比亚迪元EV行驶时底盘噪音过大该怎么检修？

比亚迪元 EV 行驶时底盘噪音过大，可能是由以下原因导致的，咱们一起来看看相应的检修办法：

轮胎异常磨损：这会让底盘在行驶时发出噪音。您可以检查轮胎是否有磨损不均或者异常的磨损痕迹。

引擎模拟器故障：虽然断开引擎模拟器插接器后异响依旧，但也不能完全排除其潜在问题。

左右轮毅轴承故障：像右侧轮毂轴承有轻微卡滞现象，就可能引发噪音。

左右传动轴故障：调换传动轴后，如果异响未排除，仍需进一步检查。

前驱电动总成悬置螺栓松动：举升车辆查看螺栓有无松动迹象。

前驱电动总成故障：通过特定的测试，比如拆除半轴、挂挡测试等，来判断是否存在故障。

检修时，您可以这样做：

先进行路试，车速达到 30km/h 以上时，留意车内是否有咕噜噜的异响声，且看声音是否随车速频率变化。

用举升机升起车辆，检查轮胎有无异常磨损，同时查看前驱电动总成悬置螺栓是否松动。分别转动两侧车轮并用手触摸两侧减震器弹簧，感受有无明显震动及异响。为准确判断故障点，可断开两侧传动轴，用手转动法兰盘检测。

举升车辆，拆除左右半轴后挂 D 档测试，看异响是否消失，以排除前驱动电机总成故障。在举升机上挂挡测试时，留意车速达到 30km/h 以上时，触摸左侧和右侧减震器弹簧，看是否有震动感。

三合一异响主要排查左右轮毅轴承、左右传动轴、齿轮油油量、三合一总成悬置螺栓。其次，可以拆除左右半轴上举升机测试确认异响是否消失，留意加油松油门是否有异响，关掉空调音响等设备开窗确认异响来源方向，缓慢平稳加速松油门听声源。

总之，遇到比亚迪元 EV 行驶时底盘噪音过大的情况，按照这些方法排查和检修，就能找到问题所在并解决啦。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）