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2014巴黎车展:12款重磅SUV/即将引进

成都车展才结束一个月,国外这边趁我们国庆放假就在搞巴黎车展了。成都车展今年给力,有好几款全球首发车型,但与巴黎车展相比这根本不够看的。自4月的北京车展和纽约车展结束后,近半年没有世界级的车展了(战斗民族的莫斯科车展能算?),各大厂商卯足了劲儿准备在巴黎车展这个重头大戏发光发热。SUV车型是不少厂家的皇牌产品,也是国内很多消费者的大爱,本文就和大家一起看看在巴黎车展亮相的12款重磅SUV车型。

巴黎车展

2014巴黎车展重磅SUV汇总
东风雪铁龙C3-XR新款本田CR-V丰田C-HR Concept
新一代宝马X6改款大众途锐R-Line改款保时捷卡宴
新一代福特锐界新一代沃尔沃XC90路虎发现神行
铃木维特拉菲亚特500X新一代起亚索兰托

● 雪铁龙C3-XR

东风雪铁龙旗下首款SUV车型C3-XR,于巴黎时间9月30日,在位于巴黎香榭丽舍大街的雪铁龙全球体验中心C_42展厅,进行全球首次亮相,并于2014巴黎车展亮相。在国内方面,预计新车将会在广州车展推出,年内正式上市。

雪铁龙C3-XR 重要信息点
新车亮点东风雪铁龙首款SUV
预计国产动力必有1.6T、或有1.2T和1.8L
预计国产时间2014年底
预计新车售价或为17-25万

雪铁龙C3-XR

雪铁龙C3-XR量产车与C-XR概念车在外观方面的差别不大,体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念。C3-XR定位在2008与3008之间,新车的轴距达到2655mm。

雪铁龙C3-XR

新车前脸搭配采用黑色蜂窝状设计的进气格栅,前大灯的设计与双人字镀铬格栅巧妙的融为一体。另外,日间行车灯保留了概念车竖条式LED设计。车尾造型浑圆饱满,熏黑的尾灯设计、银色的金属护板和单边双出的排气让整车充满运动气息。从后侧面可以明显看到行李架是采用与车顶镶入式的设计。比较吸引眼球的是轮毂采用了黑底精工切削设计。

东风雪铁龙C3-XR官图

配置方面,高配的四驱车型还有多路况适应系统,可选择公路、沙地、雪地和泥地模式,并支持ESP关闭模式。

东风雪铁龙C3-XR官图

雪铁龙C3-XR换装了全新设计的三幅多功能方向盘,配有镀铬装饰,且双手握持的部分经过了加粗处理。中控配备触摸屏,空调出风口简洁协调,操作按钮实用明了。

C3-XR

以黑色为主调搭配棕色的座椅设计凸显出法国车在设计方面的别出心裁,2655mm的轴距想必这个后排空间令人满意。此外,C3-XR大面积的全景天窗应该能俘虏不少车主的芳心吧。

C3-XR

C3-XR

C3-XR搭载1.6THP涡轮增压发动机最大功率123kW(167PS),数据上比C4L上的1.6T发动机(120kW)稍强。与发动机匹配的是一款6速自动变速箱。预计C3-XR除了1.6THP发动机之外还会提供1.8L CVVT与1.2THP这两款发动机可选。

雪铁龙C3-XR

点击上图进入:《东风雪铁龙C3-XR实拍 定位城市紧凑SUV》

● 新款本田CR-V

本田CR-V算是国内城市SUV车型鼻祖之一,只是市场上竞争对手越来越多,热度远不如刚推出时那般强烈。于是本田终于推出了改款CR-V,本次巴黎车展上改款CR-V的实车也是首次正式亮相。毫无疑问,不久的将来东风本田也会把改款CR-V带入中国市场。

新款本田CR-V 重要信息点
新车亮点Earth Dreams地球梦科技发动机、CVT变速箱
预计国产动力2.0L、2.4L
预计国产时间2015年中期
预计新车售价或为19-25万

新款本田CR-V

就在此前,本田发布了新款CR-V的量产版官图,而刚被PCauto前方编辑在巴黎车展展台上用镜头捕抓到的这台欧版车型,则标注着Prototype(原型车)的字样。按照本田一贯的风格,欧版CR-V的更新进度将比中国迟缓,也就是我们将比欧洲人民率先获得新款的车型。因此我们猜测,实拍获得的Prototype车型,与量产版将基本一致。

新款本田CR-V

通过车展展车以及本田刚刚发布的新款CR-V官图,可以看到新车的外观内饰均在一定程度上进行了精细化处理,比如前大灯的带状LED日间行车灯非常炫目,而车底部新增加的护板也符合现在的潮流。车内的布置几乎和现款车保持一致,只是在局部区域新增了功能键。

新款本田CR-V

内饰则几乎没有任何变化。就美版而言,新款CR-V的中央扶手成为标配(这玩意儿国产版当然早就全系标配了)。而高配车型上本来就应该有的7英寸显示屏这些都继承了下来,因而没有太多惊喜。

新款本田CR-V

不过新款CR-V还增添了诸如自适应巡航系统、车道保持系统、碰撞预警警报/刹车系统等等,这些现款的CR-V上是找不到的,但愿未来也会出现在国产新款CR-V车型上。

新款本田CR-V

而动力方面则得到了进化,本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上。美版方面的调校是2.4L版本的最大功率为137kW(186PS)、峰值扭矩245Nm。这个动力调校和新一代雅阁的2.4L动力接近,相比国产现款CR-V,最大功率略微降低(现款是140kW/190PS),但最大扭矩从222Nm一举提升到245Nm。从新雅阁2.4L版的动力表现来看,肯定比上一代的2.4L发动机动力会有明显改善,值得称赞。

新款本田CR-V

而在变速器方面,新款CR-V也像换代的雅阁那样,采用了最新的CVT无级变速器,本田还非常炫酷地说该车具有G-design Shift技术,总之油耗肯定比此前的5挡自动变速器要改善不少。

新款本田CR-V

新款CR-V的出现肯定能改善现款CR-V面对新RAV4、新奇骏等大量劲敌下的疲软销量表现,因此东风本田肯定不会拖延太久引进,我们预计明年中左右就有望看到东风本田推出的国产新款CR-V,敬请期待我们的后续报道。

新款本田CR-V

点击上图进入:《2014巴黎车展: 新款本田CR-V实拍解析》

● 丰田C-HR Concept

丰田旗下全新小型SUV车型C-HR概念车,在巴黎车展正式首发。新车有望在2017年量产,由于中国市场对合资小型SUV的需求量极大,丰田想必不会错过这个重要的用车市场。

丰田C-HR 重要信息点
新车亮点帅到掉渣
预计国产动力1.5T、2.0T
预计国产时间2017年
预计新车售价或为13-18万

丰田C-HR概念车

丰田C-HR严格来说是一款小型SUV,它的尺寸约为4350/1850/1500mm,与国内市场上的昂科拉(4278/1774/1646mm)的尺寸极为相近。

丰田C-HR概念车

新车的外形设计十分前卫,概念车的前后大灯都采用了大量的LED光导条设计,尾灯的设计也非常炫目。我们可以看到这款概念车采用了非常类似掀背车的设计风格,而非常见的厢式车,或能代表丰田对未来量产车的一些设计思路。

丰田C-HR概念车

众所周知的是,TOYOTA在2013年抛出了一套全新的设计语言——怦然心动。这套设计语言的核心在于“动感”,在于体现一种年轻的活力状态。例如采用更具攻击性的窄条形大灯,更多地去塑造中网与进气格栅的对立式存在等等。

丰田C-HR概念车

显然,这套“怦然心动”的设计语言也沿用到了C-HR上。甚至让人猜想,这会否是下一代RAV4的效果图?其可能性不是没有,但在RAV4五年后再次换代之前,TOYOTA急需一款比RAV4更小的紧凑型SUV,去填充个性化细分市场。换言之,C-HR更多的是为未来这个定位所铺路。

丰田C-HR概念车

在平台上,C-HR有可能基于“两厢版卡罗拉(海外)” Auris掀背车上打造(代号:E170)。该前置前驱平台拥有2,600m轴距以上的扩展能力,以及允许架设两驱或四驱总成。在轻量化技术的加入之后,整车的重量比老款降低了40kg(以Auris计算)。动力预计也是和Auris Hybrid相同,采用1.8L阿尔特金森引擎和60kW电动马达组成的混动系统。传动方面匹配的是E-CVT变速箱。

丰田C-HR概念车

点击上图进入:《2014巴黎车展: 丰田C-HR、FCV实拍解析》

展开余下全文(1/4)
2宝马X6/大众途锐/保时捷卡宴回顶部

● 新一代宝马X6

新一代宝马X6(F16)实车在2014巴黎车展亮相,国内的首发预计将在11月底的广州车展,并且可能于2014年底正式在国内上市。

新一代宝马X6 重要信息点
新车亮点依然提供个性鲜明的运动套装选配件,xDrive 50i加速性能高达4.8秒破百
车型动力与新一代X5相同
预计进口时间2014年底
预计新车售价105万-200万

全新宝马X6

全新宝马X6

全新宝马X6
新一代X6 X-Line套件

新一代宝马X6和新X5一样,新X6的前雾灯也布局在大灯之下的位置,而原有的雾灯区域则变成了格栅设计。双肾格栅中部隐藏着前摄像头,下部格栅的居中位置则是ACC自适应主动巡航系统的探测雷达。车身侧面的整体轮廓都延续了现有设计,只是车顶的行李架改为了贴顶式风格。

全新宝马X6

全新宝马X6
新一代X6 M-Sport套件

新X6车身尺寸将略有加大,但由于采用更多轻量化材质与设计,在增大的同时车重仍能逆天地减轻150kg以上。新一代X6预计就是照搬新一代X5的内饰设计,带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上,并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。

全新宝马X6

全新宝马X6
新一代X6 X-Line套件

新一代宝马X6同样提供M运动套件,其内饰与新一代X5 M运动套件版本的车型相似,而且同样采用了M运动型方向盘,并且换挡杆用更多镀铬装饰,质感非常不错。

全新宝马X6

全新宝马X6全新宝马X6
新一代X6 M-Sport套件

动力方面,新一代X6和已经上市的X5采用相同的动力系统,汽油发动机有3.0T L6和4.4T V8两款可选,3.0T(代号N55)发动机输出功率为224kW(302PS)/5800rpm,峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外,xDrive50i搭载搭载改进后的4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到332kW(448PS)/5500-6000rpm,峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新宝马X6还有几款柴油发动机可选,包括xDrive30d搭载的直列六缸双涡轮增压柴油发动机以及M50d搭载的直列六缸三涡轮增压柴油发动机。传动方面,全新宝马X6将匹配8速自动变速器

巴黎车展实拍解析

点击上图进入《2014巴黎车展: 宝马改款X6实拍解析》

● 改款保时捷卡宴

第二代保时捷卡宴中期改款车型在不久前发布,新车在巴黎车展前夕亮相。保时捷中国官网早前已经放出了新款卡宴的相关信息(点击进入新款卡宴网上展厅)。新款卡宴将在年内正式上市。

改款保时捷卡宴 重要信息点
新车亮点动力提升,四颗悬浮式LED日间行车灯是改款卡宴全新前大灯组的骚动之作。
车型动力Cayenne S车型换装了3.6T V6双涡轮增压汽油发动机
预计进口时间2014年底
预计新车售价100万-260万

新款保时捷卡宴插电式混合动力版

新款保时捷卡宴插电式混合动力版
Cayenne S E-Hybrid

新款卡宴外观改动的重点包括头灯尾灯组合前进气格栅的修饰。新车变成了更为端庄严肃的矩形,LED日间行车灯的两侧加上了与格栅同色的边框护板。卡宴Turbo标配附PDLS主动转向的全LED大灯以及雾灯,其它车型则标配HUD双氙气头灯组。四颗悬浮式LED日间行车灯是改款卡宴全新前大灯组的骚动之作。

新款保时捷卡宴全面解读

新款保时捷卡宴全面解读
Cayenne Turbo

新款卡宴长宽高分别为4855/1939/1705mm,轴距2895mm,与前作相比仅是在整车长度上增加了9mm,估计是新款前保险杠/后保险杠凸出的某个部位制造的数据增长,这对车内空间无任何促进作用。

新款保时捷卡宴全面解读

新款保时捷卡宴全面解读
Cayenne S

新款保时捷卡宴动力参数
车型Cayenne DieselCayenne S DieselCayenne SCayenne Turbo
发动机3.0T V6涡轮增压

4.2T V8涡轮增压

3.6T V6双涡轮增压4.8T V8双涡轮增压
燃油柴油柴油汽油汽油
最大动力193kW(262PS)283kW(385PS)310kW(420PS)380kW(517PS)
最大动力转速4000rpm3750rpm6000rpm6000rpm
峰值扭矩580Nm850Nm550Nm750Nm
峰值扭矩转速1750-2500rpm2000-2750rpm1350-4500rpm2250-4000rpm
变速器8速tiptronic S手自一体变速器
驱动方式四轮驱动

动力方面,除了Cayenne Diesel S之外,其它车型动力均有所提升,尤其是Cayenne S车型换装了3.6T V6双涡轮增压汽油发动机替代了原来的4.8L V8自然吸气汽油发动机,动力更强,油耗更低,排量税也更低。但新款卡宴柴油发动机版的Cayenne Diesel S和Cayenne Diesel依旧不会在中国大陆地区售卖。

卡宴

新款卡宴新增了插电式混合动力车型,Cayenne S E-Hybrid的这套插电式混合动力系统明显来自现售Panamera混合动力版(Panamera S E-Hybrid),由3.0T V6机械增压汽油机和电动机并联组合,构架出一套性能颇火辣的混动系统。

卡宴

其中,3.0T V6机械增压汽油机能爆发245kW(333PS)@5500-6500rpm的最大功率,峰值扭矩达到440Nm@3000-5250rpm;由于卡宴的体型庞大,相匹配的电动机功率也由Panamera上的34kW(46PS)聚升到70kW(95PS);系统综合最大功率为306kW(416PS)@5500rpm,峰值扭矩为590Nm@1250-4000rpm。传动系统方面,8速Tiptronic S双离合变速箱担此大任。

卡宴

Cayenne S E-Hybrid使用10.8kWh锂电池组进行储能,用充电桩进行充电,充满后能以纯电动模式连续行走18-36km,具体续航里程以车速和地形而定。虽然电动机模块“仅有”70kW(95PS),车重也超过2吨,但保时捷工程师还是让它在纯电动模式中得到125km/h的极速。新车混合动力状态下,5.9s破百,极速可达243km/h。官方公布达到新车综合油耗能低至3.4L/100 km,碳排放量更是达到79g/km的低位。

巴黎车展实拍解析

点击上图进入《2014巴黎车展: 保时捷新卡宴实拍解析》

● 改款大众途锐R-Line

新款的大众途锐已在今年的北京车展上发布。而本届巴黎车展上,新途锐R-Line版本首次正式亮相。新车增加了R-Line外观套件,在视觉效果上比普通版更为激进运动。

改款大众途锐 重要信息点
新车亮点新增加R-Line运动套件
车型动力与现款相同
预计进口时间2014年底
预计新车售价68万-130万

新款大众途锐R-Line

新款大众途锐R-Line

新款大众途锐R-Line

新款途锐的改动主要还是外观小改让消费者更有新鲜感,增加配置令车型更具竞争力。双“U”型LED日间行车灯相当抢眼,前保险杠进气格栅也改成梯形样式。而R-Line版本的车型下进气格栅的两侧镀铬装饰,尾灯样式也有细微变化。另外,新款途锐R-Line配备21寸五幅运动铝合金轮圈。

新款大众途锐R-Line

新款大众途锐R-Line

内饰方面,新款途锐R-Line延续了现款车型的整体布局,仅在配置方面增加了 Google 地图集成以及自动防撞系统。

新款大众途锐R-Line

新款大众途锐R-Line

动力方面,现款海外版车型有3.0TSI、3.6FSI、4.2FSI、3.0TSI Hybrid、3.0TDI、4.2TDI等多款发动机可选。

3福特锐界/沃尔沃XC90/发现神行回顶部

● 新一代福特锐界

此前新一代福特锐界在美国Dearborn已正式发布,其概念车曾经在2013洛杉矶车展亮相,而本次巴黎车展上则是新一代福特锐界量产版车型的再次亮相。新车基于福特CD4平台打造,同样出自CD4平台的还有新一代蒙迪欧林肯MKZ。此外,之前还有消息称新一代锐界可能在长安福特杭州工厂投产。

新一代福特锐界 重要信息点
新车亮点强悍动力
预计国产动力2.0T、2.7T
预计国产时间2015年初
预计新车售价或为25-35万

新一代福特锐界

新一代福特锐界

新一代车型分为锐界(Edge)和锐界运动版(Edge Sport)两个不同版本的车型。两个版本车型的外观内饰细节部分采用不同的装饰加以区别二者之间的风格。

新一代福特锐界

新一代福特锐界

新一代福特锐界
左边黄色为锐界运动版、右边红色为锐界普通版

新一代锐界前脸最引人注目的要数硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计。锐界车型中网进气格栅采用镀铬装饰,底部保险杠则为梯形设计;锐界运动车型则采用了黑色的格栅,底部保险杠为类似六边形的设计。

新一代福特锐界新一代福特锐界

新一代福特锐界新一代福特锐界
锐界

车身尺寸上,新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长,轴距也加长了25mm,达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

新一代福特锐界

新一代福特锐界新一代福特锐界
锐界运动版

新一代锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置,使得驾驶者可以更加便捷的驾驶这款车型。

新一代福特锐界

新一代福特锐界新一代福特锐界
锐界运动版

动力方面根据不同车型提供不同的发动机,锐界车型有2.0L EcoBoost涡轮增压发动机(180kW/245PS)和3.5L自然吸气发动机可选;锐界运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7L双涡轮增压发动机(221kW/300PS)。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱。此外,只有2.0T车型可选两驱和全时四驱,2.7T和3.5L车型则标配四驱系统。

● 新一代沃尔沃XC90

新一代沃尔沃XC90在瑞典首发后,在本次巴黎车展上首次正式公开亮相。据悉,新车将会在今年11月广州车展在国内首发,国内正式上市时间将会在2015年第二季度,全系起售价为81.8万元。此外,新一代XC90也已推出搭载T6动力的限量版车型,预售价为105.8万元,全球限量1927辆,中国区配额有500台。

新一代沃尔沃XC90 重要信息点
新车亮点SPA平台+Drive-E全新动力总成
车型动力T5、T6、D4、D5、T8等全新动力总成
预计进口时间2014年底
新车起售价81.8万元

新一代XC90

新一代XC90

新一代XC90新车外观可参考沃尔沃最新三款概念车之一的XC Coupe。我们可以看到新车的前大灯采用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer),设计气势不凡,未来这种设计风格将普及与沃尔沃其他车型上面。

新一代XC90

新一代XC90新一代XC90

新一代XC90

新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm,轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造,SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料,相比老款车型减重125kg。

新一代XC90

新一代XC90

全新XC90内饰简约大气,没有一丝大众车的那种硬邦邦的感觉,而是十分贴近自然的那种清新。中控采用了黑色,下面辅以木纹饰板和铝制出风口,而座椅和方向盘则有黑色和浅色可选。中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统,可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。音响则可以选装英国的Bowers&Wilkins。

新一代XC90

新一代XC90

值得一提的是,新车的挡把在传统造型之外,还可以选装由瑞典欧瑞诗(Orrefors)水晶品牌提供的水晶挡把(从造型和挡位行程来看应为电子挡把),看上去很有档次。音响旋钮和驾驶模式选择旋钮的设计也很是用心。

新一代XC90

新一代XC90

显然,全新XC90并不是土豪的风格,其气质更贴近时下流行的居家暖男,那么大空间就很有必要了。据官方信息显示,XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐,而且还配备了四区空调。作为沃尔沃新一代旗舰SUV,全新XC90会搭载众多沃尔沃的最新技术,如障碍物、行人、动物识别系统等。

新一代XC90

新一代XC90新一代XC90

新一代XC90新一代XC90

安全配置方面,在新一代XC90上还将搭载两项首创的安全配置,分别是路面偏离保护系统以及交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、City Safety城市安全系统、、新一代防翻滚稳定控制系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能以及360°全景摄像头等全方位的电子安全系统将都出现在新车配置表里。

新一代XC90

沃尔沃宣传XC90将是全球动力最强劲、最环保的SUV 。这其中值得注意的是被成为“T8”的混动系统。在车身标明的“TWIN ENGINE”指的可不是这台车有两个内燃机,而是该车由一台2.0L直列四缸双增压(机械增压+涡轮增压发动机驱动前轮,同时由一台输出功率为60kW(82PS)的电机驱动后轴。

新一代XC90

新一代XC90

根据资料,这套动力系统中,发动机与电机协同工作,可提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外,新车纯电动模式的续航里程为40km。

新一代XC90

新一代沃尔沃XC90动力配置
车型最大功率峰值扭矩
汽油T5189kW(257PS)350Nm
T6239kW(325PS)400Nm
柴油D4142kW(193PS)400Nm
D5168kW(228PS)470Nm
混动T8298kW(405PS)640Nm

动力部分,T6和T5版本均采用机械、涡轮双增压技术,最大功率分别为239kW(325PS)和189kW(257PS),峰值扭矩为400Nm和350Nm。柴油发动机方面,D5版本采用双涡轮增压柴油发动机,提供168kW(228PS)的最大功率和470Nm的峰值扭矩,而百公里油耗在6L左右;D4版本的最大功率为142kW(193PS),峰值扭矩400Nm,该版本百公里油耗仅为5L。

● 路虎发现神行

路虎Discovery Sport,此前(9月19日)已于北京居庸关长城首发亮相,并正式定名为“发现神行”,如今在巴黎车展的展台之上,前方编辑也见到了它的身影。

路虎发现神行 重要信息点
新车亮点豪华7座中型SUV、全地形系统
预计国产动力2.0T
预计国产时间2015年
预计新车售价或为60-80万

路虎发现神行

路虎发现神行外观设计理念来自此前发布的路虎Discovery Vision概念车,它将替代现款神行者2的位置,但并不意味着神行者不再有同等级换代作品。新车将比现款神行者2加长90mm,同时高度降低15mm,最终使得风阻系数达到0.36。该车采用7座设计,轴距达到2741mm,整体内部空间相比神行者有巨大的提升。

路虎发现神行

内饰方面,在8英寸的中央液晶屏下除了导航功能,还可以提供3G热点、车辆跟踪和紧急服务等功能。除了亮骚的外表和强悍的高科技配备外,空间方面同样令人满意。发现神行采用“5+2”的三排7座布局设计,第二排座椅可以纵向移动160mm。

路虎发现神行

性能方面,该车搭配全地形反馈系统,拥有良好的通过性。新车在上市初期提供Si4 2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,2015年晚些时候引入全新的ED4涡轮增压柴油发动机。传动方面,发现神行将提供6速手动变速器或ZF 9速自动变速器。

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点击上图进入:《偏向虎山行 路虎发现神行实拍解析》

4铃木维特拉/菲亚特500X/索兰托回顶部

● 铃木维特拉

全新铃木Vitara实车在巴黎车展首次正式亮相。编辑预测铃木维特拉引入中国市场的方式将是国产,因为小型SUV若是进口的话,在国内市场的竞争力必然不强。

全新铃木维特拉 重要信息点
新车亮点顺应小型SUV潮流
预计国产动力1.6L
预计国产时间2015年
预计新车售价或为13-16万

全新铃木维特拉

2015款铃木Vitara基于北京车展亮相的iV-4概念车打造,新车的设计采用了很多铃木iV-4概念车的元素。新车采用了双辐条镀铬进气格栅,保险杠两侧还分列着圆形雾灯及竖直式LED日间行车灯设计。

全新铃木维特拉

全新铃木维特拉

动力部分,全新维特拉将搭载全新汽油和柴油发动机可供选择,据悉动力与排放都有优化。汽油机部分,1.6L自然吸气发动机,最大功率88kW(120PS),峰值扭矩156Nm;柴油机排量为1.6L,不会进入中国市场。

全新铃木维特拉

全新铃木维特拉

新车将有前驱/四驱可选,四驱版本采用了与锋驭相同的、名为ALLGRIP的智能全时四驱系统,这套系统有四种驾驶模式可选。

巴黎车展实拍解析

点击上图进入《2014巴黎车展: 新铃木Vitara实拍解析》

● 菲亚特500X

菲亚特全新小型跨界SUV车型500X在巴黎车展首发,新车线条与此前宣传动画中的线条极为相似,设计活泼时尚。

菲亚特500X 重要信息点
新车亮点自由侠的好基友,菲亚特500变身SUV依旧萌萌哒。
车型动力与Jeep自由侠相同
预计进口时间2015年
预计新车售价20-30万

菲亚特全新500X

菲亚特全新500X

菲亚特全新500X

菲亚特500X与Jeep自由侠同平台打造,作为菲亚特500这一经典卖萌小车的跨界SUV车型,菲亚特500X充其量也就是会卖萌的汉子,与自由侠同平台却是完全不同的风格,其竞争对手为死对头MINI旗下的SUV车型COUNTRYMAN。

菲亚特全新500X

菲亚特全新500X

动力方面,菲亚特500X也与自由侠一样提供多款发动机可选,汽油发动机有1.4T,1.6L,2.4L三款,柴油发动机有1.6T和2.0T两款,但具体动力参数依然尚未公布。而变速箱方面,估计菲亚特500X不会像Jeep一样对9AT情有独钟,预计提供的应该是5MT变速箱和6速双离合变速箱

● 新一代起亚索兰托

起亚此前已在韩国正式发布了全新Sorento(索兰托),在巴黎车展上该车再次亮相。

新一代索兰托 重要信息点
新车亮点大叔变潮男
车型动力2.4L汽油发动机
预计进口时间2015年
预计新车售价23-30万

全新一代起亚索兰托

全新一代起亚索兰托

全新索兰托车身长度达到4780mm,轴距为2780mm,相比现款车型增长了80mm。另外,新车在外观设计上有一定的突破,前进气格栅更大,大灯的设计也略有变化,另外车尾的设计也变的更为稳重,尾灯由不规则形状设计的更为中庸。

全新一代起亚索兰托

内饰方面,全新索兰托的设计会更为现代和豪华。由于轴距的增加,预计新车在乘坐空间方面有望得到提升。

全新一代起亚索兰托

动力方面,在韩国销售的版本将会配备2.0L和2.2L两款柴油发动机。其中2.0L发动机的最大功率为137kW(186PS),峰值扭矩为402Nm;2.2L发动机的最大功率为149kW(202PS),峰值扭矩为441Nm,不过相信这两款发动机都与国内无缘。

巴黎车展实拍解析

点击上图进入《2014巴黎车展: 起亚全新索兰托实拍解析》

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2014巴黎车展:将国产重磅新车全搜罗
//www.pcauto.com.cn/nation/524/5242499.html

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