电动汽车起火的原因是什么

电动汽车起火的原因主要有以下这些：

首先是 BMS 电池管理系统不成熟。在高压快充时，电池会发热，温度骤然升高。这时若 BMS 不能有效监控，冷却系统不能及时运作，电池温度超出锂电池最高承受范围，就容易起火，而且情况会很严重。BMS 能智能化管理维护电池单元，控制电池温度，风冷效果差，一些无良车企为节约成本采用差的 BMS 芯片和风冷，易导致车辆自燃。

其次是动力电池遭到剧烈撞击。锂离子活性高，“三元锂”和“磷酸铁锂”在强大外力撞击下都可能短路或局部高温起火，“磷酸铁锂”自燃概率相对低些，但也不是绝对不自燃。

再者是电池散热不良。汽车停驶时散热系统停止工作，热量在局部集聚，加上零部件老化，会使电池内部反应加剧，导致高温燃烧。

还有长期在高温环境下使用、车辆内部零件老化、线路老化破损、电池管理系统设计要求低、充电时间过长、充电环境封闭通风不良等。

另外，大功率快充也是主要诱因。快充多次后电池稳定性变差，热失控临界点降低，更容易触发电池热失控进而起火。

电池本身也可能出问题，比如正极材料化学特性活泼，温度或充电电压过高引发放热副反应导致热失控。电池损坏、穿刺、过充、过放、外界碰撞和内部短路等都会引发自燃。

总之，电动汽车起火原因涉及多个方面，包括电池、电路、操作等。我们要选择设计优秀、关键零件用料好的车辆，同时注意安全驾驶和保养，避免自燃事故。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）