凯美瑞机油增多是什么原因

凯美瑞机油增多的原因主要有以下这些：

一是汽油或燃烧后生成的水蒸气进入曲轴箱。这可能是因为气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等情况，致使水蒸气或者冷却液进入曲轴箱，与机油混在一起，造成机油乳化，导致机油增加，降低润滑效果。

二是汽油混进机油里。喷入缸内的汽油过多或雾化不全面，导致燃油剩余，冷却后在发动机内壁形成油滴，通过机油循环进入到曲轴箱，混入机油里，使机油被稀释，机油量异常增多。

三是强制式曲轴箱通风系统设计不合理，导致窜气排出效果不佳。

四是发动机没法快速达到正常工作温度。

五是发动机长时间超短途的冷机工作。

六是使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量差会加剧磨损，粘度过低或过高会导致润滑不良，使活塞环和气缸壁磨损加剧，密封性能下降，进而导致机油增多。

七是活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封不良，气缸壁机油进入燃烧室，造成燃烧机油的现象。

八是添加机油量过多。当机油升到中线以上时，由于机油压力高，发动机润滑过程中经过飞溅润滑的部分会过多地进入燃烧室燃烧。

如果发现凯美瑞机油增多，可以采取以下措施：

首先，在固定时间检测机油尺刻度线，如果增多且能够闻到汽油的味道，或者机油中有白沫出现，同时冷却液变少，机油盖上有水珠出现，可能是机油中混入冷却液，应及时更换机油。

其次，每两到三个月用机油尺检查一次机油，日常用车时定期更换机油，建议选择相对高粘稠度的机油，防止机油可能被稀释后造成发动机磨损。

另外，在冬天可以适当增加一些热车时间，并且注意不要太频繁短途行驶，减少冷启动次数。

如果确定是发动机存在问题，第一时间去联系 4S 店处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）