文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

具备标杆实力 试北京现代ix25 2.0L四驱

内饰凸显年轻化/同级最强配置

主打年轻化的内饰设计已经成为了主流,但相比另类的设计,ix25中用简洁的内饰布局营造出了非常清爽整体风格,同时选择了不同的色调搭配,适合各年龄层的消费者。不过整个仪表台的用料多为硬性材质,但做工上的细致不论是触感还是视觉效果都不会感觉到廉价。

现代ix25

现代ix25

方向盘的造型非常规矩,尺寸适中,多功能按键提供了定速巡航以及蓝牙免提功能,不过转向力度调节并没有在ix25中配备。仪表盘的设计依旧是节约的风格,注重实用性没有也无需太过花俏,看上去十分舒服。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

中控台上的液晶屏支持触摸操作,并且集成了大量的功能,这也让中控台变得更为简洁,屏幕的分辨率不错,但是触摸反应算不上灵敏,避免了很多误操作,功能方面除了常见的导航、多媒体系统外,还配备了BlueLink车载互联系统,对于这套系统我想大家都不陌生了,它与安吉星一样都是现在主流的车载互联系统,操作了一下与控制台的连接速度非常快。

现代ix25

现代ix25

座椅加热/通风在这个级别真的是首例,就是在紧凑级SUV中都并不多见,不过通风功能只有主驾驶席具备,副驾驶席仅为座椅加热。ix25四驱版本带有下坡辅助和四驱锁止控制键,这些配置由于条件有限我们并没有体验这套系统的脱困能力。

展开余下全文(1/5)
2刚柔并进的外观设计回顶部

外观设计刚柔并进

第一眼见到北京现代ix25让我率先想到了新胜达,它并没有ix35那样圆滑的线条过度,而是那种更宽更硬朗的棱角、线条的处理,所以尽管我们知道它的尺寸要比新胜达小很多,但也营造出了大气的感觉,而从整体造型来看也没有翼博、昂科拉这种给人很跳的产品个性,完全是一副正正经经的SUV路线。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

大灯的造型也与新胜达十分相似,但讨巧的造型更显精致,灯眉加入了镀铬的处理精神头儿十足,同时通过下方的一排LED日间行车灯也点缀整体凶悍锐利的气势也彰显出来。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

ix25的侧面体现了很强的设计感,悬浮式设计与极光上的十分相似,A柱和B柱采用黑色与车身颜色区分开来,就好像车顶悬浮起来一样,视觉效果极为出色。轮胎方面,采用了玛吉斯品牌规格为215/60R17,低配车型会提供了16寸的轮圈,轮毂的造型运动感很强,细节上外边缘经过了抛光处理。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

车尾的设计凸显层次感,整个视觉效果也被拉高,同时下护板与硬朗的线条勾勒出了SUV应有的气势,绝不会显得小气。尾灯的造型比较普通,采用了LED光源,点亮后的效果还不错。尾排管为单出也没有通过镀铬进行装饰,索性就直接隐藏起来,这个小细节的处理让人比较满意。

3内饰简约/同级最强配置回顶部

内饰凸显年轻化/同级最强配置

主打年轻化的内饰设计已经成为了主流,但相比另类的设计,ix25中用简洁的内饰布局营造出了非常清爽整体风格,同时选择了不同的色调搭配,适合各年龄层的消费者。不过整个仪表台的用料多为硬性材质,但做工上的细致不论是触感还是视觉效果都不会感觉到廉价。

现代ix25

现代ix25

方向盘的造型非常规矩,尺寸适中,多功能按键提供了定速巡航以及蓝牙免提功能,不过转向力度调节并没有在ix25中配备。仪表盘的设计依旧是节约的风格,注重实用性没有也无需太过花俏,看上去十分舒服。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

中控台上的液晶屏支持触摸操作,并且集成了大量的功能,这也让中控台变得更为简洁,屏幕的分辨率不错,但是触摸反应算不上灵敏,避免了很多误操作,功能方面除了常见的导航、多媒体系统外,还配备了BlueLink车载互联系统,对于这套系统我想大家都不陌生了,它与安吉星一样都是现在主流的车载互联系统,操作了一下与控制台的连接速度非常快。

现代ix25

现代ix25

座椅加热/通风在这个级别真的是首例,就是在紧凑级SUV中都并不多见,不过通风功能只有主驾驶席具备,副驾驶席仅为座椅加热。ix25四驱版本带有下坡辅助和四驱锁止控制键,这些配置由于条件有限我们并没有体验这套系统的脱困能力。

4空间同级别有优势回顶部

空间同级别有优势

尽管尺寸小巧但ix25车内的乘坐空间感与坐进一台紧凑级SUV相同,头部、视野以及横向空间都非常充足,这是在很多同级别的小型SUV中感受不到的。身高1.75米的体验者在后排也能找到相当舒适的坐姿,虽然2590毫米的轴距对于一款SUV不太够看,但合理的布局达到了最大化的空间利用率,而全景天窗的配备更放大了后排的空间感与视野,并不会感觉到压抑。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

车内并不缺少小的储物空间,前后车门都设计有存放物品的空间,所以想给身上的小物件随处找到安身之所并不困难。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

现代ix25

座椅未放倒后备箱的容积为431L,深度足够你盛放几个车载储物盒,进一步扩充只需要直接将座椅放倒,省去了像昂科拉抬起坐垫后才能完全放平的步骤,而平整化的设计与规整布局完全可以满足日常所有的存储需求。

5动力充足/注重舒适性回顶部

动力不弱/悬挂偏舒适

试驾的这台为2.0L四驱版本,发动机是2.0L Nu系列,最大功率118千瓦,峰值扭矩达到192牛米,与ix35上搭载的2.0L动力差异是扭矩少了2牛米,而1.6L Gamma系列发动机与朗动相比有细微的上调。

现代ix25

与发动机配备的6速手自一体变速器被广泛应用到北京现代的产品之中,换挡平顺性出色,多年的市场验证可靠性值得信赖。

现代ix25

相比ix35扭矩少了两牛米,但是更小的尺寸质量也更轻,所以日常驾驶中 ix25的动力表现还要比ix35好上那么一点点。而这台6速手自一体变速器几乎无顿挫感的换挡十分平顺,并且升挡也很迅速,总是能够保证发动机转速在2000转以下,从而保证了最为经济的燃油消耗。

现代ix25

现代ix25

现代ix25

在急加速的状态下这台变速器也可以做到快速的降挡,而转速从3000转起就已经有着不错的动力响应,不过想要找到运动的感觉却不太现实,这套动力总成依旧注重的是舒适和经济性,如果想找点驾驶乐趣,切换到手动模式是个不错的选择。

现代ix25

现代ix25

悬挂的调校还是偏软了一些,在颠簸路面过滤噪音和震动却是相当在行,尤其是后排乘客细碎的震动很好的过滤,而经过减速带较大的路障,悬挂的拉伸回弹也十分利落。在悬挂支撑性上ix25并没有想象中的那么软,过弯时身体的侧倾并不严重,而车辆整体给人的感觉是再激进一些也不会有太大问题,这套悬挂调校的功力确实不低。

总结:

需求绝对产品走向,SUV小型化也正是人们对SUV车型需求的提高所出现的,售价便宜具备更高的实用性是它们的优势,但从目前市场上已销售的小型SUV产品来看,配置能够达到ix25这样的确实不多,而在外观设计上相比其他产品ix25的造型容易让更多的消费群体接受。当然,尽管综合表现上ix25具备了标杆的实力,但最终能打动消费者还是价格,看看现代的诚意吧,我们拭目以待。

打开汽车网APP阅读全文
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
北京现代ix25

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享