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梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

太平洋汽车网 导购频道】说起新能源车,大家总有一种属于未来世界的疏离感,毕竟虽然现在上市的纯电动、混动的新能源车越来越多,但最出风头的还是特斯拉、宝马i8等这些外形拉风却又价格高昂的车型。实际上,随着自主品牌在电动车领域的发力,加上各地政府的大力补贴,现在市面上已经有不少20万元左右就能买到的新能源车型了,新能源车并不再是高高在上的属于未来的一个梦想了,而是你在换下一台车可切实考虑的一个选项了。下面,就让我们来了解一下今天为大家推荐的这四款新能源车型吧。

梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

关于新能源车的政策优惠:目前新能源车的政策优惠主要包括三个方面:1、现金补贴;2、免缴购置税;3、部分限牌城市上牌指标优待。其中现金补贴分为中央政府补贴和地方政府补贴两部分,中央补贴一般为4-6万元不等,地方政府补贴则根据各地实际公告为准。而购置税的免缴则是以《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中公布名单为准,目前公布的三期名单如下:第一批第二批第三批(点击查阅详细目录)。最后一个优势在于像北京、上海、广州这样的限牌限购城市,部分新能源车可以享受特殊的新能源车摇号指标或者干脆不用摇号直接上牌,具体执行方法各地不同,有意向的朋友不妨咨询当地经销商。

梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

● 高端精英之选:比亚迪戴姆勒-腾势
官方指导售价:36.90~39.90万元
政策优惠:5.7万国家补贴+免
购置税+(地方政府另补贴4-6万)
续航里程:300公里

腾势的价格看起来似乎并不在本篇文章推荐的20万元级别区间内,但得益于它300公里的长续航能力,所以得到的是最高额度的新能源补贴,中央+地方政府的补贴最高达到了11.7万元,补贴后的售价在25.2万-28.2万之间。对于由比亚迪和戴姆勒公司合资成立的品牌,腾势的整车做工和电动技术都可以算得上是目前在售新能源车中的高端货色了。

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

●动力:86kW电动机/最高车速150km/h/百公里耗电平均19.5度左右

腾势电动车搭载了一台最大功率为86kW(117PS),最大扭矩为290Nm的电动机,而电池容量为47.5kwh,新车最高时速为150km/h,最大续航里程可达300km。腾势采用的是目前最成熟的磷酸铁锂电池相比起钴酸锂和锰酸锂电池寿命更长,安全性更高(不易爆炸),容量大,且可大电流快速充放电。

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

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300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

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● 外观:细节精致颇有商务气质

整车的外型设计还是看得出一些奔驰B级的影子,但却有了很大的改动,和常规的直接套用汽油车车型外观的纯电动车有了本质区别,戴姆勒在设计上的心思可见一斑。前脸采用了大量金属质感装饰件,带来出色质感,造型上并没有太过强调科技感,中规中矩的造型很实用。

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

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● 内饰/空间:做工用料考究 空间出色

由于东家是比亚迪和戴姆勒,在内饰做工上自然也就有了不少豪华意味,内饰用料非常讲究,质感出色。造型上则没有因为它是纯电动车而可以营造未来感,规矩实用的造型让更多的购车者更容易接受,日常使用也不会有什么困扰。

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

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300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

得益于出色的尺寸数据,腾势的车内空间表现可以用出色来形容,2880mm的轴距超越了不少中级车,近似于掀背车的造型又让后排有着极好的头部空间。此外,后备箱并未因为电磁组的添加而受到太大侵蚀,依旧保留了足够的可用空间。

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

如何充电?——家用电+充电柜+充电站

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

300km续航的电动界新贵 试驾腾势电动车

车型点评:腾势获得了国家最高纯电动车购车补贴,再加上当地政府的优惠政策与“0”购置税的福利,作为纯电动车来说整体的性价比还是非常高的,但目前充电的便捷性还是有所欠缺,只有大城市里面有充电站,而且也是寥寥无几,同时充电的协议统一性也是一大难题。但其出色的整车质感和享受完补贴后颇高的性价比还是很适合有私家车库的朋友尝尝鲜的。

展开余下全文(1/5)
2袖珍代步之选:荣威E50回顶部

● 袖珍代步之选:上汽荣威E50
官方指导售价:23.49万
政策优惠:5.4万国家补贴+免购置税+免拍上海牌
续航里程:180公里

犹记在去年北京车展上新能源汽车可谓大占风头,各大品牌都在逐步完善自己的新能源战略。确实面对污染日益严重的当下,作为城市主要污染源之一的 汽车尾气排放“功不可没”,所以首先站出来表率并引领大家实行节能环保的自然应该是各大车企。车企的亲力亲为配合上国家政府的政策支持,荣威E50便是顺 应这个时代趋势的产物。

荣威E50实拍

动力:28kW永磁电机/最高车速130km/h/百公里耗电平均15kWh

 动力相信是不少人关注的一个重点,荣威E50装配了自主研发的永磁同步驱动电机,其额定功率为28kw/3000rpm,最大功率为52kw /8000rpm。最高峰值扭矩为155N.m。厂家给出的0-50km/h的加速时间为5.3秒,对于50km/h的速度也是电动车最为经济的巡航速 度,官方给出的最高车速仅130km/h。总的说来这样的动力表现对于开城市路面的通勤族来说那已是十分妥当了。

荣威E50实拍

试驾体验荣威E50

试驾体验荣威E50

外观时尚小巧 细节处修饰到位

第一眼见到荣威E50便被其那时尚小巧的外观所吸引,尤其是前脸那外形酷似柳叶状的大灯,一丝一毫都透露着轻快可爱的感觉。整车风格除了轻巧精致外也不乏时尚感,这年头我们已经见惯smart了所以不足为奇,但要是在大街上偶遇荣威E50你一定会止不住驻足观望的,相信回头率不亚于各大超跑。

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

车子虽小但更是要注意细节的修饰,荣威E50没有让我们失望。试想看本来一辆尺寸就不大的车,回头率又这么高,如果不把车身细节做到位会是很尴尬的一件事。

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50选用了经济型轮胎,轮胎品牌为佳通,尺寸为175/60R13,配上双色如同风车般的轮毂,样式还是很新颖的。另外在前轮中还采用带制动能量回收系统的盘式刹车组件,后轮则采用普通鼓式刹车系统。

荣威E50实拍

内饰简约 注重实用性

进入E50车内让人大呼过瘾,各种科幻元素瞬间漂浮眼前。内饰采用黑白配色方案以示简约,车内没有多余繁复的线条来作为修饰,一切以实用难看为前提。不过我们所见的白色之处均为织物覆盖,日后若要清理则是件略头疼的事,用户在驾车过程中还需注意保持清洁。

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

车内最能体现科技感的地方应当属仪表盘及中控彩屏了。仪表板整体造型时尚前卫,所有显示都以电子方式呈现,仪表中央的信息屏幕可显示预计充电公里数,最上方绿色“ready”则表示车辆状态,我们在仪表中还看到了针对电池热量以及电池容量的提示。

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

虽说是微型车,但车内空间还是得照顾到不同体型的驾乘人员的。所以E50的座椅在厚度上做了一定程度的精简为的是给车内创造更大的空间利用率。不过消费者也无需担心太多,因为在看似单薄的外表下却有强大的骨架支撑,官方给出的介绍中称该车座椅使用了高成本的铝镁合金材质打造出的超薄航空座椅,所以在强度上有很大保障。

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

荣威E50实拍

如何充电?——家庭供电+充电桩

E50

E50

E50

E50

对于充电的问题,我们咨询了相关工作人员,只要您有固定车位,4S店都有能力帮助您去和小区物业及供电公司进行协,为您装上充电桩。目前北京地区购车经销商可赠送价值1万元的室外充电桩(慢充),而在店内还设有快速充电设备,在30分钟内就可达到80%的电力,不过相关人员也介绍了,快速充电桩由于电流较大,在1个月内最多可使用两次,长期以快速方式充电将影响电池的使用寿命,日常家庭使用还是以慢充为准。

● 车型点评其实开荣威E50这类电动车的人,他们贪图的并不是驾驶的乐趣或是追求什么行驶质感,往往都是怀揣着一种社会友好心态的热心人士,他们希望以身作则来呼吁身边的人做好节能做好环保工作。相信不久的将来我们也会迎来更全面的汽车电动时代,还愿各车企继续加快电动车技术研发的步伐,给有意向为社会节能环保贡献力量的民众们以硬件支持。

3成熟实用之选:晨风回顶部

● 成熟实用之选:东风日产启辰-晨风
官方指导售价:26.78~28.18万
政策优惠:4.5万国家补贴+免购置税+(北上广地区另补贴4~6万)
续航里程:175公里

启辰晨风便是日产聆风在国内正式销售的版本,后者自2010年推出,目前在全球的销量已经达到13多万台。所以启辰晨风虽然对于我们来说是一个全新的车型,但却实际上是真正意义上的“老车”,从技术以及可靠性方面来说都是毋庸置疑的。

梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

●动力:80kW永磁电机/最高车速145km/h/百公里耗电平均14.6度

启辰晨风的动力单元为一台电机和一台逆变器,电机的最大功率为80kw,最大扭矩为254N·m,最高时速能够达到145km/h,百公里耗电大约为14.6度,这样的数据或许仅能满足日常上下班代步的需求,毕竟对环境友好才是电动车的最大亮点。变速箱还带有ECO模式,在这个挡位下电机和油门的响应没有那么积极,对于保持续航里程却有着很大的帮助。

未来进行时 试驾启辰晨风 e30 高配版

启辰晨风采用的是薄片型高效能锰酸锂离子电池,最大容积为24kW·h。日常使用情况下,充满电能够行驶175km,续航里程还是不能让人放心走更远的地方,只能作为日常市内代步工具。不过百公里耗电为14.6度的用车成本确实是一个不小的吸引力,而且电池的寿命和效率表现都相当理想,毕竟日产超过22年的锂离子研发经验可不是用来唬人的。

立足未来 简单体验东风日产启辰e30 晨风

梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

关于充电时间问题,启辰晨风目前有高低两种功率的车型,低功率的3.6kW车型售价比较低廉,但家用电桩的充电时间较慢,适合用车频率不高的人士。高功率的6.6kW车型售价稍微高一点,但胜在充电时间够快。另外,高低功率只是影响慢充的充电时间,它们的用快充的时间以及续航里程还是一样的。

梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐

外观:俏皮前卫但尽显家用风

启辰晨风的外观同样非常贴近潮流,前脸给人感觉非常精神,没有太多复杂的装饰,但分明突出的轮廓却让整个前脸显得可爱不少,完全就是一副要向蓝天白云问个好的脸孔,这可是那些板着脸拼命挤出杀气的运动化风格车型所不能比拟的。

未来进行时 试驾启辰晨风 e30 高配版

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侧面的线条就更加像是一辆普通的家用轿车,柔美的线条与骐达十分相似,启辰晨风的轴距达到了2700mm,在舒展自然的车身线条下看起来更是显得非常修长,后方细长的尾灯条状延伸同样非常好看,科技质感十足。

未来进行时 试驾启辰晨风 e30 高配版

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●内饰及空间:实用舒适至上

启辰晨风的内饰同样与普通的家用车没有太大区别,在这一级别中要想找到像CT-200h那样内饰非常个性和紧凑的风格还真比较困难,简洁的中控台没有给人任何新鲜感,不会有把玩的冲动。内饰的亮点在于双层式的仪表显示和非常特别的滑鼠式变速器,这两大亮点足以证明e30电动车的独特身份。

立足未来 简单体验东风日产启辰e30 晨风

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不过在实用性方面,启辰晨风表现确实非常全面,在储物空间上,基本上完全可以当做一台普通的家用轿车来使,使用习惯不需要因为电动车的身份而作出任何改变。

未来进行时 试驾启辰晨风 e30 高配版

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如何充电?——需安装充电桩

未来进行时 试驾启辰晨风 e30 高配版

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除了动力上的区别,从空间上来说晨风与骐达的使用感受差不多,尽管能满足平时出行的用车需求,但纯电动的续航能力还是带有隐忧,毕竟充电服务的网络还不成熟,“E享无忧”的服务中用户如需长途出行,可到专营店换一台汽油车短期代步使用,一定程度上缓解了后顾之忧,此外个别地区还提供安装充电桩的1万元补贴,如果你有私家车位的话,充电倒也不是大难题。

●车型点评:晨风可以说是一款有着电动车底子的骐达,它保留了日产车一贯的大空间、高舒适度的设计思路,并没有因为是电动车的缘故而牺牲了实用属性。所以说它确实是个成熟又高度平民风的纯家用电动车。

4家用实惠之选:E150 EV回顶部

● 家用实惠之选:北汽新能源 E150 EV
官方指导售价:22.08~23.08万
政策优惠:4.75万国家补贴+免
购置税+(北京地区另补贴4.75万)
续航里程:160公里

北汽是一家老字号汽车企业,但他们的思维可并不“古板”,在今年新推出的几款引人瞩目的纯电动车当中,E150 EV便是它们其中的一员。E150 EV是基于北汽E系列基础上打造的一款新车,在外观和内饰的设计上与汽油版E系列车型保持了一致性,但是动力跟技术就大不一样了。

北京汽车E150 EV

●动力:45kW电动机/最高车速120km/h/百公里耗电平均15度左右

电动版E150搭载的电动机最大功率为45kW,相当于0.8L自然吸气汽油发动机的数值。而最大扭矩为144Nm也相当于1.5L左右发动机的数值,最高时速为120km/h。

北京汽车E150 EV

北京汽车E150 EV

北京汽车E150 EV

E150 EV采用的是磷酸铁锂电池,总蓄电量为25.6kW·h(度),可续航里程在160km上下。由于电池的电量会受到温度等因素的影响,因此E150 EV的续航里程会有上下的浮动,而它的平均每百公里的用电量大约在15kW·h(度)左右。

北京汽车E150 EV

●外观:与北汽E系列区别不大

北汽E150 EV在外型和内饰上都采用了E150的设计,基本看不到有任何变化,不过从车尾的尾标上还是可以分辨出两者的区别。除了尾标外,E150 EV的轮胎也加大了规格,为195/55 R15。另外由于增加了电池箱,电动版车型的最小离地间隙降低了40mm、为110mm,除此之外车身尺寸并无变化。

北京汽车E150 EV

北京汽车E150 EV

●内饰/空间:也跟汽油车基本一致

在内饰方面,电动版车型也延续了汽油版E系列的设计,不过仪表板和挡把的设计有所不同。电动版的仪表盘更换了转速表的范围,以及用电量显示替换了燃油显示。此外变速箱也更换为一款简单的减速器,挡位只有D、N、R三档。而空间方面也没有任何区别,令人意想不到的是E150 EV的电池箱并没有占用行李厢的空间,并且同样配备了备胎。

北京汽车E150 EV

点亮未来之光 国内新晋纯电动家用车推荐

北京汽车E150 EV

由于电池组的布局完全没有占用车内的空间,所以E150 EV的空间表现跟普通的北汽E系列完全一致,媲美于紧凑级轿车的空间表现对于家用来说是完全足够的。

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

试驾北京汽车E系列

北京汽车E150 EV

● 如何充电?——家用电充+快/慢充电桩

北京汽车E150 EV

在充电方面,充电方式分为家用220V、快充电桩和慢充电桩三种。相比上一页的晨风来说,它的优势是在没有条件安装充电桩的情况下,可以直接用家用电源充电。而快充接口位于车头的北汽车标处、会在半小时内将电量补充到80%。而慢充需要6-8个小时。此外,官方人员介绍未来,还有望引进无线充电和更换电池等方法来解决充电问题。

北京汽车E150 EV

北京汽车E150 EV

●车型点评:尽管相对晨风、宝马i3这些技术成熟的国际车型来说,北汽E150 EV在动力方面还是略有欠缺,但它已经可以称作是自主品牌电动车当中的佼佼者,而且相对于那些“金贵”的外来物,它那接地气儿的充电方式目前来说也更适合现在的普通人群,这是个不可忽视的优势所在。

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:腾势 2014款 时尚版 荣威E50 2013款 纯电动车晨风 2014款 领风版 6.6KWE150 EV 2014款 电动时尚版
车型信息:腾势
2014款
时尚版
荣威E50
2013款
纯电动车
晨风
2014款
领风版 6.6KW
E150 EV
2014款
电动时尚版
官方价:36.9万23.49万27.28万22.08万
厂商:比亚迪戴姆勒上汽荣威东风日产北汽新能源
级别:中型车微型车紧凑型车小型车
上市时间:2014-042012-112014-092014-03
发动机:纯电动 117马力电动机纯电动 71马力电动机纯电动 109马力电动机纯电动 61马力电动机
进气形式:----
最大马力(PS):----
最大扭矩(N·m):290-254144
变速箱:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
车身结构:4门5座三厢车3门4座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4642×1850×16423569×1551×15404467×1771×15493998×1720×1503
轴距(mm):2880230527002500
最高车速(km/h):150130144120
官方0-100km/h加速(s):1414.6--
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):----
整车质保:-五年或10万公里-三年或6万公里
车身结构:三厢车两厢车两厢车两厢车
长度(mm):4642356944673998
宽度(mm):1850155117711720
高度(mm):1642154015491503
轴距(mm):2880230527002500
前轮距(mm):1625-15401460
后轮距(mm):1620-15351445
最小离地间隙(mm):120-131110
车重(kg):2090108014941370
车门数(个):4355
座位数(个):5455
油箱容积(L):----
行李厢容积(L):470-370-
行李厢最大容积(L):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:----
排量(mL):----
进气形式:----
最大马力(PS):----
最大功率(kW):86-8045
最大功率转速(rpm):--3008-10000-
最大扭矩(N·m):290-254144
最大扭矩转速(rpm):--0-3008-
气缸排列形式:----
气缸数(个):----
每缸气门数(个):----
压缩比:----
配气机构:----
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:----
燃料形式:纯电动纯电动纯电动纯电动
燃油标号:----
供油方式:----
缸盖材料:----
缸体材料:----
排放标准:国IV/国V国IV/国V-京V
电动机最大功率(kW):86528045
电动机最大扭矩(N·m):290155254144
电池支持最高续航里程(km):300120175200
电池容量(kWh):47.51824-
简称:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
挡位个数:1111
变速箱类型:固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:-麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:-扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂H型扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力机械液压助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式鼓式通风盘式鼓式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车脚刹手刹
前轮胎规格:215/55 R18175/60 R13205/55R16185/65 R14
后轮胎规格:215/55 R18175/60 R13205/55R16185/65 R14
备胎规格:全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):120-131110
最小转弯半径(m):5.45-5.2-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎压监测装置:---
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:--
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):--
后排头部气囊(气帘):--
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:--
发动机电子防盗:--
车内中控锁:
遥控钥匙:-
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:---
上坡辅助:---
自动驻车:----
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:---
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:--
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:---
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:---
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:--
方向盘换挡:----
方向盘加热:---
定速巡航:----
前雷达:---
后倒车雷达:--
倒车视频影像:----
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:---
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:---
运动风格座椅:----
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:---
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:---
副驾驶位电动调节:---
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:---
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:----
前座中央扶手:-
后座中央扶手:---
后排杯架:---
手动空调:--
自动空调:--
后排独立空调:----
后座出风口:---
温度分区控制:----
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:----
LED大灯:----
日间行车灯:---
自动头灯:----
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:-
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:----
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:-
车窗防夹手功能:---
防紫外线/隔热玻璃:----
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:---
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:---
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:---
GPS导航系统:----
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:--
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:---
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:--
多碟CD系统:----
单碟DVD:---
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:8444
自动泊车入位:----
发动机启停技术:----
并线辅助:----
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
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