10月18日，比亚迪海豹06GT（查成交价|车型详解）正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为13.68-18.68万元。作为比亚迪海洋网全新车型，新车定位中型GT轿跑车，基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中四驱版车型零百加速4.9秒，CLTC纯电续航最高605km，并配备FSD可变阻尼减振器。

新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，包括：

1.潮趣焕新礼：0首付:首付0元起，至高5年超长贷；0利息：首付50%起，24期0息；置换补贴至高25,000元（包含国家补贴至高20,000元，比亚迪补贴至高5,000元）；

2.潮趣智联礼：全系2年免费云服务、全系2年免费车机流量(5GB/月)、2年免费E-CALL紧急效援(505海浪版除外)；

3.潮趣无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)，整车包修期6年或15万公里；

4.潮趣延保礼：诚选延保1年/3万公里或2年/6万公里原厂延保服务；

5.潮趣充电礼：首任车主，自购车之日起可享受2年内免费7kW充电桩及安装服务；

6.潮趣保养礼：6年6次保养(5次基础保养+1次深度保养，含首保)；

7.潮趣积分礼：赠送比亚迪海洋APP 10,000积分。

外观方面，海豹06GT由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，采用了全新的海洋美学语言设计，整体风格较为运动，前脸采用封闭式设计，两侧大灯组造型犀利，以海洋元素为灵感，简约又极具辨识度。此外，前包围采用三段式造型，辅以黑色蜂窝状装饰，加上两侧L型通风口，视觉效果非常运动。

车身侧面比例修长，姿态低趴，流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应，呈现强烈的运动感。同时，新车还采用隐藏式门把手，B柱、C柱采用了黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，海豹06GT还配备19英寸亮黑色轮毂，并配搭红色涂装卡钳，进一步增强运动性能标签。

车尾部分，海豹06GT采用了贯穿式尾灯设计，并配备两段式扰流板，后包围造型与车头相呼应，并融入扩散器设计，颇有一种GT轿跑的既视感。此外，海豹06GT将提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑车身共4种配色可选。

车身尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，轴长比为60.9%，带来同级领先的宽奢驾乘空间。同时，其风阻系数仅为0.253Cd。

内饰方面，海豹06GT采用了简约的设计风格，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，并配备三辐式多功能方向盘和水晶材质的换挡机构，加上双拼内饰配色，整体氛围颇颇具科技感和豪华感。在细节上，新车还配备升降杯托氛围灯、水滴形态一体式座椅、水滴交织门扣手等个性化设计。

在智能座舱方面，海豹06GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，采用6nm座舱芯片，CPU算力达到136K DMIPS，优化了视觉及交互体验，风格更现代、菜单层级更简洁，逻辑更清晰，操作更便捷。

同时，还配备全场景智能语音支持语义联想和全场景连续对话，可见即可说，随时打断；同时，支持动态壁纸与地图桌面双桌面，地图桌面下开机即地图；3D控车让车辆状态在车机端3D显示，并可以通过360°的3D触控，控制灯光、门窗等操作。

智能驾驶方面，海豹06GT配备DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载21个智驾传感器，提供L2级别辅助驾驶功能，具备ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道功能等多项功能、APA自动泊车等功能，以及提供AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等超15项主动智能安全防护功能。

在配置方面，海豹06GT将全系将配11安全气囊，并将配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统、12英寸W-HUD抬头显示系统、全景天幕、50W手机无线充电、等豪华配置。

动力方面，比亚迪海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米，官方百公里加速时间均为7.5秒。

而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦，系统综合功率310千瓦，综合扭矩510牛·米，官方百公里加速时间为4.9秒。

续航方面，海豹06GT将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里（四驱）。同时，新车还搭载比亚迪全球首创智能升流快充技术，可实现充电电流与整车电流解耦，支持最大200千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需20分钟。此外，还搭载智能脉冲自加热技术，使动力电池温升速率提升了230%，在极低温环境中充电时间大幅缩短40%。

底盘方面，海豹06GT采用前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼减振器，可主动适应水洼、碎石、高低等不平整路况，提高乘坐舒适性和操控性，新车转弯半径仅为5.6米。

从目前市场情况来看，海豹06GT作为一款集时尚外观、科技内饰与卓越性能于一身的中型GT轿跑车，其市场定位相对独特，直接竞争对手并不多。但如果从定价来看，海豹06GT将与大众ID.3、别克蔚蓝6、丰田bZ3等纯电车型展开竞争，甚至可以作为特斯拉Model 3的平替产品。

相对而言，海豹06GT造型较为个性运动，形成差异化竞争优势，加上出色的动力性能，对于年轻消费者有较强的吸引力；同时，整车尺寸较大，轴距达到2820mm，且座椅柔软舒适，可满足家庭用户的需求；最高605km的纯电续航和最大180千瓦的充电功率，一定程度缓解续航里程焦虑，解决日常通勤的同时，无惧长途出行。

当然，除了产品上的优势，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业之一，其在电池技术、电机驱动、电控系统等方面拥有深厚的积累与领先优势，加上比亚迪品牌知名度高，口碑优异，为海豹06GT提供了强大的品牌支持。此外，比亚迪拥有完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的售后服务保障，确保消费者在使用过程中得到及时、有效的技术支持和维修服务。

作为一款中型GT轿跑车，海豹06GT的到来将进一步丰富比亚迪海洋网的产品矩阵，并填补其在运动GT轿跑市场的空白，覆盖更多细分市场和消费者需求。同时，还为纯电中型轿车市场注入新活力。相信随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪未来或将推出更多个性化的车型，满足不同消费者的用车需求。

如今的比亚迪更像是燃油车时代的丰田，所出皆爆款，品牌形象和产品口碑早已深入人心，无论是懂车还是不懂车的消费者，在选择新能源车时，比亚迪已经成为他们的首选，其实我身边就有不少这样的人，追问原因无异在于比亚迪体量大、技术先进、市场口碑好、性价比高、售后有保障等。

今年1-9月，比亚迪乘用车累计销量2,736,401辆，同比增长32.58%，已经超过去年总销量的90%，按照比亚迪年初制定的360万辆销量目标，目前进度已达成76%，达成目标已是板上钉钉。即使按照最高400万辆的年销量目标来算，当前进度也已达到68.4%，在所有品牌中都属于第一梯队。

在今年9月份，比亚迪乘用车销售417,603辆，同比增长45.6，环比增长12.6%，首次月销量突破40万辆。此外，比亚迪在9月最后一周交付突破10万辆，并且在10月第二周再度交付破10万辆，如果能够保持当前的交付趋势，比亚迪今年累计销量有望突破400万辆，再度创造历史。

另外，截止目前，比亚迪新能源汽车累计销售已突破900辆，在9月25日迎来了第900万辆新能源汽车下线，按照当前的交付量，预计在11月底或12月初达成第1000万辆新能源汽车下线里程碑。

在海外市场方面，比亚迪9月出口共计33,012辆，同比增长17.7%，今年累计出口量已突破28万辆，位居中国品牌第三名，与第二名爵差距正逐渐缩小，全年出口量有望上升至第二。

在业绩方面，根据比亚迪此前发布2024年半年度报告，上半年比亚迪集团实现收入约3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；毛利率达20.01%，去年同时期毛利率为18.33%；研发投入202亿元，同比增长42%，比同期净利润还要高。（文：太平洋汽车 吴启星）