笔者是一个直来直去的人，我们也不避讳，黄海旗胜在外形设计上借鉴的对象--韩国现代新胜达。话虽如此，但笔者依然要说国内车长在借鉴的技术已经十分成熟，仔细观察后发现已经自成一体，水平布置的密集型聚光式前大灯，是整车点睛之笔，车身侧身看上去十分敦实，而尾翼设计也较为符合空气动力学原理，造型算是动感。让人感到意外的是，后舱门设计，玻璃可用钥匙遥控开合，在不开后舱门的情况下，方便取放一些小件的物品，这是国内很多SUV没有的。旗胜采用非承载式纯正SUV底盘设计，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双横臂结构，后悬架采用螺旋簧五连杆结构，而2730毫米的轴距和1540毫米的轮距，也使得其越野转弯更加稳定。
在尾部设计方面，旗胜借鉴了起亚索兰托的设计，让整个尾部较为丰满，充满肌肉感。从我们的视觉角度来看，旗胜将前后设计搭配的算是合理，没有给人的生硬的拼凑感，从某个角度来看，国内一些厂家在本身发展中对于选择车辆与设计方面确实有了较大的进步。
