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【太平洋汽车网 导购频道】 全新一代广汽丰田汉兰达在3月20日正式上市，新款车型带来了2.0T车型，而3.5L发动机也继续服役，全系共有8款2.0T车型，4款3.5L车型，而以大7座闻名于世的汉兰达此次更是只保留了最低配一款5座车型，价格也拉低至23.98万起步，最高售价也有所下调，为42.28万，下面我们将为大家来分析各款车型的配置情况，一起来看看哪一款性价比最好。
| 广汽丰田全新汉兰达 指导售价 | ||
| 发动机 | 车型名称 | 售价（万元） |
| 2.0T涡轮增压发动机 （代号：8AR-FTS） | 2.0T 两驱 精英版 5座 | 23.98 |
| 2.0T 两驱 精英版 7座 | 24.88 | |
| 2.0T 两驱 豪华版 7座 | 28.48 | |
| 2.0T 两驱 豪华导航版 7座 | 29.28 | |
| 2.0T 四驱 精英版 7座 | 25.88 | |
| 2.0T 四驱 豪华版 7座 | 29.48 | |
| 2.0T 四驱 豪华导航版 7座 | 30.28 | |
| 2.0T 四驱 至尊版 7座 | 33.08 | |
| 3.5L V6发动机 （代号2GR-FE） | 3.5L 四驱 精英版 7座 | 32.28 |
| 3.5L 四驱 豪华版 7座 | 37.98 | |
| 3.5L 四驱 豪华导航版 7座 | 38.78 | |
| 3.5L 四驱 至尊版 7座 | 42.28 | |
● 丰田汉兰达基本情况介绍
1、外观：设计更加霸气尺寸也更大
新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。
全新汉兰达在外观颜色方面有5种选择，其中翡翠红配色是以前所没有的，其余4种颜色则比较常规，也符合汉兰达的车型定位。
轮毂的搭配方面，共有4种不同的样式，其中除4款精英版车型使用245/60 R18的轮胎外，其余车型均为245/55 R19轮胎，具体轮毂样式可见下图。
2、内饰：氛围和用料质感更豪华
内饰的设计也做了全面革新，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。
内饰配色方面依然是米黑和全黑两种选择，米色内饰依然显得温馨，而全黑内饰则显得很酷很有档次。
3、空间：相比老款汉兰达更加宽大
全新一代丰田汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心，依然是同级车型中最好最舒适的，
4、动力：2.0T发动机成为主打
新一代丰田汉兰达将搭载全新的2.0T发动机以取代老款2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机应该与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶动力则采用3.5L自然吸气发动机。
| 广汽丰田全新汉兰达动力参数表 | ||
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 3.5L V6发动机 |
| 最大功率（kW/PS） | 162/220 | 200/273 |
| 最大功率转速（rpm） | 4500-5600 | 6200 |
| 峰值扭矩（Nm） | 350 | 337 |
| 峰值扭矩转速（rpm） | 1700-4400 | 4700 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前驱/四驱 | 四驱 |
老款汉兰达被称为“筷子悬挂”的双连杆独立后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂（副车架+簧震分离式），前悬挂依然是麦弗逊。
★ 广汽丰田汉兰达配置差异对比
-最基础版本：精英版车型
官方指导售价：2.0T 两驱 五座版，23.98万
2.0T 两驱 七座版，24.88万
2.0T 四驱 七座版，25.88万
3.5L 四驱 七座版，32.28万
在讲配置之前，我们先要说明一下两驱与四驱版本的价差，2.0T的七座精英版、豪华版和豪华导航版都有两驱/四驱可选，它们在其余配置相同的情况下，只有驱动形式的差别，也就是说两驱和四驱版本的差价是1万元，这种情况下选择四驱版还是更明智的。
新一代汉兰达在外观和内饰的基本配置方面还算比较齐全，LED日行灯和3.5寸行车电脑显示屏是实用配置，而18寸轮毂也是大家所喜欢的。
| 全新汉兰达精英版外观/内饰基本配置 | |||||
| 透镜式卤素前大灯 | LED日间行车灯 | ||||
| 可折叠外后视镜（带转向灯） | 后挡风玻璃除雾功能 | ||||
| 245/60 R18 寸轮毂 | 高级软性材质仪表台 | ||||
| 3.5吋 单色LCD多功能信息显示系统 | 豪华地毯 | ||||
精英版是唯一有五座版车型的一个版本，所以2.0T精英版五座版与七座版也只有第三排座椅这一项区别，差价是9000元。而其余的舒适便利性配置，多功能方向盘、6.1寸触摸屏娱乐系统和蓝牙系统是个亮点。
| 全新汉兰达精英版舒适便利性基本配置 | |||||
| 高级织物座椅 | 驾驶席6向手动调节 副驾席4向手动调节 | ||||
| 第二排座椅 （可倾斜，放平，滑动，带6:4座椅分割。） | 第三排座椅 （可放平，带6:4座椅分割。） | ||||
| 多功能方向盘 | 前大灯自动关闭（非自动开启） | ||||
| 四门电动车窗（驾驶席/副驾席一触式） | 6.1寸触摸屏娱乐系统 | ||||
| 蓝牙免提及蓝牙音频播放 | AUX+USB接口 | ||||
精英版的安全配置方面，我们很高兴的看到了VSC+TRC的标配，上坡辅助也没有缺席，而气囊方面更是标配了7气囊，有了这些配置让精英版性价比飙升。
| 全新汉兰达精英版安全系统基本配置 | |||||
| ABS/BA刹车辅助系统 | 智能节油启停系统（仅2.0T车型） | ||||
| VSC车身稳定控制系统 | TRC牵引力控制系统 | ||||
| HAC上坡起动辅助控制系统 | 前排双气囊 | ||||
| 驾驶席膝部气囊 | 前排侧气囊+窗帘式气囊 | ||||
| 防盗系统(带警报＋发动机停机装置) | 儿童保护门锁 | ||||
| 前排预紧式安全带 | 第二排预紧3点式ELR安全带 | ||||
| 第三排3点式ELR安全带 | ISO标准儿童座椅固定系统 | ||||
-中配版本：豪华版
官方指导售价：2.0T 两驱 豪华版，28.48万
2.0T 四驱 豪华版，29.48万
3.5L 四驱 豪华版，37.98万
汉兰达2.0T豪华版与精英版差价达到了3.6万，而3.5L的两个版本差价更是达到了5.7万，而实际上3.5L豪华版并没有在配置上比2.0T豪华版有什么不同，差价变大就让人有点不可理解了。提升的配置方面包括新加入的全景天窗，以及真皮座椅、前排座椅加热、无匙进入+一键启动、定速巡航、倒车影像等等，相对来说这些配置花3.6万来买还是有些贵了，不过2.0T的车型整体售价还在30万内，这对于汉兰达的潜在消费者而言还是一个合理的价格，但是3.5L车型的价格就真的太高了。
| 全新汉兰达精英版/豪华版配置差异 | |||||
| 车型 | 精英版（2.0T/3.5L） | 豪华版（2.0T/3.5L） | |||
| 售价(万) | 24.88/25.88/32.28 | 28.48/29.48/37.98 | |||
| 差价 | 3.6万/5.7万 | ||||
| 轮胎尺寸 | 245/60 R18 | 245/55 R19 | |||
| 可折叠外后视镜（带转向灯） | 手动折叠 | 电动折叠 | |||
| 分段全景天窗（可开启，带防夹） | - | ● | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |||
| 前排座椅调节 | 高级织物+驾驶席6向手动 副驾席4向手动 | 真皮(打孔)+驾驶席8向电动 副驾席4向电动 | |||
| 前排座椅加热装置 | - | ● | |||
| 驾驶席带电动腰靠 | - | ● | |||
| 多功能方向盘 | 音响+多功能显示+电话控制 | 真皮+音响+多功能显示+电话控制 | |||
| 智能钥匙，一键启动系统 | - | ● | |||
| 三区独立自动恒温空调 | - | ● | |||
| 定速巡航系统 | - | ● | |||
| 倒车影像系统（带倒车轨迹线） | - | ● | |||
一键启动/定速巡航
-高配版本：豪华导航版
官方指导售价：2.0T 两驱 豪华版，29.28万
2.0T 四驱 豪华版，30.28万
3.5L 四驱 豪华版，38.78万
丰田车系中比较有特色的豪华导航版也继续出现在新一代汉兰达中，它在配置方面知识升级了行车电脑显示屏和中控导航系统，8000元的差价可以买到更大的中控屏和彩色的信息显示屏，再加一个导航系统，看上去是挺值的，不过鉴于如今手机导航的使用率更高，车载导航的吸引力已经越来越低。
| 全新汉兰达豪华版/豪华导航版配置差异 | |||||
| 车型 | 豪华版（2.0T/3.5L） | 豪华导航版（2.0T/3.5L） | |||
| 售价(万) | 28.48(两驱)/29.48(四驱)/37.98 | 29.28(两驱)/30.28(四驱)/38.78 | |||
| 差价 | +8000元 | ||||
| 多功能信息显示系统 | 3.5寸 单色LCD | 4.2寸 彩色TFT | |||
| 8吋电子语音导航系统 | - | ● | |||
| 手机版G-book智能副驾系统 | - | ● | |||
-顶配版本：至尊版
官方指导售价：2.0T 四驱 至尊版，33.08万
3.5L 四驱 至尊版，42.28万
至尊版作为汉兰达的顶配车型，将不再提供两驱车型，而2.0T至尊版比豪华导航版贵了2.8万，3.5L至尊版则比低一级车型贵了3.5万，两款至尊版之间除了发动机同样没有其他配置的差距。配置的提升主要集中在了便利性方面，比如LED前大灯、大灯自动开闭、自动防眩目内后视镜、电动尾门等等，而ACC自适应巡航、PCS预碰撞警示、BSM盲点监测和RCTA倒车盲区监测则是安全性方面的提升，价差与配置提升的合理性比豪华版与精英版更好。
| 全新汉兰达豪华导航版/至尊版配置差异 | |||||
| 车型 | 豪华导航版（2.0T/3.5L） | 至尊版（2.0T/3.5L） | |||
| 售价(万) | 30.28/38.78 | 33.08/42.28 | |||
| 差价 | +2.8万/+3.5万 | ||||
| 前大灯 | 透镜式卤素前大灯 | 透镜式LED前大灯 （带清洗，自动水平控制装置） | |||
| 可折叠外后视镜（带转向灯） | 电动折叠 | 电动折叠，带加热/记忆功能，BSM显示 | |||
| 前挡风玻璃除冰功能 | - | ● | |||
| 可开启式后挡风玻璃 | - | ● | |||
| 自动防炫目内后视镜（带雷达显示） | - | ● | |||
| 前排座椅通风 | - | ● | |||
| 驾驶席座椅记忆功能 | - | ● | |||
| 多功能方向盘 | 真皮+音响+多功能显示+电话控制 | 真皮+带加热+音响+多功能显示 电话控制+自适应巡航控制 | |||
| 前大灯自动关闭 | ● | 自动开/闭大灯功能 | |||
| ACC自适应巡航控制系统 | - | ● | |||
| 全方位泊车雷达（6探头） | - | ● | |||
| 智能防夹电动尾门 | - | ● | |||
| PCS预碰撞警示系统 | - | ● | |||
| BSM盲点监测系统 | - | ● | |||
| RCTA倒车盲区监测 | - | ● | |||
●从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★☆）
1、2.0T 四驱 精英版 7座
官方指导售价：25.88万元
买汉兰达首先考虑的肯定是7座版本，而四驱与两驱只相差1万元，这对于一款SUV又很重要，在满足了这两个条件情况下才会去看配置，虽然精英版作为入门版本配置谈不上丰富，但是考虑到豪华版的差价较大，精英版的基本配置也够用（不够很多也可后期慢慢加装），所以我们推荐这款25.88万的2.0T 四驱 精英版 7座车型。
-第二选择（★★★★）
1、2.0T 两驱 精英版 5座/7座
官方指导售价：23.98万元/24.88万元
3.5L 四驱 精英版 7座
官方指导售价：32.28万元
另外三款精英版车型要不是没有7座，要不是没有四驱，要不就是3.5L大排量高售价车型，这就要看大家的具体需求去抉择了。
2、2.0T 四驱 豪华版
官方指导售价：29.48万元
对于一辆SUV来说四驱还是很重要的，即便汉兰达不是越野出众的车型，但是有与没有还是有一定的区别，再加上7座、更好的配置和30万的售价，这个版本还是有不错的性价比。
-可以考虑（★★★）
1、2.0T/3.5L 四驱 至尊版
官方指导售价：33.08/42.28万元
至尊版作为顶配车型配置方面无需置疑，而既然有实力买上一个版本的车型了，大多数人也一定有能力再多加点钱买顶配了。
-需要三思（★★）
1、2.0T 两驱/四驱 豪华导航版
官方指导售价：29.28万元/30.28万元
3.5L 四驱 豪华导航版
官方指导售价：38.78万元
如果说在3年前车载导航还是一个诱人的高端配置话，那如今它只能算食之无味弃之可惜的尴尬配置了，特别是长时间在城市内用车它的使用率相当低，所以购买这个版本的汉兰达还是要多考虑一下，有需要后期加装一个会更划算。
2、2.0T 两驱 豪华版
官方指导售价：28.48万元
3.5L 四驱 豪华版
官方指导售价：37.98万元
这两个版本车型价格都不低，但是配置却不算高，特别是2.0T 两驱 豪华版还缺少四驱系统，如果后期没有合适的优惠，不建议大家选择。
● 全文总结：
低价、2.0T发动机、7座大空间，这样的汉兰达诱惑力真的太大了，中大型7座SUV王者依然在这个细分市场中有明显的优势，考虑这种车型你不能错过汉兰达。（文：太平洋汽车网 李智）
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