	-	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	●	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	○	○	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	●	●	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	○	-	-
空气悬挂：	-	○	-	-
可变转向比：	-	○	-	●
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	●
运动外观套件：	-	-	-	●
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	○	○	-
后备厢感应开启：	-	-	○	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	●	○	●	●
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	●	-	●
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷达：	●	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	-	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	○	-	-
ECO节能模式：	●	-	●	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	-	●
肩部支撑调节：	●	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	●	●
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	●	●	○	-
前排座椅通风：	●	○	-	-
后排座椅通风：	-	○	-	-
前排座椅按摩：	-	○	-	-
后排座椅按摩：	-	○	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	●	●	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
氙气大灯：	-	●	●	-
LED大灯：	●	○	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	●	○	-
前雾灯：	●	-	●	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	●	-
车内氛围灯：	●	○	○	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	●	●	○	●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●	●
后风挡遮阳帘：	●	●	○	-
后排侧遮阳帘：	●	●	○	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	●	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●	●
车载信息服务：	●	-	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	●	●	●
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	○	-	-
后排液晶屏：	-	○	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	●	-	-	-
多碟DVD系统：	-	●	-	●
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	15	14	6	8
自动泊车入位：	-	○	-	●
发动机启停技术：	-	●	●	●
并线辅助：	●	○	-	●
车道偏离预警系统：	●	○	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	○	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	●	○	-	-
全景摄像头：	-	-	○	●
备注：	-	-	-	-
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