鸣谢:东莞拓日(原东莞极致动力)
Mini是无数少女白日梦的车型,HAMANN作为德国宝马公司的御用改装厂,其改装的Mini Cooper,性能强劲,外观独特个性,极富侵略性,轻松将Mini从可爱演绎到凶狠,也赢得了无数人的追捧,东莞拓日就在HAMANN的基础上,演绎出了215匹的马力,让这辆少女车火爆起来。
健身运动——涡轮加持
BMW是NA和直列汽缸的忠实拥趸,Mini也毫无疑问的为L4的16V NA引擎,在BMW的调教下,推动1200kg的身躯,算不上羸弱,但绝对称不上是动力强悍,不符合车主需求,于是拓日叛逆BMW“优雅驾驶”的执着,将一颗涡轮仔强嫁L4,与此同时,进行了相应的供油、点火、进排气、冷却散热应对,加装监控仪表,完善周边工作,经过马力机上的精细曲线调整,实测马力达到了215匹,这个马力值,已经超过了很多久负盛名的小钢炮,让这个梳“平头”纤纤小妹蕴藏狂暴的爆发力,酷辣无比。
不过也值得提醒注意的是,Mini Cooper搭载的为CVT的变速箱,它的结构在符合Mini舒适性要求的同时,也注定了不能承受更大的马力,而且Mini在3000转以下扭力感并不明显,这些都成为改装的制约因素,不过,在拓日的精细调教下,情况得到了很明显的改善,涡轮加持后的整车动力较为平衡,满足了车主的需求。
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行走和外观的双双提升——OZ轮圈及NEVMAX避震系统
在外观上,拓日惟妙惟肖的使用了HAMANN版外观,精选高品质的进口套件,施以精致的改装工艺,注重细节,在各个结合处及调教处极为注意,手工上乘,务求尽善尽美,高超的施工工艺,也并不逊色HAMANN多少。
在行走的设定上,使用了来自OZ的轮圈产品,OZ是F1轮圈的供应商,品质自然是无须再表,不过一般来说,锻造的轮圈产品因为生产工艺的缘故,在款式和花样上,不及铸造产品来得多样和吸引眼球,适合追求内涵,对性能和品质有极致追求的车主选用。
评点
仿HAMANN的从可爱到凶猛路线,而且独到的动力提升也符合了新的形象,施工过程手工精湛,是惟妙惟肖之作。
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