制动总泵怎么样？

制动总泵是汽车制动系统的关键部件，它的性能对车辆的制动效果和安全性有着至关重要的影响。

制动总泵通常采用高品质材料和先进制造工艺，具有高可靠性，能在各种恶劣环境下正常工作。它能提供高压力输出，确保制动系统迅速响应，给予足够制动力，保障车辆安全。而且灵敏度高，能快速感知驾驶者的制动操作并传递信号，实现快速制动响应。

制动总泵的结构主要由壳体、活塞、回位弹簧、密封皮碗、储液壶等组成。工作原理是，制动时踏板推动活塞移动，使工作腔内压力升高，制动液排向车轮分泵；不踩刹车时，活塞在回位弹簧作用下回位，工作腔油压与储液壶平衡。

为了提高汽车行驶安全性，现代汽车制动系采用双回路制动系，制动总泵常用串列双腔制式。双回路能在一套管路失效时，另一套仍能起作用，提高制动可靠性和安全性。

制动总泵还有补偿作用，快速松踩制动踏板时，活塞后部制动液补偿进入工作腔，使工作腔每次出油多、回油少。但在装备有 ABS 的制动系统中，补偿孔可能会导致活塞皮碗过度磨损，所以部分车型用中心单向阀代替补偿孔和旁通孔。

对于上汽赛宝的刹车总泵，口碑不错。更换刹车总泵后，刹车效果会有明显提升，比如卡钳性能提升，刹车力度更强，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现更好的刹车效果。但更换时要确保配件正规，安装准确。如果您在使用中发现刹车有问题，要及时检查和维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）