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进口科帕奇的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。
麦弗逊独立悬架结构简单、成本低,占用空间小。大部分横置发动机的汽车都会用它,因为横置发动机的发动机舱没多余空间装复杂悬架。这种悬架只有一根 L 型控制臂,能通过弹簧和减震器吸收路面冲击,保持轮胎与地面接触,提高车辆稳定性和操控性,对车内空间布局也有利。
四连杆独立悬架比较先进,能通过多个连杆更精确地调整车轮定位参数,如车轮的倾角和束角。在各种路况下保持轮胎最佳接触面,提高抓地力和操控稳定性,还能减少车身侧倾,提升乘坐舒适性。但它结构复杂、体积大、占用空间大、成本高。
悬架结构重要,用料和调校也重要。好的用料和精准调校能让悬架更好发挥作用。科帕奇作为注重舒适性的 SUV,这套悬架组合为其提供了不错的行驶品质。如果您对进口科帕奇感兴趣,可以去二手车市场看看。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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