2016款保时捷911动力曝光 搭3.0T发动机

日前，有国外媒体曝光了2016款保时捷911Carrera以及Carrera S的动力信息。据悉新款Carrera和Carrera S将共用一款3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，取代之前Carrera搭载的3.4L自然吸气发动机以及Carrera S搭载的3.8L自然吸气发动机。

换装全新的3.0T水平对置发动机之后，新款Carrera最大功率为272kW(370PS)，而新款Carrera S最大功率为309kW(420PS)，Carrera S的最大扭矩将提升至500Nm，相比老款提升了60Nm。两款新车的最大功率均增加了15kW(20PS)，同时能降低了新车的油耗和排放。这也意味着911系列将只有GT系列仍在坚持采用自然吸气发动机。目前尚不清楚未来911 turbo车型将如何变化。

性能方面目前还不太清晰，预计新车的百公里加速时间会缩短0.1s，配备了7速PDK双离合器变速箱和Sport Chrono Package套件的Carrera百公里加速时间预计为4.3s，而Carrera S则仅需4.0s。

从此前公布的谍照上看，新车的前保险杠、LED雾灯组外形采用了更多曲线元素，更为流畅的线条有助于降低新车的风阻。另外，尾灯组和现款相比采用了更狭长的设计，面积更大，辨识度也更高。此外，新车发动机罩（911历来为后置）散热孔有明显变化，由现款车型的横直变为纵向。值得留意的是，该车排气管设计有别于传统中出结构，两根排气管中间有一定距离。

车内，方形盘的设计直接照搬了自己旗舰918，上面不仅集成了多媒体控制按钮，还可以切换驾驶模式。该车有望在8月份率先于网上发布，随后实车会在9月法兰克福车展正式亮相。