行家聊产品(5) 汽车隔音改装材料哪种好

隔音减震胶是现时市面上最常使用的隔音材料之一，也都是不少车主进行汽车隔音的首选。但是如何才算好的隔音减震胶呢?我们可以通过一些建议的实验帮助我们了解：

● 鉴别隔音减震胶的粘性

隔音减震胶最重要的功能是止震。因为隔音减震胶贴在车辆钣金上面，增加了钣金厚度，胶质和钣金结合后，对钣金起到止震的作用，从而降低噪音。所以粘性是判断隔音减震胶好不好的其中一个主要标准。

所以，隔音减震胶的粘性是其一个十分重要的特性。我们用指甲放在胶面，可以直接感受到胶的粘性。这个是一个比较主观性的感受实验，车主在选择的时候可以多试几款不同牌子的隔音减震胶，自然会感受到区别。

鉴别减震胶的粘性除了“粘”之外，还需要“撕”。我们从减震胶的一角，试着把胶从铝箔上面撕下来，看看撕下来的容易程度。差的胶粘性不足，十分容易就可以撕下来，粘到车的钣金上也同样容易脱落；而好的胶粘性好，和钣金直接的粘度就很高，不易脱落。

● 鉴别隔音减震胶的含胶量

隔音减震胶本身由铝箔和胶组成，所以含胶量的多少也是鉴别减震胶优劣的一个标准。材料含胶量很重要，不好的胶含胶量少，太阳一晒就会融化。好的橡胶是不会发生这样的情况。对于含胶量的多少，我们可以通过“摊”、“拉”、“沾”3个简单的动作就可以鉴别到。

我们把胶撕下来，揉成一团，然后尽可能的均匀摊开。橡胶有良好的韧度才能摊开，好的橡胶摊开的时候应该是均匀的、透明的而且不会断裂的。

除了摊开之外，我们还要把胶团进行拉伸对比。我们把揉好的面团当成兰州拉面一样的进行拉伸。当拉伸到一定程度之后，我们就会看到区别。拉伸的长度、拉伸后是否下坠都是鉴别胶块韧性的一个准则。

把胶块拉长直接拉断，再来观察断开的截面。含胶量高的胶块会有很好的回弹性，截面呈现波浪弯曲型。

撕下一些胶揉成圆团儿;在桌面上洒一些水，将胶团儿放到水里浸泡;5秒钟后，用手指挤压胶团儿，观察是否迅速回弹，和回弹的程度。好的胶有很好的弹性，和受压之后回复形状的能力，这是橡胶的特质，这个实验可以检验产品的含胶量和杂质的含量。

● 鉴别隔音减震胶的环保度和纯度

隔音减震胶是属于汽车内的改装，如果材料采用的不是环保无害的产品，车主长期在有毒环境内驾驶必然会对身体健康带来威胁。对于隔音减震胶是否有用环保材料和纯度如何，我们只需要用最原始的方式就可以检验到出来，就是“烧”。

我们把撕下的橡胶块直接用火烧，好的橡胶会比较难燃，而且在燃烧的时候是不会出现刺激性气味或者是异味。如果出现有胶块融化滴下，那么这种材料中肯定具有沥青成分，这样的材料车主千万不要用在车内。

好的橡胶材料燃烧过后，会变成白灰，这是橡胶的特性。白灰越多，其他杂志越少，证明橡胶的纯度越高，质量越好。

● 鉴别消音隔热棉的“防水”“防火”性

和隔音减震胶搭配使用的，还有消音隔热棉。汽车吸音棉不少中高级车原车是有配备的，一般在门板、后备箱叶子板、后备箱这些位置。考虑到车辆制造成本，原车的隔音棉一般是五颜六色的再造棉。所以选择隔音棉的时候，第一个就是看颜色。

再造棉虽然都会有吸音效果，但是并不好。而且不能阻燃，用火机一点，就会起明火，防火性能非常差，好的隔音棉应该具有阻燃性。阻燃性并不是说烧不着，而是燃烧的时候不会起明火。

除“防火”之外，还需要“防水”。隔音棉安装在面板内，梅雨季节难免会有雨水渗入到门板里面。而具有“防水”性的隔音棉可以有效防止发霉发臭的情况出现。

● 总结

汽车隔音材料并不只有隔音减震胶与消音隔热棉，还有汽车密封条、轮弧衬板、引擎盖隔热棉等等。但是隔音减震胶与消音隔热棉的材质好不好不但关乎隔音效果的优劣，更是关乎车主的身体健康。所以车主在选择隔音材料的时候应该多看多试， 再做选择。