扭杆弹簧是什么？

扭杆弹簧是一端固定，另一端与工作部件连接的杆形弹簧。

它主要作用是靠扭转弹力来吸收振动能量。比如在汽车车架与车轮的连接中，扭杆弹簧一端固定在车架上，另一端与车轮连接。当车轮上下跳动时，扭杆会产生扭转变形，通过扭转弹力来吸收震动能量，从而起到减震的作用。

扭杆弹簧的结构有不少特点。它本身通常是一根由弹簧钢制成的杆，断面常见为圆形，少数是矩形或管形。两端形状多样，像花键、方形、六角形、带有平面的圆柱形等，以便固定在车架和悬架的摆臂上，摆臂再与车轮相连。当车轮跳动，摆臂摆动使扭杆扭转弹性变形，保证车轮与车架的弹性联系。有的扭杆由矩形断面的薄条组合而成，这样能让弹簧更柔软。

扭杆弹簧在汽车悬架中应用广泛，尤其在轿车、货车及越野汽车中。与钢板弹簧相比，扭杆弹簧有很多优点。单位质量贮能量高，能减小汽车质量、节省材料。固定在车架上能减小非簧载质量，有利于改善汽车行驶平顺性。用于前驱动汽车前悬架时，能纵向布置，为前驱动桥的摆动半轴留出空间。

不过，扭杆弹簧制造成本相对较高，对材料及工艺要求较严，且仅能起到弹性元件的作用，必须要有导向机构。为保护扭杆弹簧，通常会在其表面涂多层防护材料，比如环氧树脂、玻璃纤维布、沥青和防锈油漆等，以防碰撞、刮伤和腐蚀，提高使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）