年轻的果实 评测福特Mustang 50周年纪念版

●操控：招式原始粗暴却不露怯

2.3T发动机和大多数美系车型发动机一样强调输出，最大马力314PS，最大扭矩434N·m，数据相当漂亮，比许多更大排量的对手车型数据都要好看。这款新的EcoBoost发动机是福特未来的一颗重要的棋子，所以在技术上面都很新，而且它的加入使Mustang在油耗上面给人感觉更加耳目一新。

6速自动变速箱是2.3T车型的全系配置，今年晚些时候推出的5.0车型同样没有手动挡版本，但是时间尚早，谁知道真正推出市场的时候福特会不会给我们带来惊喜，毕竟即便不走量，推出大排量的手动车型版本作为身份象征也是可以宣示地位的，所以就让我们期待市场对于手动挡车型的反馈来得再热烈些吧。

同为个性跑车，Mustang走的却不是寻常的小巧灵活路线，刚硬壮硕的身板让车内空间非常宽阔，包裹感没有一般跑车那么强烈。但是在视野上面，Mustang可是给人正经的肌肉车感觉。

我相信Mustang绝对是一辆能在城市里舒心地驾驶的车型，尤其是更换了2.3T发动机以后，低速的响应和舒适性都上了一个台阶，它和五光十色的城里的那些主流车型相比，仅仅是差了个启停，要不然它一定是个百分百地道的时尚城里人。

但即便是第二次试驾，我还是自私地往山里开，因为错综复杂的弯道更能勾起对Mustang最销魂的一面。嗯，就像歌词里唱的，我们要藕断丝连。也只有开着Mustang驰骋在山间，烦恼才会顺着风穿过那优美的身段，然后通通抛诸脑后。

山路确实是Mustang大展身手的好地方，在运动模式下，变速箱的节奏非常积极，动力在中间转速的表现就已经相当凶残，而且过程非常流畅，你能感受到的只是源源不断的活力。

丰富的模式给了Mustang不同的多面性，在正常模式和运动模式下差别还是挺明显的，变速箱和油门的性格分裂能把人吓怕。正常模式下，变速箱升档积极，油门力度实在，在低扭就已经能够感受到扎扎实实的加速力道，已然是个懂人情世故的城里人。但运动模式之下却马上变了东窜西跑的山里人，变速箱和油门都活了过来。

凶猛暴躁的动力施加在后轮上面，即便是有了ESP的加持，许多时候Mustang都会表现得十分活跃，哪怕你只是在漫不经心地开，一不小心就触发了它野性的一面。

动力不加修饰地传递，对，就是不加修饰，这样才符合Mustang原始活力的个性。也罢，就像在上学的时候，不管你如何努力地装出一副热爱学习的样子，女生的情书最终还是投递到课堂上任性狂妄的坏孩子抽屉里，这时候造作的修饰更像是弱者的无病呻吟。

可惜的是这幅2.3T发动机在声音上还是太过深沉，没有醉人的高亢音量，开口的一刹却缺乏了点中气。排除万难把情书送到男神手上，万万没想到颜值360度无死角的男神，开口道谢的一刻会让春心荡漾的女孩马上转头回避。

悬挂虽然经历了重大的革新，多连杆的后悬挂对于舒适性的提升也相当明显。但Mustang整体的悬挂表现还是相当硬，运动型车的风味丝毫不减，对于路面坑洼震动的反馈非常凌厉直接，给人的印象还是那么深刻。出色的支撑性让Mustang在弯道的表现非常扎实，沉稳地等待你挑逗不安的尾部，心惊肉跳地感受着边缘的快意和刺激。虽然体验时间不长，但我还是非常不幸地感受了一把后排乘坐的舒适性，在面对路面坑洼时，后排乘客会感到更加颠。

三种转向手感的选项让Mustang更接地气，方向的力度区别还是挺明显的，在城市当中，你完全可以选择舒适模式，这种轻松直接的转向让Mustang具备跑车少有的城市驾驶轻松和惬意。整体来说，方向的质感还是挺不错的，变线爽快，给人信心相当充足。

●测试：初生马犊不怕虎的冲劲

百公里加速：

变速箱虽然允许起步转速可以很高，但发动机还不到三千转，起步瞬间后轮打滑已经相当严重，所以起步转速只能控制在两千转左右。头段的加速力道非常生猛，而且保持得很好，换挡的速度不够出色，但换入二挡以后还能保持不错的加速度，在接近100KM的时候换入三挡，最终成绩是6.26秒。

百公里制动：

全力制动的姿态还不错，而且充足的刹车力道给人信心相当足，最终37.61米的成绩也让人信服。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	野马 2015款 2.3T 50周年纪念版	科迈罗Camaro 2015款 RS 基本型	奥迪TT 2014款 TT Coupe 45 TFSI quattro 劲动型	宝马2系 2014款 M235i
官方价：	42.98万	暂无报价	56.1万	51.7万
厂商：	福特(进口)	雪佛兰(进口)	奥迪(进口)	宝马(进口)
级别：	跑车	跑车	跑车	紧凑型车
上市时间：	2015-01	-	2014-06	2014-03
发动机：	2.3T L4	-L --	2.0T L4	3.0T L6
进气形式：	涡轮增压	-	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	314	-	211	320
最大扭矩(N·m)：	434	-	350	450
变速箱：	6挡手自一体	-	6挡双离合	8挡手自一体
车身结构：	2门4座硬顶跑车	-	2门4座硬顶跑车	2门4座硬顶跑车
长×宽×高(mm)：	4787×1916×1387	-	4187×1842×1353	4463×1774×1414
轴距(mm)：	2719	-	2468	2690
最高车速(km/h)：	233	-	-	250
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	5.6	4.8
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	5.35
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	38.49
工信部综合油耗(L/100km)：	8.6	-	-	7.8
整车质保：	两年不限公里	-	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	硬顶跑车	-	硬顶跑车	硬顶跑车
长度(mm)：	4787	-	4187	4463
宽度(mm)：	1916	-	1842	1774
高度(mm)：	1387	-	1353	1414
轴距(mm)：	2719	-	2468	2690
前轮距(mm)：	1570	-	-	1516
后轮距(mm)：	1637	-	-	1534
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	135
车重(kg)：	1661	-	-	1560
车门数(个)：	2	-	2	2
座位数(个)：	4	-	4	4
油箱容积(L)：	59	-	55	52
行李厢容积(L)：	382	-	292	390
行李厢最大容积(L)：	-	-	700 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	-	-	-
排量(mL)：	2261	-	1984	2979
进气形式：	涡轮增压	-	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	314	-	211	320
最大功率(kW)：	231	-	155	235
最大功率转速(rpm)：	5500	-	4300-6000	5800-6000
最大扭矩(N·m)：	434	-	350	450
最大扭矩转速(rpm)：	3000	-	1600-4200	1300-4500
气缸排列形式：	直列	-	直列	直列
气缸数(个)：	4	-	4	6
每缸气门数(个)：	4	-	4	4
压缩比：	9.5	-	-	-
配气机构：	DOHC	-	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	82.5	84
行程(mm)：	-	-	92.8	89.6
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	-	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	-	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	-	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	-	铝	铝
缸体材料：	铝	-	铁	铝
排放标准：	国V	-	-	欧V/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	-	6挡双离合	8挡手自一体
挡位个数：	6	-	6	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	-	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱	-	前置四驱	前置后驱
四驱形式：	-	-	全时四驱	-
中央差速器结构：	-	-	多片离合器	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	-	麦弗逊式独立悬挂	双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	-	四连杆独立悬挂	五连杆独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	-	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	-	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	-	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	-	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	-	手刹	手刹
前轮胎规格：	255/40 R19	-	245/40 R18	225/40 R18
后轮胎规格：	255/40 R19	-	245/40 R18	245/35 R18
备胎规格：	无	-	无	无
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	135
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	-	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
胎压监测装置：	●	-	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	●	●
安全带未系提示：	●	-	●	●
驾驶座安全气囊：	●	-	●	●
副驾驶安全气囊：	●	-	●	●
前排侧气囊：	●	-	●	●
后排侧气囊：	●	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	-	-	●
后排头部气囊(气帘)：	●	-	-	●
膝部气囊：	●	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	-	-	●
发动机电子防盗：	●	-	●	●
车内中控锁：	●	-	●	●
遥控钥匙：	●	-	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	-	●
无钥匙进入系统：	●	-	-	-
上坡辅助：	-	-	-	-
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	○	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	●
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	●	-	-	-
电动天窗：	-	-	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	●	-	●	●
铝合金轮毂：	●	-	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	-	●	●
方向盘上下调节：	●	-	●	●
方向盘前后调节：	-	-	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	-	●	●
方向盘换挡：	●	-	●	●
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	○
前雷达：	-	-	-	○
后倒车雷达：	●	-	●	●
倒车视频影像：	●	-	-	○
行车电脑显示屏：	●	-	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	●
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	●
运动风格座椅：	●	-	●	●
座椅高低调节：	●	-	●	-
腰部支撑调节：	-	-	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	●
前排座椅加热：	●	-	●	●
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	●	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	●
后排杯架：	-	-	-	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	-	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	●
温度分区控制：	●	-	-	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	●	-
氙气大灯：	●	-	●	●
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	-	○	●
自动头灯：	-	-	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	-	○	○
前雾灯：	●	-	●	-
大灯高度可调：	●	-	●	●
大灯清洗装置：	-	-	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	-	●	●
后电动车窗：	-	-	-	-
车窗防夹手功能：	●	-	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	●	○
后视镜电动调节：	●	-	●	●
外后视镜加热：	●	-	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	●	●
后视镜记忆：	-	-	-	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	-	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	●	-	●	●
GPS导航系统：	●	-	-	●
车载信息服务：	-	-	-	●
中控台彩色大屏：	●	-	-	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
单碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	●	-
单碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	8	-	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	●
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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