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【太平洋汽车网 评测频道】国产加“L”换来宽敞的后排空间已是各厂商征战国内豪华轿车市场的必备法宝之一,就连进口的英菲尼迪Q70L也不例外。作为日系豪华品牌,国内英菲尼迪的品牌影响力虽不及德系“BBA”,不过它一直坚守自己的独特风格,用自己理念来诠释别致的豪华。此次Q70L也迎来改款,安全配置全面升级,与此同时换上最新家族设计,换装LED灯源,颜值进一步提升。
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新款英菲尼迪Q70L已经上市,共有6款车型,售价为39.98-64.98万元(新款英菲尼迪Q70L上市)。本次试驾车型为2.5L豪华版,售价47.98万元。
● 3个问题帮你快速了解新款英菲尼迪Q70L
问题一:变化大吗?外观小改,内饰不变
作为改款车型,首先我们来看看英菲尼迪Q70L在看得到摸得着的地方都有什么样的变化。外观方面变化前脸最为明显,换上了最新家族元素,水波纹式中网、加入“剑眉”设计的LED大灯、重新设计的雾灯区,虽然还是遵循了自然之美的柔和线条,但看起来多了几分霸气。此外尾灯也换上了辨识度更高更漂亮的LED灯源。
内饰设计方面与老款车型基本一致,同样是环抱式的设计布局,或许面对这样的内饰布局已没有太多的新鲜感,但是内饰的做工用料以及营造的豪华感相当不错,触感细腻。车身尺寸变化不大,车身长度以及高度分别增加了35mm和10mm,而3050mm的轴距则与老款车型保持一致,即便如此,在同级别中表现也足够出彩。
问题二:顶配车型安全配置升级
新款Q70L配置升级主要体现在安全性方面,除了老款车型上原有的车道偏离预警、盲区辅助系统外,新Q70L新增了全球首创技术超视距前端碰撞预警系统(PFCW),还新增了倒车碰撞预防系统 (BCI)、带有移动物体监测(MOD)功能的全景式监控影像系统 (AVM)以及增强型智能刹车辅助系统 (FEB)。
全新标配电吸合后车门和后备箱盖是其一大亮点之一,有着越级的豪华体验。而独有的森林空调系统,配有等离子空气净化器、葡萄多酚空气滤芯,车内远离PM2.5。另外后排座椅可以电动调节靠背、配备了Bose独立5.1声道16扬声器环绕声音响系统(高配车型)。
问题三:低配车型配置减少,高配车型性价比更高
新款车型简配了?例如新款的低配与次低配车型(官方售价比老款分别便宜1.3万、1.9万),相比老款少了电动座椅记忆、前排座椅通风/后排加热、后风挡遮阳帘、森林空调系统、BOSE音响(低配)等配置,不过多了全LED灯组,这样看来还是老款车型划算点。
再对比顶配与次顶配车型发现,新老款车型配置基本一致,新款车型还多了LED灯组以及上面提到的安全性配置,但是售价还下调了(次顶配与顶配分别便宜了4.6万、2.6万),性价比明显提升了。当然这只是基于官方指导价的分析,不过可以看出厂家对配置做出了差异化的调整。
新款英菲尼迪Q70L我们此前也进行过实拍解析,所以这里就不再赘述,想了解外观内饰的网友可通过上方的图片链接直接进入。下一页直接进入大家更为关注的动态体验部分。
● 驾驶:前段动力偏弱 乘坐很舒适
新款Q70L还是沿用2.5L自吸和3.5L混动两种动力系统,此次试驾的是2.5L车型,装备的就是这台大名鼎鼎的的V6自吸发动机(代号为VQ25HR ),这是台高转速发动机,7500转红线起一直到9000转,最大功率为163kW/6400rpm,在4800rpm时爆发253N.m的最大扭矩。与之匹配的为一台7速手自一体自动变速箱,具有运动、标准、经济以及雪地四种驾驶模式。
自然吸气发动机的低扭表现不及涡轮增压发动机,这也是意料之中的。Q70L在低速行驶时动力表现不够强,显得有点吃力,没有涡轮增压发动机来的从容,不过也不至于弱到小马拉大车的感觉,配合沉稳的油门,红绿灯前起步流畅渐进,或许后排的老板会喜欢这种感觉。
而随着发动机转速起来,动力表现明显好转,爆发点在3000转左右,油门响应也更加直接,尤其是在运动模式下动力输出相当畅快,只是与涡轮增压发动机相比加速感还是少了几分劲道,不过后段的加速相当从容,即便上到120km/h,随着转速的攀升,加速感还是很明显的。与此同时,自吸V6发动机特有的优美声线以及动力输出的线性是四缸涡轮发动机车型所不能比拟的。
7速变速箱在日常行驶的平顺性表现还算满意,整个换挡过程也足够平顺,动力衔接到位。不过偶尔需要突然的急加速超车时,变速箱的降档还是不够果断,有点跟不上节奏,这时采用手动模式提前降档会更好些。
Q70L还是采用了前双叉臂后多连杆的悬挂组合,底子相当不错。底盘悬挂无论对于碎石路面的吸收以及较大坑洼路面的缓冲都相当到位,加上宽大柔软的座椅,乘坐感相当舒服,很能讨好后排的老板们。
厂家表示,新款Q70L还对车内的隔音进行了优化,包括在车内侧后方、后搁物板上部、下方中央通道前部等处增加吸音材料。没有直观的进行前后对比,不知道差别有多大,但可以确定的是新Q70L的车内静谧性做的真不错,无论是风噪还是路噪都抑制的很到位,唯一要稍微吐糟一下的是,低速行驶时发动机的噪音有点儿明显。
编辑点评评测编辑:陈启贞 | |
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英菲尼迪Q70L 2.5 豪华版 | |
优点1、 加入最新设计元素,颜值提升2、 加入LED头灯、尾灯3、 安全配置全面升级4、 后排空间宽敞,乘坐舒适 | 缺点1、 低扭动力表现一般2、 低速发动机噪音稍明显 |
整体评价英菲尼迪Q70L此次改款主要在与外观,换上最新家族设计元素,颜值气质有所提升,而配置的升级主要体现在安全性方面。动力方面还是与老款一致,试驾的2.5L车型动力表现与德系BBA涡轮增压发动机还是有些差距,不过宽敞的后排空间以及舒适豪华的乘坐品质才是它最吸引人的地方。 |
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 英菲尼迪Q70L 2015款 2.5 豪华版 | 宝马5系 2014款 525Li 领先型 | 奥迪A6L 2014款 30 FSI 舒适型 | 奔驰E级 2015款 E 260 L 运动型 |
官方价: | 47.98万 | 46.66万 | 46.87万 | 46.8万 |
厂商: | 英菲尼迪(进口) | 华晨宝马 | 一汽奥迪 | 北京奔驰 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2015-05 | 2013-09 | 2014-01 | 2014-06 |
发动机: | 2.5L V6 | 2.0T L4 | 2.5L V6 | 2.0T L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 222 | 218 | 190 | 211 |
最大扭矩(N·m): | 253 | 310 | 250 | 350 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5130×1845×1510 | 5047×1860×1491 | 5015×1874×1455 | 5024×1854×1477 |
轴距(mm): | 3050 | 3108 | 3012 | 3014 |
最高车速(km/h): | - | 237 | 226 | 243 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 7.6 | 9.5 | 8.2 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 9.5 | 7 | 7.5 | 6.7 |
整车质保: | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5130 | 5047 | 5015 | 5024 |
宽度(mm): | 1845 | 1860 | 1874 | 1854 |
高度(mm): | 1510 | 1491 | 1455 | 1477 |
轴距(mm): | 3050 | 3108 | 3012 | 3014 |
前轮距(mm): | 1575 | 1600 | 1627 | - |
后轮距(mm): | 1570 | 1626 | 1618 | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | 132 | - |
车重(kg): | 1800 | 1760 | 1800 | 1769 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 80 | 70 | 75 | 66 |
行李厢容积(L): | 500 | 520 | 460 | - |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | VQ25HR | N20B20 | - | M274 |
排量(mL): | 2496 | 1997 | 2498 | 1991 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 222 | 218 | 190 | 211 |
最大功率(kW): | 163 | 160 | 140 | 155 |
最大功率转速(rpm): | 6400 | 5000-6000 | 5500-6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 253 | 310 | 250 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 4800 | 1350-4800 | 3000-4750 | 1200-4000 |
气缸排列形式: | V型 | 直列 | V型 | 直列 |
气缸数(个): | 6 | 4 | 6 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | 84 | - | - |
行程(mm): | - | 90.1 | - | - |
发动机特有技术: | CVTCS | Double VANOS/Valvetronic | AVS可变气门升程系统 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 欧V/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
简称: | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 8 | 8 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆 | 双叉臂式独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 三连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 | 多连杆式独立悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 245/50 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 255/40 R18 |
后轮胎规格: | 245/50 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 255/40 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | 132 | - |
最小转弯半径(m): | 5.8 | 6.23 | 6.3 | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | ● | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ○ | ○ | - |
上坡辅助: | - | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | ● | ● | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | ○ | - |
空气悬挂: | - | - | ○ | - |
可变转向比: | - | - | ○ | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ○ |
运动外观套件: | - | - | - | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | ● | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | ○ | ○ | - |
后备厢感应开启: | - | ○ | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | ● | ○ | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷达: | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | - | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | ○ | - |
ECO节能模式: | - | ● | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | - | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ○ | ● |
前排座椅加热: | ● | ● | ● | - |
后排座椅加热: | ● | ○ | ● | - |
前排座椅通风: | ● | - | ○ | - |
后排座椅通风: | - | - | ○ | - |
前排座椅按摩: | - | - | ○ | - |
后排座椅按摩: | - | - | ○ | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | ● | - |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | ● | ● | - |
LED大灯: | ● | - | ○ | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | - | ○ | - |
前雾灯: | ● | ● | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | - |
车内氛围灯: | - | ○ | ○ | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ○ | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | ○ | ○ | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ○ | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | ○ | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ● | ○ | ● | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | - | ● | - |
车载信息服务: | ● | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | ● | - | ● | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | ○ | - |
后排液晶屏: | ● | - | ○ | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | ● | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - | ● |
单碟DVD: | ● | - | ● | - |
多碟DVD系统: | - | - | ○ | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 16 | 6 | 8 | 8 |
自动泊车入位: | - | - | ○ | ● |
发动机启停技术: | - | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | ○ | - |
车道偏离预警系统: | - | - | ○ | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | ○ | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | ○ | - |
全景摄像头: | - | - | - | ● |
备注: | - | - | - | - |
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