火花塞间隙过大或过小有何影响

火花塞间隙过大或过小都会对发动机产生明显影响。

火花塞间隙过大时，电弧长度变长，点火能量减弱，这会造成失火，导致发动机动力下降、加速无力，同时还会增加油耗。在正常工作中，可能会出现丢火或缺缸等状况，使发动机运转不平稳。而且，过大的间隙需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃料燃烧不充分，尾气污染加大。

火花塞间隙过小的话，电弧能量增大，容易产生爆震，噪音会变大。这不仅会增加油耗，还可能导致发动机启动困难，甚至无法启动。点火时燃烧不充分，会出现动力损失，造成怠速不稳、动力不足等问题。

那怎么解决呢？一般来说，火花塞的间隙在制造时就已调好，通常不需要频繁调整。但要是发动机出现点火不良、动力不足等问题，就需检查并调整间隙。调整时要用专业工具，比如火花塞间隙调整扳手。先拆下火花塞，再用扳手将电极间隙调到规定范围。

选择合适的火花塞也极为关键。不同发动机要用不同类型的火花塞，像热值、电极材料等参数都会影响发动机性能和燃油经济性。原厂火花塞经过厂家测试匹配，性能和可靠性较好。要是更换，建议选原厂或经过认证的品牌火花塞。

另外，火花塞是易损件，要定期检查和更换。其使用寿命一般在 2 - 5 万公里，具体受发动机型号、使用环境、燃油质量等因素影响。可通过观察火花塞颜色、电极状况等来判断是否需要更换。比如电极烧蚀、积碳、裂纹等情况，就应及时更换。

总之，要保证发动机正常运行，得关注火花塞间隙大小，选对火花塞并定期更换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）