咄咄逼人 测试雷克萨斯NX200t F SPORT

● 驾驶：表里如一的家伙

F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机(代号为8AR-FTS)，集时下先进技术于一身，性能表现相当不错，发动机最大功率为175kW(238PS)/4800-5600rpm，在1650-4000转区间爆发350N.m的最大扭矩。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，具有ECO、NORMAL、SPORT、SPORT+四种驾驶模式，方向盘带换挡拨片。

先来说说NX200t F SPORT的四种驾驶模式，动力响应还是有明显差别的。正如意想的那样，ECO模式下，动力输出平缓，升档积极；而SPORT/SPORT+模式下，转速在3000转左右，动力响应直接，输出酣畅淋漓；相对来说使用频率最多的还是NORMAL模式，不慵懒不激进。

NORMAL模式下市区中行走，2.0T的动力并不会给你那种暴躁的感觉，动力输出循序渐进，足够线性。而且油门的调教没有日系车那般灵敏，营造的是一种沉稳风，动力收放自如很好控制。

随着油门的下探，发动机的后劲还是相当足的，中后段的提速也绝不含糊，尤其是在运动模式下，伴随着发动机低沉的轰鸣，加速感酣畅淋漓，加速超车信心满满。当然，如果你觉得发动机的声音不足以挑拨你的激情，还可以开启ASC主动声音控制系统，模拟出来的大排量发动机声浪定能激发你的肾上腺素。

6速变速箱与发动机的配合程度也相当默契，发动机的动力恰如其分悉数释放，日常驾驶动力衔接顺滑，平顺性以足够令人满意，在急加速时也会领会驾驶员意图及时降档。而且F SPORT车型还配备了方向盘换挡拨片，可以自主“掌控”寻找更多乐趣，只是在需要快速降档的时候还是少了些应有的干脆。

NX200t F SPORT的底盘调校并不像大部分城市SUV那样，隔绝路面大部分的信息，而是更偏于运动轿车化的设定，能通过底盘的反馈了解更为丰富的路面信息，所以当你碾过碎石与不平的沥青路面时能给你明显不同的感觉。

真皮包裹的运动方向盘手感相当棒，转向力度线性而偏沉稳，没有明显的虚位，指向性足够精准，明显是偏于公路行驶的设定。即便在连续弯道的山路，凌厉的转向以及AVS自适应可调悬挂提供足够的支撑，能让你从容穿梭其中。

雷克萨斯NX采用的是前麦弗逊后双叉臂的悬挂结构，F SPORT车型配备独有的AVS自适应可调悬挂系统，系统能根据需要自动调节悬挂软硬，值得一提的是，阻尼率的调节增加至30段，响应时间也缩短至20毫秒，在应对不同路面时更加从容。

复杂的越野路面并不是NX200t F SPORT该去的地方，但是偶尔在泥泞的小山道中“寻欢作乐”，小撒野一把也未尝不可。在这种小坑小洼的山路中，你不必像开轿车那般怕托底而小心翼翼，NX200t可以稳住油门继续穿梭，厚实的底盘给予你足够的信心，只是车内的那种颠簸感并不好受。

NX200t同样配备四驱系统，能够实现前后轴动力在100:0-50:50的范围内自有分配，但明显不是为越野而生的，更多的是提升弯道操控以及提高湿滑路面的安全稳定性。像在这种湿滑路面行驶，即使偶尔遇到大的坑洼积水路面，四驱系统的辅助能够让你淡然面对，不必因担心陷入困境而停止肆意前行的步伐。

● 测试：“凶狠”到底

0-100km/h加速测试

调至SPORT+模式，由于测试车搭载四驱系统，即便把转速拉倒2500转以上全油门起步，车轮并未出现打滑，起步相当平稳，抬头现象不算明显。

2.0T 350牛米的最大扭矩在四驱系统的帮助下并没有出现打滑，紧紧咬住地面，起步相当平稳，初段加速度g值超过了0.6g，而后段相对就平淡了些，最终百公里加速成绩为7.62秒。

100-0km/h制动测试

全力制动过程中，制动系统工作相当积极，制动平稳，点头现象并不算夸张，悬挂的支撑比较到位，最终测得百公里制动距离为38.36米，相当不错。

噪音测试

雷克萨斯的隔音性能一直都是相当不错的，而在这台NX200t F SPORT上就不太一样，怠速时的噪音略大，不过行驶起来后对于路噪以及风噪的隔绝还是很到位的。

部分车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	雷克萨斯NX 2015款 200t F SPORT	奥迪Q5 2015款 40 TFSI 动感型	揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版
官方价：	50.8万	54.57万	49.8万
厂商：	雷克萨斯	一汽奥迪	奇瑞捷豹路虎
级别：	中型SUV	中型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2014-11	2014-12	2015-02
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	238	224	240
最大扭矩(N·m)：	350	350	340
变速箱：	6挡手自一体	8挡手自一体	9挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4630×1845×1645	4629×1898×1655	4355×1900×1635
轴距(mm)：	2660	2807	2660
最高车速(km/h)：	200	230	217
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	7.2	7.6
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.4	8.4	8.1
整车质保：	四年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4630	4629	4355
宽度(mm)：	1845	1898	1900
高度(mm)：	1645	1655	1635
轴距(mm)：	2660	2807	2660
前轮距(mm)：	1580	-	1625
后轮距(mm)：	1580	-	1625
最小离地间隙(mm)：	175	185	170
车重(kg)：	1810	1900	1850
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	60	75	68.5
行李厢容积(L)：	500	540	575
行李厢最大容积(L)：	1545 (座椅放倒)	-	1445 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	8AR-FTS	EA888	Si4
排量(mL)：	1998	1984	1999
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	238	224	240
最大功率(kW)：	175	165	177
最大功率转速(rpm)：	4800-5600	4300-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	340
最大扭矩转速(rpm)：	1650-4000	1500-4200	1750
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10	9.6	10
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	82.5	87.5
行程(mm)：	86	92.8	83.1
发动机特有技术：	Dual VVT-iW	AVS可变气门升程系统	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铁	铝
排放标准：	欧V/国V	国V	欧V/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
简称：	6挡手自一体	8挡手自一体	9挡手自一体
挡位个数：	6	8	9
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	适时四驱	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	托森式差速器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆	五连杆独立悬挂	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式悬架带横向稳定杆	梯形连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
后轮胎规格：	225/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	25	21
离去角(°)：	-	17.5	31
纵向通过角(°)：	-	-	22
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	175	185	170
最小转弯半径(m)：	5.6	5.8	5.65
最大涉水深度(mm)：	-	-	500
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	●	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	●	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	-
陡坡缓降：	-	●	●
可变悬挂：	●	●	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	●	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	●
电动天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	●	●
运动外观套件：	●	●	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	●	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	●	-	○
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	●	-	-
ECO节能模式：	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
运动风格座椅：	●	●	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	●	-	-
第二排座椅移动：	-	●	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	●
前排座椅加热：	●	●	●
后排座椅加热：	-	○	-
前排座椅通风：	●	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●	●
氙气大灯：	-	●	●
LED大灯：	●	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	●	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	●	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	●	-	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	●	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●
车载信息服务：	●	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
内置硬盘：	-	●	●
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	○	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	●
多碟CD系统：	-	●	-
单碟DVD：	●	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	10	12	11
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	●	●	●
并线辅助：	●	●	-
车道偏离预警系统：	●	●	-
主动刹车/主动安全系统：	-	○	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	●	○	-
全景摄像头：	●	-	-
备注：	-	-	-
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