本田冠道换挡顿挫是怎么回事

本田冠道换挡顿挫是由多种原因造成的。

变速箱内部离合器泄压，会影响动力传输，导致顿挫。

变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、长期未换变速箱油、滤网脏等，使得磨损细物进入阀体，从而产生顿挫。

变速箱油泄露或者电磁阀损坏，也会引发顿挫。

正常情况下，升档顿挫多数是因为变速箱相应速度不够快，跟不上踩油门的速度。降档顿挫则多因能量回收系统介入，给发动机造成负担，导致发动机转速与离合器片转速不同步。一、二档之间频繁切换，动力传输短时间不顺畅，容易产生低速顿挫。启动与低速时，低转速下涡轮增压介入，影响发动机转速，也可能产生顿挫。

异常原因方面，变速箱档位程序设定有问题，或者变速箱内部肮脏有杂质，影响油压调节，会造成顿挫。变速箱散热不好，出现异常高温，影响变速箱油性能，导致橡胶密封材料变硬，造成油渗漏，进而影响油压产生顿挫。

如果遇到冠道换挡顿挫，可以这样解决：先判断顿挫是否正常，一直存在的顿挫可能正常，突然感觉不同可能有问题。检查变速箱温度是否正常，不正常就检查散热系统。可以重新编程设置变速箱电脑系统，更换变速箱油，至少 4 万公里换一次。还要检查变速箱内部阀体是否损坏。

另外，对于冠道低速顿挫，还可以清洗油路、喷油嘴、油路、油管。如果是 2.0T 的冠道，刷 ecu 也是改善动力迟滞和换挡顿挫的不错选择。比如通过专用设备全车检测，采集路试发动机 log 为国外程序商提供信息，将程序、log、需求、油品等传送给程序商确保优化合理稳定。合理的定制优化能让车子起步更轻盈，加速持续线性，改善动力迟滞，换挡更积极平顺，驾控更灵动线性，声浪也更加低沉浑厚，性价比和安全性都很高。

对于一些故障，比如变速箱电脑故障，可升级程序，质保期内 4S 店免费，脱保的话原厂升级费用 300 - 500 元，若升级无法解决需更换，质保期内免费，脱保 4S 店 1 - 1.5 万元，维修店 0.8 - 1 万元。离合器片磨损需更换并大修变速箱，质保期内 4S 店免费，脱保 4S 店 1.5 - 2 万元，维修店 1 - 1.5 万元。分离轴承故障需更换，质保期内 4S 店免费，脱保 4S 店 3000 - 5000 元，维修店 2000 - 3000 元。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）